坑人的通用6AT变速箱,出保以后必须出问题!

通用车系的口碑一直就不算太好,好多卖通用配件的小伙伴都发财了!通用的6T变速箱容易出问题不知道大家有没有了解过的!

坑人的通用6AT变速箱,出保以后必须出问题!

通用车很多都装这个波箱,按道理说波箱的重要性和发动机差不多的,一般来说不会轻易出问题,不过这个箱子好像确实另类了点,偏偏爱坏,给大家说说坏的时候是什么情况!

有的是原地可能不走车,大油门才会动,然后熄火以后再启动又正常,工作的时候会有噪音像磨铁的声音,还有倒挡不走,最后前进挡也不走了!直接上拖车!

坑人的通用6AT变速箱,出保以后必须出问题!

实际上是箱子里面的一个膜片损坏了,应该是耐久测试不合格,长时间使用以后膜片弹簧折断,并且磨损内部结构造成附加伤害,一般来说这个损坏的概率很高,大都是出保以后出现的问题!

坑人的通用6AT变速箱,出保以后必须出问题!

这个东西是缓冲用的,使得换挡柔和降低冲击的,这个东西装在输入股离合器上,这个东西损坏以后动力没办法传递给变速箱内部的变速机构,直接就不会走了,早发现早治疗能便宜一点,因为这个东西打烂以后在波箱内部会损坏其他元件!

坑人的通用6AT变速箱,出保以后必须出问题!

磨损的铝粉末很容易损坏阀体和电脑,维修起来价格不菲,一般收费都在万元左右,这箱子坏的很多,更换原厂的缓冲片耐用性也不怎么好,所以考虑买二手别克的小伙伴可以想好了。这个变速箱修起来可不是小数目!


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