日前杜卡迪在国内市场推出了旗下多功能旗舰车型揽途 Multistrada家族的最新车型—— 揽途 Multistrada 1260 、揽途 Multistrada 1260 S 和揽途 Multistrada 1260 PIKES PEAK。
揽途 Multistrada 1260 搭载了全新的1262cc排量Teststretta DVT发动机，最大马力 158 hp @9500 rpm，最大扭矩 129.5 N·m @ 7500 rpm。转速为 3500 rpm 时即可输出 85% 最大扭矩，低扭相当强劲。比起老款1200的发动机，最大马力下降了，但是扭矩提升不少。
全新的DSS（杜卡迪天棚半主动悬挂系统）利用避震机构分布着的多组传感器来实现对避震液压阻尼的瞬间调节。同样拥有八级可调的 DTC（杜卡迪牵引力控制）和 DWC（杜卡迪前轮离地控制）系统是标配的杜卡迪安全套装中核心功能，能在千分之一秒内对行驶姿态进行检测和修正。
全新揽途 Multistrada 1260 全系标配 Bosch 9.1ME 弯道 ABS 功能，除了标配的三段可调 ABS 外，前后制动联动、后轮离地控制以及运动惯性测量是为骑士保驾护航的独门秘诀。而在揽途 Multistrada 1260 S 版本上，骑士们则可以享受到从 WSBK 赛车下放而来的 Brembo M50 制动解决方案。
短暂驻车控制系统（ VHC ）的加入，让骑士摆脱陡坡起步的尴尬，传感器通过测量和计算起步状态，逐渐释放后轮制动，骑士们在起步时只需要专心控制油门和离合器即可。
厂商建议零售价
分享到:
閱讀更多 摩托公社 的文章
