無論是買幾萬塊的小車，還是幾百萬的豪車，大概都不會有人希望自己的車渾身毛病，三天兩頭就要維修。因此，汽車作為一種交通工具，其可靠性便成為了全球消費者在購車時都非常看重的一項。
最近，號稱“從不接受任何廠家充值”的美國《消費者報告》公佈了2018年（美國稱“2019年度”）汽車品牌可靠性排名。一起來看看，成熟的美國汽車市場是如何評價的。
1，哪個品牌最可靠/最不可靠？
在本年度品牌可靠性排名中，豐田集團毫無新意地又雙叒叕穩佔了冠、亞軍的寶座——今年，雷克薩斯可靠性位列第一，GX為品牌可靠性最好車型，IS為最差；豐田位列第二，普銳斯C為品牌可靠性最好車型，皮卡Tacoma為最差。
2019年度《消費者報告》汽車品牌可靠性調查結果，評級從綠色到橙色依次遞減。
整體來說，今年日韓系品牌的排名均有明顯提升 。比如，今年排名第3的馬自達（去年第12）、排名第4的斯巴魯（去年第六）、排名第13的謳歌（去年第19）。不過，去年排名第3的起亞、第9的本田，則分別下滑了2位和6位。
過去可靠性都穩列前茅的本田，今年成為了在北美的亞洲汽車品牌裡排名最後的一位，與向來可靠性一般的大眾品牌相近。《消費者報告》給出的解釋是，本田這兩年的發展過於激進，其Clarity系列車型問題很多，然而，其主力車型如雅閣和CRV等，卻只達到平均可靠的水平，因此成績有所下降。
在北美市場，本田Clarity共有純電動、插混、氫燃料三種動力版本可選。
而德系品牌的整體表現則有所下滑。去年排名第4、第5、第14的奧迪、寶馬、奔馳，今年不約而同地下滑3位至第7、第8、第17；大眾則一如既往的“一般般”，排名與去年持平。
美系品牌繼續“吊車尾”，其中跌幅最明顯的是雪佛蘭，從去年的第18名跌至今年的第23名。
《消費者報告》還單獨拎出車界網紅特斯拉來舉例：特斯拉Model S的懸掛問題反應問題非常多。而且特斯拉的問題經常出現在做出升級和改動的時候，比如2017年配置了空氣懸掛，然後問題就多起來了。這也導致了特斯拉可靠性評價呈現不穩定走勢的現象。
不過，可靠性墊底的還不是美系。今年沃爾沃以22分的成績，成為參評品牌中可靠性最差的品牌。
《消費者報告》表示，沃爾沃XC60的顯示屏、空調、內飾都有問題；XC90則是娛樂系統和顯示屏有問題；S90是品牌中可靠性最差的車型，除了上述問題，S90的發動機還存在爆震問題。
2，十大最可靠/不可靠車型
同時，《消費者報告》還公佈了2019年度的十大最可靠/最不可靠車型。
最可靠車型中，豐田集團成最大贏家：豐田佔5款，雷克薩斯佔兩款。
大眾Atlas，國內同款為上汽大眾途昂。
其中，不可靠車型的主要缺陷如下：
本田奧德賽：車載電子系統、動力設備、車身
大眾Atlas：空調、傳動、噪音及密封性
別克昂科雷：傳統、空調、油耗
雪佛蘭Silverado 2500 HD：發動機、噪音及密封性、車載電子系統
起亞Cadenza：空調、油耗
雪佛蘭Traverse：傳統、車載電子系統
本田Clarity：空調、油耗、車身
凱迪拉克ATS：車載電子系統、空調、驅動系統
特斯拉Model X：車載電子系統、噪音及密封性、車身
Ram 3500：轉向及懸掛系統、油耗、發動機冷卻、噪音及密封性
《消費者報告》從全車17個常見的故障項目深入探討車輛可靠性。
《消費者報告》稱，他們在對車輛可靠性進行評價時，從17個故障項目深入探討車輛可能出現的各種問題，從發動機、變速器，到四驅系統、內飾做工等均有涉及。
3，渦輪發動機哪家強？
現如今，環保法規越收越緊，過去的渦輪增壓技術眼看已經無法應付未來的標準，於是，小排量渦輪增壓發動機開始在各大車企之中粉墨登場。
不過，《消費者報告》汽車測試總監Jake Fisher稱，“雖然小排量渦輪發動機確實能在保證動力輸出之餘達到節油效果，但說它是真正的‘好技術’的最大前提，還是這款發動機必須是可靠的。”
此外，Jake Fisher也提醒道，任何一項技術的複雜性增加，都將意味著故障率的提升。伴隨渦輪增壓技術而來的，往往還有擋位越來越多的傳動設計，顯著的節油效果通常需要兩者共同作用。然而，當兩個本就存在不穩定性的技術相結合，其發生故障的風險就會更高。
為此，《消費者報告》結合2016-2018年的調查，得出了一份關於渦輪增壓發動機可靠性的排名。
榜單列舉了每個品牌旗下的渦輪發動機（搭配相應變速器）的整體表現。中間線代表過往非渦輪發動機的平均值；分佈在中間線旁邊的點，代表該品牌下各款渦輪發動機。從這些點和中間線的離散程度，可以看出某一品牌渦輪發動機與非渦輪發動機可靠性平均水平之間的差距。
綠色表示更好，紅色表示更差；點離中間線（非渦輪發動機可靠性均值）越遠表示越好／不好。
從榜單中可以看到，雷克薩斯、本田、保時捷、寶馬、奧迪、斯巴魯、馬自達、奔馳、英菲尼迪共9個品牌的渦輪增壓發動機，其可靠性明顯優於非渦輪發動機平均水平。其中，雷克薩斯的渦輪發動機表現最為優秀，故排名第一，力壓不少歐洲豪華品牌。
雷克薩斯GX
和它們家的車一樣，美系品牌的渦輪發動機可靠性依然不受待見——福特、雪佛蘭、林肯三個品牌的渦輪發動機可靠性，都與均值距離甚遠。即使它們也有優於均值的發動機，但瑜不抵瑕。
但若論渦輪發動機哪家最差？看圖說話，還要數MINI。
4，今年《消費者報告》推薦哪些車？不推薦哪些車？
綜合以上評級，《消費者報告》給出了本年度推薦的16款車型；同時，也列出了12款被剔除出推薦名單的車型。
《消費者報告》透露，車型是否被推薦，是綜合本年度所有測試車型的路試成績，以及來自超過50萬車主的調查反饋而定的。
換句話說，該推薦名單每年都會更新，之前被推薦的車型如果評分下降將會被剔除；之前不被推薦的車型如果有改進也能重新上榜。
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