隨著年輕人成為消費主流，現在運動型的轎車越來越受到市場的歡迎。比如走運動路線的新凱美瑞和新雅閣一上市就取得了開門紅，進軍市場許久的阿特茲也有很不錯的表現。但在這個市場上，卻並不是所有走運動路線的車都能獲得成功，像日產的西瑪就是其中的一個典型。
日產在國內一直給人留下的是舒適的印象，所以在幾年前，希望通過打造西瑪塑造一個年輕運動的形象。但或許是生不逢時亦或價格太高，變成了沒錢的買不起，有錢的看不上的尷尬境地。但是作為日產的旗艦轎車，它的產品力卻是毋庸置疑的。
在外觀上，西瑪不規則的大燈和U型的格柵組成的前臉看起來十分有衝擊力。同時前後起伏的車身和溜背式的車頂營造出較為強烈的運動氣息，此外為了表明身份，它同樣採用了運動車標配的雙出排氣，並且尺寸還不小。
內飾上，西瑪也採用了全新設計。不規則的中控臺和偏向於駕駛員一側的造型向著運動靠攏，平底式的方向盤和鐮刀狀的換擋撥片讓人非常有駕駛慾望。同時作為旗艦車型，大面積的皮革包裹和金屬材質所營造出來的豪華感不遜色的寶馬3系、凱迪拉克等豪華品牌。
而在配置方面，西瑪也是相當厚道了。主動剎車、車道偏離預警、前後倒車雷達、自動大燈、無鑰匙進入與啟動等等都是全系標配。
駕控部分，西瑪全系搭載2.5L自然吸氣發動機，最大馬力為186匹，最大扭矩為234牛米，匹配CVT變速箱，百公里加速時間為9.2秒。同時為了符合運動的定位，它的底盤採用了前麥弗遜後梯形控制臂連桿式獨立懸架。總的來說，就產品而言西瑪是相當出色的。
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