郭耀雄，男，汉族，1982年2月生，重庆市万盛区人，中共党员。2006年7月毕业于四川大学华西医学院法医学专业，大学本科学历，先后在刑警支队刑事技术岗位、交警支队基层中队、市局指挥中心指挥调度岗位工作，现任交警支队智能交通指挥中心指导员，负责交通管理情报研判工作。
近年来，郭耀雄同志深入钻研交通管理大数据研判工作，最大限度统筹整合交警部门数据资源，在公安交通集成指挥平台建设应用、车辆查缉布控、重点车辆管理、假套牌智能识别打击等工作方面取得显著成效，及时为基层交警大队和中队提供情报信息支撑，协助基层以最快速度查获逃逸嫌疑车辆和人员，在推动惠州交警部门“智慧新交管”建设工作中作出了突出贡献。
先后荣立个人三等功1次、嘉奖5次，带领交通指挥中心情报研判室在公安交通集成指挥平台建设应用工作考核中连续两年名列全省第一，并在省局召开的“智慧新交管”工作推进会中就平台推广应用工作做经验发言。
主要事迹如下：
1
在集成指挥平台应用中
他是勤于专研的排头兵
公安交通集成指挥平台是公安交通管理工作的四大支柱平台，是公路防控体系建设的核心内容。2017年初，在惠州支队集成指挥平台建设和应用方面相对落后的情况下，郭耀雄同志担负起该系统建设和推广应用工作，他以高度负责的精神，深入钻研系统建设和推广应用工作。在系统建设方面，该同志深刻认识到只有大规模的数据接入才能发挥集成平台“大数据”的优势，他与建设公司一道，对视频资源进行全面梳理备案并通过大数据广泛应用于非现场违法采集、涉牌涉证违法车辆研判布控等工作。
（郭耀雄工作照）
在系统推广应用方面，该同志起草发布了一系列关于系统推广应用方面的制度规范，采取循序渐进、强化培训、广泛应用、适度宣传的方法，使惠州公安交警支队成为全省集成指挥平台推广最广泛、应用最深入的支队，范围覆盖全市120个基层中队，应用领域包含查缉布控、应急指挥、勤务管理、非现场执法、研判分析、通行证管理等各个方面。截止目前，郭耀雄同志推动全市公安交警部门应用集成指挥平台精确预警拦截查处各类严重违法车辆4.2万辆次，检查登记重点车辆26.2万辆次，各项数据均为全省第一。今年以来，该同志强力推动集成指挥平台智能研判模块的深度应用，共研判布控涉牌等严重违法车辆2.4万辆，查获近千辆。▼
（郭耀雄工作照）
2018年6月22日，郭耀雄同志通过城市套牌车视频分析出两辆克隆中巴车，其中一辆经常出没于旅游区附近，涉嫌在暑假从事非法旅游客运工作，具有严重安全隐患。
6月25日上午10时，两辆克隆中巴车分别出现在惠阳平潭和惠城三栋，郭耀雄同志通过“一张图”指挥调度系统监控车辆运行轨迹和路面警力分布状况，同时指挥惠阳、江南交警大队警力开展拦截查处工作， 10时20分，两大队路面警力将两辆克隆车拦截查获，驾驶人张某涉嫌伪造机动车号牌和行驶证从事非法包车服务。通过该车的查获，及时消除道路交通安全隐患。
2
在重点车辆管理中
他是涉车情报研判开拓人
一直以来，大货车以遮挡、污损、变造号牌方式闯红灯违法行为突出，但现场查处存在“两高一难”问题：一是民警在拦截违法车辆过程中，自身执法安全风险高。二是违法车辆强行冲卡时，周边群众安全风险高。三是常态化开展警力部署难度较大，大货车以遮挡、污损、变造号牌方式闯红灯多发生在夜间，特别是凌晨时段，长时间、高强度、常态化部署大量警力开展打击整治存在较大难度。
（郭耀雄工作照）
郭耀雄同志针对上述严重违法行为现场查处困难的问题，充分发挥其在涉车图像情报和驾驶人情报研判的优势，创新货车和挂车涉牌违法研判三大战法，即：模糊查询法、视频分析法、驾驶人分析法，通过数据研判方式非现场处罚货车遮挡、污损、变造号牌违法行为近4000宗，有效打击货车涉牌违法嚣张气焰，促使货车闯红灯违法行为降低90%以上，基本消除货车涉牌涉证闯红灯的安全隐患。
同时，郭耀雄同志针对工作实践中少数大货车驾驶人多次违法拒不接受处罚一直在道路上行驶，交通安全隐患极大的情况，郭耀雄同志经过研判分析大货车的落脚点或经常通过的路线。明确落脚点的，调派警力在车辆停车状态下直接查扣。不明确落脚点的，在其必经之路上，通过控制信号灯将其拦截查扣。▼
去年10月，郭耀雄同志通过研判发现鄂ALH8XX号货车通过污损号牌13次闯红灯并全部录入违法处理系统，但该车驾驶人一直不处理该车违法，10月27日中午，郭耀雄同志发现其空车从汕尾返回惠州，立即精确控制惠州马安灯控拦截，指挥江东大队警力突然出现将其查扣，驾驶人董某坚因13次闯红灯违法和故意污损号牌违法行为被降低准驾车型，取消了其货车驾驶资格，消除严重安全隐患。
3
在涉牌打击工作中
他是群众的贴心人
小型汽车套用他人号牌逃避交通处罚，一直是群众深恶痛绝的严重违法行为，也是交通管理打击工作的难点和重点，以往主要依靠民警经验现场查处，效率低且夜间无充足警力开展查处工作。郭耀雄同志创新智能识别战法，非现场或现场查处近300宗套牌违法行为，极大震慑存在侥幸心理的违法者，有力回应群众期待。
2018年5月，粤BY26XX号机动车所有人潘某向惠州交警支队投诉称其机动车4-5月份多次在惠州境内高速公路超速违法，但其本人未到过惠州，郭耀雄同志对违法车辆深入研判后发现，违法车辆为变造两个字符车辆，品牌均为丰田皇冠，经过系统模糊查询和智能识别等研判手段，确定违法车辆真实号牌为粤JYU6XX，通过深挖，该车还有两次变造为粤AY26XX的违法行为，郭耀雄同志按照程序对该车多次变造号牌违法行为进行非现场处罚，并对其超速违法行为合并处罚，极大震慑涉牌违法行为嫌疑人，有力回应群众期待。
2018年7月26日，郭耀雄同志经过研判发现“粤L49XXX”现代牌出租车为套牌出租车，遂指令江东大队马安执法站拦截查缉，但该车强行冲卡逃逸后消失，郭耀雄同志判断其已经换牌，立即通过以往视频分析，研判出驾驶人真实身份并关联所有的机动车和处理过违法的机动车，发现该车真实号牌为粤L493XX，并立即查询轨迹发现其往火车站方向逃跑，遂指令江北大队民警将其成功拦截查处。
4
在服务基层工作中
他是查找肇事车辆的能手
实践工作中，基层交警大队和中队往往缺乏涉车情报研判的专门人员和情报资源，郭耀雄同志积极热心为基层服务，主动为逃逸案件提供情报信息支撑，协助基层屡破交通逃逸案。
（郭耀雄工作照）
2017年12月9日凌晨6时以后，沈海高速凌坑至白云段发生多宗车辆打滑碰撞护栏的单方事故，经勘查发现有车辆沿路泄露柴油导致路面湿滑引发多宗交通事故，大量泄漏的柴油导致沥青路面损坏，为防止事故发生，封路处置近5个小时，经济损失严重，社会影响大，肇事车辆已逃逸。
由于高速公路无照明，视频无法看清道路及车辆情况，且多宗事故发生前后距离较大，辖区大队无法确定肇事车辆和准确经过时间，请求支队协助。郭耀雄同志经深入分析后认为高速公路光照条件和视频条件均不足，通过视频找到肇事车辆线索极其困难，遂调整思路直接提取必经路段的视频进行全面分析，发现赣C47XX6号红色大货车通过该路段前地面无油污，该车通过后路面有明显油污，遂基本确定该车为肇事车辆。
为找到其漏油的直接证据，郭耀雄同志调取了隧道中照明充足的视频，发现该车沿路漏油的直接证据。12月17日9时18分，郭耀雄同志指挥辖区大队将该车成功拦截查获。 经检查，该厢式货车非法加装罐体运输油料，安全隐患极大。
回顾其多年的工作，郭耀雄同志在多个岗位均爱岗敬业，干一行爱一行钻一行，在近两年的工作中积极学习并利用大数据、人工智能等技术手段，立足本职工作，积极推进“智慧新交管”建设，在交通管理各方面都发挥了重要作用，是同行业的楷模。
—End—
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