涡轮增压这种曾经大多在高档车上应用的技术，如今已是各个车企竞相在中档车和小型车上使用的撒手锏。对于一些年轻的消费者来说，带T的小排量车，大的动力确实让他们动心，同排量下，功率和扭矩的输出能够提高30%左右。在这个汽油价格飙升的时代，涡轮增压技术也在为发动机提供更好的功效和节能减排做出贡献。接下来我们看看带T的车型为何这么猛
一、首先要明白什么是涡轮增压器
简单的来说涡轮增压器就是一台省油的设备，工作原理就是发动机排出的废气推动涡轮增压器中的涡轮，涡轮又推动同轴的叶轮，叶轮就压缩空气滤芯器管道送来的新鲜的空气，再送入气缸。增加了发动机的进气量，同时也增加了发动机的输出功率。当车速越高，发动机所排出的废气越多，进入气缸的气量也就越大，功率也就相应的越大。
二、1.5T和1.5L有什么区别
T即Turbo，就是指引擎的进气方式为涡轮增压型；
L即Liter，就是指引擎的排气量，1.5L就是1.5升排气量的自然吸气型引擎；
说白了就是在就是在原来1.5L的基础上增加了涡轮增压器
涡轮增压和自然吸气的区别就在于引擎的进气的方式，涡轮增压通过外装的废气增压涡轮将进气压力提高从而压榨同排量引擎更高的动力。涡轮有个最低启动转数，一般在2000转左右，有些可能在1500转左右涡轮就介入了，所以引擎转速低于2000转涡轮是不启动的，此时的动力表现低于同排量的自然吸气引擎。过了这个转速后动力的表现是好于自然吸气的引擎的。
相比涡轮增压T,自然吸气引擎的好处就是动力输出比较的线性平顺，虽然最大功率和扭矩没有涡轮增压的高，但是对引擎的压力和损耗就小一些，也更加容易控制一些，因为容易控制动力的输出，所以大多是的赛车上用的都是自然吸气引擎。
三、同排量下，是买带1.5T的还是1.5L自然吸气的车
1.不带T的安全系数更高一些
涡轮增压器再怎么先进，还是一套机械装置，经常处在高速，高温下工作，增压器废气端温度一般都在600℃以上，长时间在如此高温下工作，会给车子带来自燃的风险或者其他的问题隐患。
2.带T的后的养护车本变高
带T的车型无论是从买车的成本还是养车的成本来说，都相对较高。虽然在动力方面比自然吸气的更高，但是其车型的售价也不低。所以买涡轮增压的车型一定要考虑周全
3.涡轮增压存在着涡轮迟滞问题，在城市走走停停或者低速上坡时特别明显，低扭弱的问题还需解决
如果你不是经常的跑长途，买车就是为了上下班代步，那还真不必买一个带T的车型。在道路拥挤，堵车时，也显不出动力强。同等价位的可以买一款更高的自然吸气的车。但是涡轮增压发动机相比自然吸气发动机，能在排量较小的的情况下为车提供更强的功率和扭矩，让车子更有劲，在驾驶乐趣上还是颇受许多人喜欢的。
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