如果说汽车上最重要的部分是什么，我相信绝大多数人都会说是发动机。发动机是汽车的“心脏”，所以发动机的好坏决定着一辆汽车的好坏。下面，小编为大家公布最新发动机质量可靠性排行榜，希望对大家购车有一定的参考价值。
一、发动机质量最可靠top10品牌
1、本田--本田在发动机质量可靠性方面已经做到了有口皆碑，平均每344辆本田车才有1辆出现发动机故障，故障率仅为0.29%。虽然在国内本田一直不投放比较先进的发动机，各种媒体也总批评本田发动机技术规格上太落后，但是本田的发动机确实在动力性经济性方面表现的很均衡，而且还有很好的可靠性。
2、丰田--丰田在发动机质量可靠性方面排名本田之后位于第二名，这和大家心目中丰田的形象也基本一致。但需要指出的是，虽然排名就在本田之后，但是丰田和本田的差距有点大，每171辆丰田车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.58%。
3、奔驰--作为汽车的发明者，奔驰在发动机可靠性方面能进入前三名，我个人觉得还是有点意外的，因为国产奔驰的发动机质量可靠性并不好，不过这份榜单调查的范围是欧洲，所以我只能说可能欧洲销售的奔驰生产工艺水平更好一些吧。每119辆奔驰车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.84%。
4、沃尔沃--作为北欧的品牌，大家可能想到的都是严肃刻板一类的形象，所以在质量可靠性方面也都会有良好的表现，其实不是，沃尔沃在整车的可靠性方面其实并不好，尤其是电气系统，不过发动机成了沃尔沃车上最可靠的部分。每111辆沃尔沃汽车当中有1辆出现发动机故障，故障率为0.90%。
5、捷豹--捷豹在本世纪之初有过长时间的沉寂，产品综合素质不高，可靠性也不好。而在推出了捷豹XF这款可以称之为惊艳的车型后，捷豹开始了转型，设计上的突飞猛进也带动了可靠性的发展。每103辆捷豹车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.98%。
6、雷克萨斯--雷克萨斯和丰田是一家，但在发动机可靠性方面排名却不如丰田那么高。虽然雷克萨斯的发动机可靠性还是可以称为优秀，但是并不是像丰田那样的水准。不过国内销售的雷克萨斯都是进口的，发动机可靠性应该可和这份榜单里的数据看齐。 每101辆雷克萨斯汽车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.99%。
7、菲亚特--对于中国销售的菲亚特，大多数人还是停留在西耶那、派力奥那个年代。老眼光需要改一改了，菲亚特品牌在欧洲销售的车型，发动机质量可靠性并不差，每85辆菲亚特汽车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.17%。
8、福特--福特在海外的整车可靠性其实不差，福特证明了可靠性和做工粗糙与否没有关系。但是在国内就惨了，长安福特生产水平实在一般，福特各种小毛病不断。但不管是国内还是国外，福特的发动机还是很可靠的。每80辆福特车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.25%。
9、日产--可靠性前十中第四个日系品牌， 每76辆日产车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.32%。不过自从和雷诺合资以后，日产在欧洲市场的可靠性口碑有所下降，在国内也因为过分追求价格了。
10、路虎--路虎的毛病多可是大家公认的。不过路虎和捷豹是一家，捷豹能把可靠性提升了，路虎应该也可以。每72辆路虎车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.38%。这再次证明了捷豹路虎近年来所取得的成功。
二、发动机质量最不可靠top10品牌
1、MG Rover--MG Rover被上汽收购后，在欧洲的销量也是非常有限的。因此，这次的调查样本都是来自MG被收购之前。而在此次的调查中，MG Rover的故障率高达7.88%，也就是说平均每13辆车就有1辆出现发动机故障问题。如此高的故障率足以证明MG的发动机技术存在问题。
2、奥迪--奥迪与大众同宗，很多都共用一套系统，大众的故障率高也同样的延续到了奥迪上。那为何比大众要高？奥迪旗下拥有的各种性能车都是大排量的，压榨程度也明显高于家用车，故障率高也就并不稀奇了。
3、MINI--平均每40辆车就有1辆出现发动机故障问题，故障率为2.51%。鉴于MINI在国内细分市场销量如此之大，宝马的传统是如此牢固不可破！那为何MINI的故障率比宝马要高？因为，MINI靠的是颜值！
4、萨博--萨博这品牌早就退出了历史，但是国内有企业收购了这个品牌的技术平台，并借此搞出了一系列新车，原装萨博每 40辆车就会有1辆发动机有问题，故障率为2.49%。
5、沃克斯豪尔--这个品牌在国内已经见不到了。在2017年随着PSA与通用的交易中，随着欧宝一起转移到了PSA旗下，说不定将来的某一天会来到中国。但是，故障率有点让人担心。
6、标致--标致发动机故障率为2.49%，平均每44辆车就有1辆有问题。PSA的车可靠性都不太好，保值率还低。在过去的很长一段时间里，PSA也是靠着不大的销量，占据质量缺陷投诉榜的前列。
7、宝马--与雷诺有一定的相似之处就在于宝马也是一个运动品牌，同样的对发动机的压榨也比较彻底。两者间的故障率差距并不大，不过在国内市场销量确实天差地别。对于买宝马的消费者来说，故障的问题早已经有了心里准备。
8、雷诺--作为与日产共享技术的雷诺出现在榜单，说实话还是有点意外的，毕竟日产的发动机故障率并不是那么高！这个与雷诺品牌的定位有关，作为一个运动系的品牌，在发动机动力的压榨上比日产要彻底。压榨的越彻底，对于发动机各种材料的要求也就越高，故障率略高也就可以理解了。在国内市场，雷诺的销量并不是太好。
9、大众--大众销量虽大，但是发动机出问题的几率连前五名都没进，毕竟有奥迪做代表还不够啊，倒数10名，大众占俩，宝马占俩，俩德系就顶半边天。平均每52辆大众汽车就有1辆出现发动机故障问题，故障率为1.91%。
10、三菱--三菱发动机在国内的装机量可真不能算少，小排量的 4G15、4A91，大排量的 4G63 都有装机，但是国内的可靠性真的不能算高，早期的机油乳化事件是把三菱机头拉下神坛，国内的 4G63 最大的优点就是维修便宜，动力差故障率高让人头疼。
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