過往雲煙165965629
不贊成！乘客毆打司機多是由於司機“不聽話”，但如果公交司機“順服”了，那麼公交車就成了“的士”面對血淋淋的事實，我們還需促使國家加快補充完善相關法律條款，以及公交車進一步完善與警方的報警聯繫，比如不一定必須呼叫110，以及詳述警情等，讓司機或乘客一鍵按下去，附近的警方就明白了具體情況，以最迅速的反應到達現場，而不至於像昨日安徽的一個打司機的男子在公交車臨近派出所時，跳窗而逃，要給犯法的人沒有任意逃脫懲罰的機會，這才是我們各級部門需要用心做好的事情，而不是“發明”“忍辱獎”，真正體現出互聯網時代給我們生活帶來的方便。
Ja不假
呵呵，有的事情搞不懂，不明白他們懷的是什麼心態。司機們也奇怪，無一例外沒有表達過不滿。
觀今宜鑑古，無古不成今：
南京大屠殺的紀念碑，我從沒去看過，以後也不會去。有人說這是昭示日本鬼子的罪惡，但是我從那些歷史的碎片中看到了片言隻語，那就是一群群軍民麻木的被幾個日本鬼子押赴刑場都不懂得反抗。
麻木到自己的生命權都不懂得保護了，這個難道不是滿清政府的罪惡嗎？他們通過各種各樣的方法，留下那些麻木不仁的“順民”。談到這裡，心在滴血！
向違法犯罪屈服的龜腚，就是挖掘民族血性之根的黑手：
勇敢堅決的與違法犯罪分子做鬥爭是法律規定公民的權利和義務。相反，禁止公民與犯罪分子做鬥爭就是違背法律的行為，簡稱：違法行為。
老龔說勢，不違心說假話：
企業的利潤當然要緊，企業當然不喜歡事件纏身，企業的上級當然想一天到晚一杯茶一部電腦玩玩下班，誰願意多事呢？
但是在員工被打罵的時候，要求員工打不還手罵不還口的龜腚，卻背叛了員工的生命尊嚴與安全，讓員工拿什麼東西來愛公司、愛工作？
正確的做法去學一學順豐的王衛，一個快遞員受委屈了，他就能站出來討還公道，這個才是槓槓的企業核心底氣。
老龔說勢
南京要求公交司機打不還手罵不還口，那是扯犢子，誰能做到？你們說誰能做到?！別拿職業特點來說事，沒有一個職業把忍受欺辱作為職業要求，提出這樣的要求是你們的恥辱。領導就是他媽混蛋，狗屁不懂，不懂法，不懂理，不懂行為心理學，整個是不學無術的一幫玩意。你們以為司機都是機器做的沒有情感沒有心理活動吶?啊？你們應該做的是，想法怎麼保護司機嚴懲打罵欺辱司機的壞人，懂不懂?別的單位領導不說護犢子吧，也都盡力保護下屬，你們可到好，讓自己的員工受盡欺辱和委屈。你們真是一幫狗尿苔！白吃人飯了
海87144316
如果真有這樣的領導，請把自己的收入和員工先拉平，然後在走向一線親身體驗一下基層的工作和生活，高高在上的漂亮話誰都會說，每個人心裡也都有不能觸碰的底線，我就不信這樣的領導在面對乘客問候祖宗十八代後，加之一頓老拳，然後仍然能笑臉相迎的接待好乘客，並向乘客道歉說自己錯了讓客人原諒。如果你能做到那麼你就不是一般的人！最後送你一句話：己所不欲勿施於人！
毛頭小子66926326
罵不還口，可以。就裝聾做啞唄。打不還手，哼。停下車揍死他。不為別的，為了一車人的安全，也得停車揍他。讓他牢牢記住，公交司機是不容侵犯的。
散人1243551462
打不還手，罵不還口是許多服務行業對員工的一項要求。這個要求或許有些苛刻，但確是有必要。因為顧名思義服務業就是提供服務的，被服務的對象三教九流，什麼人都有，服務過程難免會發生磨擦和糾紛，此時如果事事都較真，件件爭輸贏是不明智的。而且很可能還手變互歐，還口成罵街造成更多更大的損傷。禮讓客人委屈自己是為了更好服務的需要。因此有的服務單位內部還專門設立了委屈獎。
我高興18
人與人之間都是公平公正的，作為服務行業，對於顧客可以忍與讓，但前提要做好幾點最基本要求：
1.無論任何情況下首要確保車內人生安全。
2.按公交公司原則執行。
3.乘客無理取鬧可以不與理睬並加以警告，對於惡性乘客已經威脅到司機安全及其他乘客安全，必要時第一流程就是靠邊停車報警，再處理。自慰屬於合理合法。
凱旋龍V
😂這是在破壞社會秩序。在破壞社會公平正義，是在激化社會矛盾！😂😂😂😂是在把社會秩序引向黑暗！😒所以不贊同這樣做法！駕駛員不是拉磨的驢，想打一下就打一下，想罵一下就駕一下。也要需要他人給於尊重，和自身維護不讓他人凌辱權力！😒
光譜2016
任何人在崗位上都不容侵犯，公交司機在工作的時候肩負著多人生命，更不可以被打擾，本人倡議，在公交司機工作中如有侵犯，坐車上的任何一個人都可以制止並採取措施。
歲月靜好4506371886383
公交企業是服務單位而不是執法單位，之所以要求自己的職工“打不還手罵不還口”也是迫於無奈之舉！企業總不能要求自己的職工和不講道理的人對著罵、對著打吧？
企業要求職工熱情服務於市民，面對個別不和諧的乘客各公交企業在接到公交駕駛員求助訊息後還是會迅速安排專人或部門去處理的。並且在平時的職業培訓教育中，一直要求駕駛員學習案例、掌握突發情況的應急處理及報警知識。
