Michael侃侃侃
這就要講究一個度，雙方都不能過度，不管那一方過度都有可能觸犯法律，比方一個乘客和司機爭吵，你可以勸阻制止，這就是見義勇為或者好人好事的範疇。但是你如果不分青紅皂白上去對乘客一頓爆揍，事後乘客經過司法鑑定為輕傷，對不起你可能涉嫌犯罪，如果乘客和司機發生爭吵並且有拉扯爭奪方向盤的行為，這個時候乘客已經危及整車人的生命安全已經觸犯法律，這時候你挺身而出制服乘客，即使在過程中導致乘客受傷，你的行為應該是見義勇為，如果你把乘客制服了以後還感覺不解氣，又對乘客拳打腳踢，導致乘客嚴重受傷或者死亡，這時候你可能就涉嫌防衛過當或者故意傷害，但不管怎樣公交車墜橋是個慘痛的教訓，如果再有類似的事情發生，還是希望有更多人可以挺身而出，勸阻制止，不要讓這樣的悲劇重演。
孫大善人的幸福生活
要負刑事責:
1、乘客打司機，未造成後果，誰踢他就是違法，夥同司機打人致死要判刑，打傷要坐牢。
2、乘客打司機過程中，被其他人打傷打死的，司機要負連帶責任，在該司機經營場所出的事情，作為當時的場所管理者脫不了關係，司機還手的，視為打人殺人同夥！
3、車上的其他乘客雖然沒有參與毆打，但是沒有制止司機等人毆打搶奪方向盤的乘客，從道德上觸犯的法律，違背了良心底線，應該受到全社會，以及全人類的譴責和唾罵！
總結:
1、在搶奪方向盤乘客造成嚴重後果前，誰打人，打死人都犯法，在車上看的也犯法！
2、實在想打，只有等嚴重後果發生後，或者即將發生前的一秒，方可使用暴力，當然了，如果來不及，可以到另外一個世界後再打，車上的其他人都可以參與，中國法律管不到那裡！
風一樣的速度28
這個問題沒有討論價值。因為無論誰搶奪公交司機方向盤都屬於危害公共安全罪。既然是犯罪，任何乘客都可以以各種方式制服他（她），哪怕打一頓都不為過。前階段不是有過這種案例嗎。某個中老年人搶奪正在行駛中的汽車的方向盤，被一個男乘客腳踹打了一頓，結果該男乘客被獎勵十萬元。由此可見，這屬於見義勇為，沒問題。
夢想在飛72585
這個問題出的一點都不專業，有人干預公交司機駕駛應該是在刑事犯罪，乘客上前阻止是制止犯罪，不叫一頓暴揍。也不能算正當防衛，應該叫見義勇為。是充滿正能量的英雄行為。
仙風道骨一老人
公共交通工具上發生干擾駕駛員、搶奪方向盤、謾罵甚至毆打司機的例子好像越來越多了。
某些只顧及個人利益的人從不知道什麼是換位思考，公交車上乘客眾多，司機規範操作才能保證大家的安全，駕駛途中被幹擾很有可能造成車輛失控，危害到車上所有人員的生命安全。
發生這樣的不文明行為，後果嚴重，我認為其他乘客採取制止措施肯定得算做見義勇為，而且事後必須讓鬧事者受到法律制裁，也必須表揚見義勇為的乘客，這樣才能使正義和正氣常存。
星151226
這就是中國難題，法律法規不解決，以後悲劇會繼續發生的。如果車不是車毀人亡了，這女的輕的行拘幾天，重的刑拘，判也不會很重。如果有乘客出手，以這女的個性，一定咬住乘客不放，輕的賠錢，重的遇上傻的馬甲，還來個行拘，誰可憐。在這裡，永遠都是發生了才關注，才處理。防範於未然永遠學不會。搶公交司機方向盤最近子發生得少嗎？因為那些都沒有變成大事，沒有車毀人亡，所以一下就過去了。這事件就是兩個任意妄為的人發難導致的悲劇。
天使庇佑下的豬
當有人對整車人進行大屠殺的時候！要果斷攻擊！直到他不能行動為止！
對這種進行中的屠殺行為，不能考慮他是否老年，是否懷孕，是否有病！只要清楚他的行為在屠殺整車人！這是最高的正義，最恰當的防衛！
至於打司機的這類人，心臟病發作，或流產，或殘廢！那就純屬倒黴，並繼續受到法律制裁！絕不能因年紀和有病或懷孕而逃脫懲罰！
隨心動11
干擾司機駕駛，威脅到車上乘客和車外其他人人身安全的，是以危險方法危害公共安全，任何人都可以制止，可以任何方法制止，制止的人是在正當防衛，而且可以無限防衛，就是說，為了車上人和車外人的人身安全，制止正在發生的不法侵害，把干擾人打死也是正當防衛，不存在防衛過當。但是，無限防衛只能針對干擾人本人，你不能因為要制止干擾人的不法侵害傷害了其他無關的人，而且，必須在當時防衛，你不能提前防衛，即不能因為沒有發生的干擾而提前防衛；也不能事後防衛，即你已經控制了干擾人或干擾人已經停止不法侵害時，就不能再進行防衛了，必須是干擾駕駛的不法行為發生時才能防衛。正當防衛不負刑事責任。
新類型人
如果有人干預公交司機駕駛或打罵公交司機的情況下，有乘客願意站岀來打傷或打殘那個干預公交司機的人，我任為肯定屬於正當防衛，重慶這件事有樣給你們看，個個乘客做老好人感覺事不關己，多一事不如少一事，這樣就好，誰知全部丟了性命，繼續做老好人，看看誰死
歐陽春生1
我認為不是正當防衛的事，應是見義勇為的事，因一班公交車上不只是他一個人，路上也不是隻有這一輛車在跑，他這樣做也經危害其他人的生命和財產的安全。我認為如發生這樣的事同車人把他打死都不用負責，首先他是在保證自身安全的行為。
