木春75453843
您我，我是蟻言堂一隻半解的螞蟻，與您分享:
相信經過重慶萬州公交墜江事故之後，這一話題討論會越來越熱，車輛管理部門也會論證這些問題，看是否需要在車輛出廠時就安裝隔離裝置。
我個人覺得是有必要的，原因如下:
1.類似乘客與大巴或公交司機發生爭執，甚至動手的事件已多次發生，此次造成的後果嚴重，才被大家重視，拿來討論。所以，在駕駛區與乘客區加裝隔離裝置，能夠從客觀上減少此類事件發生的概率。
2.大巴車，尤其是公交車，都屬於公共交通，車內載客較多，車內環境較亂，車廂內的環境在一定程度上會影響司機的情緒與駕駛操作，增加不安全隱患。加裝隔離裝置是有必要的。
但是，這些方法都是治標不治本的，根本上是社會管理問題，需要全社會共同努力。公交司機可以通過公交公司加強安全教育，提升司機素質，規範司機行為。但是，乘客範圍太廣，素質不一，需要全社會共同努力，爭做文明乘客。
最後，大巴車或公交車司機，日復一日的做著同樣的工作，還要揹負嚴格的考核規定，也是極不容易的。公交車到站停車這是交規要求，不是司機可以左右的，他們通常也是按章辦事，大家還是要多一些理解。
希望，作為司機可以文明駕駛，做一名負責人得駕駛員，作為乘客能夠遵守乘車要求，注意個人言行，做一名文明乘客。只有這樣，才能杜絕類似事件發生。
蟻言堂
這也有點不現實，萬一公交司機突發疾病，或者發生碰撞卡在那裡，旁邊乘客怎麼幫忙？可配備辣加水之類，對阻礙搶奪影響司機駕駛的司機可採取措施，同時加強對司機的思想教育，做到以安全為本，嚴厲處懲鬧事乘客。公交公司也應對因發生緊急情況，未完成任務的的司機不得扣工資，罰獎金等措施！
思念之妙
別的地方我不知道，河北天津這邊出租車以前加過護欄還是很管用的，打車的應該就加了一種透明的鋼化玻璃的那種，與外界完全阻隔，但是車廂內的聲音什麼的都是正常的就行，其實加裝這個裝置花不了多少錢，但是因為沒有這個出一次車禍，不值得，錢沒了可以再掙，人沒了就真的沒了
宮商角徵羽一號
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