備戰雙十一已經進入了關鍵時刻，作為直通車車手在這段時間段是尤其重要的，這個時候提升活動效果才是首要的，即使同樣的廣告投入不一樣，產生的效果不一樣，一個好的車手要花費最多的關頭達到最大的投資回報率，所以車手在雙十一期間對於人群標籤的使用就是其中關鍵核心所在。
雙十一標籤分類：
雙十一的人群標籤大致可以分成兩類：種草標籤+收割標籤；
種草標籤的目的：降低PPC、提升店鋪訪客、撬動老顧客；大家都知道雙十一有一塊非常大的流量是千人千面流量，簡單來說也就是讓店鋪在雙十一開始前7天（獲得更多的訪客）、讓店鋪在雙十一開始前14天（獲得更多的成交），這樣才能保證大促時間能夠有更多的成交訪客。
收割標籤的目的：提關鍵詞競爭力、降低無效流量、提高有效訪客數；雙十一當天引流成本高必須降低直通車無效流量，撬動前期已經達標人群才是成功之道。
直通車在大流量期間要提升轉化率，必須減少關鍵詞本身獨立引流，需要通過關鍵詞+人群標籤完成流量撬動才能達到最大效果。
二、大促當天提升標籤效果：
雙十一當天的效果提升其實在開始前已經確定（老客戶圈定、關鍵詞選擇、質量得分），所以在大促當天更多的是操作細節控制。
大促爆發時間（0-2點）：大促開始後的兩個小時基本完成整個大促的60%以上銷售額，但是這個階段大部分都是老客戶或者之前收藏加購訪客完成的銷售，這個階段直通車投放對於銷售額的影響並不是很大，所以主要提高標籤為（瀏覽未購買人群、收藏人群、加購人群、成交購買人群）。但是這個時間不建議消耗更多的推廣費用，開始非常高的ROI是假象，經過全體的投放後很容易被稀釋；
大促效果判斷時間（2-9點）：2-6點基本是全天成交量最少時間一般不會投放更多的推廣費用，但是從6：30開始就已經開始了雙十一第一波白天流量，所以從6：30-9：00是標籤的主要測試時間，讓每一個標籤都有足夠的流量曝光觀察ROI效果（特別是雙十一活動類標籤、自定義標籤）。
大促效果體現時間（9-20點）：大促白天整體效果預估不會出現太多的流量波動起伏，所以不能做流量分散，只有把流量集中最好效果的標籤上才能達到轉化率的最大化。所以這時候要參考整個凌晨的直通車投放效果數據，只是拉昇其中高ROI人群標籤，如果店鋪比較重視全店銷售額完成任務，還必須將高成交筆數的人群標籤圈定到重點投放標籤範圍中。
大促效果收尾時間（20-23時）：大促收尾階段也是最後一波大促成交機會，但是並不是所有店鋪都必須搶效果的。知名品牌型店鋪、活動促銷型店鋪、銷售任務型店鋪、尾部活動型店鋪（大促結束前大額優惠券沖銷售額商家），可以在最後的尾部加大流量，可以針對瀏覽未購買人群、收藏人群、加購人群、領取雙十一優惠券人群標籤加大溢價比例。對於沒有完成銷售額目標店鋪、或者是雙十一保守看重投資回報率的商家，只是拉高高ROI人群標籤。
最後，確保標籤的節奏變化是關鍵，即人群標籤在雙十一想達到轉化的最大化，不能僅僅只是依靠標籤的調整，要根據直通車的投放訴求優化關鍵詞、出價、分時折扣、人群溢價、人群標籤、地域，這樣才能達到最大化的效果。
總而言之，各大賣家參與雙十一大促主要是為了賺錢，因此在這期間一定要剔除一些不必要的推廣消耗，實現店鋪利潤的最大化。
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