我cube
石家莊四環建設方案如圖中橙色線條，總體來說是一個躺倒的目字形狀，建成後就能改變目前過境貨車不上高速圖（紅色線條）就無法通過普通一級公路（黃色線條）直接穿越石家莊的問題。
還要提一下石家莊的高速外環情況，目前京港澳高速公路（已經建成）構成東環，石津高速（正在建設）、石太二通道（已經建成）構成北環，太行山高速（正在建設）和其支線（規劃和前期）分別構成西環、南環。
最終計劃是外環高速全部通車後，將環內的高速收費站全部搬遷到外環高速交叉口內側的高速主線上，過境車輛繞行高速外環，環內高速限行貨車，最大程度方便市民利用環內高速自由通行，緩解擁堵。
交通建設引導城市發展方向，石家莊以後規劃方案是一中心加+多組團形式，受國際越來越嚴格的耕地保護政策限制，以後石家莊重點的發展方向是向西，鹿泉境內的淺山區不是基本農田，將是石家莊未來重點建設區域，近來石家莊瘋狂的和平路、裕華路、槐安路和南二環等主要幹道都西延了個遍就是這個目的，現在的山前大道以西和冶河以東淺山區未來將是石家莊城建重點接替區。
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——就是修八環也減輕不了交通壓力。因為環與點不同，什麼位置就是什麼位置，不可能是他在二環以內住去跑到四環跑車。這就是說，現在已經有了三環路了，可是跟只有二環差不多，比有高架橋時還要堵。只能說，能夠略微緩解壓力差不多。
我相信，多一環就會增加城市的風采，看出一個城市的道路規劃，對周圍的一切都會有不同程度上的影響。
現如今，城市人口聚增，城市道路已經伸展到藁城、正定、鹿泉、欒城，但是感覺上還是不夠用。隨著城市流動人口不斷增多，肯定會對一個省會城市造成很大的壓力。只靠修四環也改變不了城市的模型，因為它就是那麼大。
992舒暢
北三環在哪裡，我看就在滹沱河的，河道里！
杜江濤9
太堵了。
城區裡的道路建設落後，汽車🚗保有量已經很高，所以為了減輕市區交通壓力也得修四環路。
另外做為省會城市，未來人口增長速度越來越快，所需要的各種生活設施也同步增加，現有的根本滿足不了。
自從石家莊三年大變樣開始，就不間斷的進行修修補補，但隨著汽車保有量的不斷增長城區道路建設始終跟不上，城區一環如此，二環也一樣，三環也解決不了，所以四環便呼之欲出了，希望能統籌規劃一下！！！
我的房子我做主
修了二環 貨車不讓上二環 修了三環貨車不讓上三環 修了四環 估計貨車也不能上四環
飛揚120873346
只比五環少一環
添翼11633342
三環還沒修好又修四環，請問東三環向北三環怎麼走
吳會軍246
修四環，能不能先把三環搞明白了，三環你走一圈能不能不借高速和土道啊，隨便一圈就三環出來了
魚骨刺147
請問北三環在那怎麼走
過客5344
什麼是環，環就是圓的意思，三環不園說什麼，四環
