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道路和桥梁，是一个地区生产生活的重要部分。城市发展，交通先行。处于推动高质量发展建设中的淮州新城，已将交通建设作为筑城的重点，积极投入，加快建设。这些保障新城发展的“动脉”，正一步步贯通完善。
（安徽路至经二路成南高速跨线桥效果图）
通航道路
全力保障通航产业建设
近日，在成都（金堂）通航机场施工现场看到，许多大型机械在现场施工人员的操作下，有条不紊地作业。其中作为通航产业园区的重要交通通道的西环线，正在加紧建设。
据业主方四川通航投资建设有限公司相关负责人介绍，
通航西环线项目起于现代大道南端，上跨成南高速后经航空产业园西侧接满缸浅大桥，全长约5.6公里，工程总投资6.7亿元。项目于2017年12月启动建设，目前正稳步推进。与此同时，与通航西环线几乎同一时期开工的通航西区道路基础设施建设项目一期工程也在加紧施工。通航西区道路基础设施建设项目一期工程共建设4条主干道，总长约8公里，预计2019年9月完工。
（通航西区道路建设现场）
据了解，目前西环线顺江路B段路基平整工作已基本完成；东西七路、南北三路已完成部分土石方施工；东西三路已完成部分路基回填、抛石挤淤施工。
快速交通
北连东接促金淮一体发展
驶离成都（金堂）通航机场施工现场，记者来到位于淮口镇和高板镇之间的金简仁快速路一标段的道路施工现场看到，这里正进行土石方工程。据县交通局相关负责人介绍，金简仁快速路起于金堂大道高板段，途经平桥乡、简阳市三星镇及空港新城，止于眉山市仁寿县，全长约67.5公里，总投资约100.3亿元。其中金堂段长约8.8公里，是连接金堂、简阳、仁寿三地的重要快速交通要道，关系着“东进”建设的速度。道路项目于2018年6月开工，预计2021年12月建成。
（金简仁快速路先期开工建设现场）
一路北上，另一条正在建设的通达之路——金堂大道的三溪至高板段映入眼帘，平坦宽阔的路基已具雏形，建设工作正有序推进。
（金堂大道三溪至高板段施工现场）
金堂大道三溪至高板段全长3.83公里，包含2座上跨铁路桥。目前路基完成90%，涵洞完成100%，排洪渠已完成 ，沥青混凝土完成50%。七标段桥梁完成87%，路基完成68%，涵洞完成100%，水沟完成35%。
业主方县交投公司相关负责人表示，金堂大道三溪至高板段的建设完成，将进一步打通三溪、高板、淮口之间的交通路网，缩短车程，促进区域整体发展。
旅游线路
助力优势旅游资源有效开发
除了民生道路建设，旅游公路的兴建也在如火如荼进行中。从淮州新城一路沿沱江而上，来到在建的炮台山旅游道路施工现场看到，新的柏油公路已经基本建成。该旅游道路按照二级公路技术标准修建，全长5公里、路基宽8.5—12米。
(炮台山旅游道路施工现场)
据了解，炮台山海拔863米，又名覆莲山，山顶灵开寺始建于南宋末年，原名拈花寺，史载已有上千年历史。灵开寺占地面积120余亩，现寺院建筑保留清代风格，有僧人30余人，是川西著名的佛教古刹。炮台山旅游道路的修建，将让该地段的旅游资源得到更充分的开发。
桥梁修建
连接两岸经济推动整体向前
位于淮州新城核心区的淮州湾大桥施工现场，可以看到现场的桥梁桥墩工程已完工，即将开始现浇梁混凝土的浇筑。
（淮州湾大桥施工现场）
淮州湾大桥及连接线建设工程道路全长1902米， 其中淮州湾大桥全长470米，宽34米，项目总投资约2.96亿元。工程于2018年2月开工，预计2019年7月项目全面竣工投入使用。
业主方成都兴金产业投资集团有限公司相关负责人表示，项目建成后，将成为核心区横跨沱江的一座标志性桥梁，极大提升沿江两岸交通出行能力，推动两岸城市建设。
市政道路
提升城市形象方便市民出行
来到淮州新城成南高速路出口处，可以看到，五福大道沱江左岸的围栏里，多台大型机械正在作业，沱江右岸的绿植工作基本完成。
（赵淮路改造效果图）
据施工方成都环境投资集团有限公司相关负责人介绍，
五福大道提档升级项目工程总投资约2.29亿元，项目位于淮州新城的淮口、白果两地。该项目工程起于成南高速淮口出口，沿沱江至白果大桥，长约5公里、道路宽40米，包括成南高速出口、九龙大桥、白果大桥左右两侧景观节点，新增道路两侧各4米宽人行道路工程。工程按市政道路规划建设，预计2019年12月全面竣工。
（经二路效果图）
另据淮州新城管委会，除目前已在建的道路、桥梁之外，成金简快速、顺江路A段、兴中路、经二路、赵淮路等多条道路的建设和改造工程也将于12月全面启动。
后记
目前，淮州新城正按照市委“高筑城、广聚人、强功能、兴产业”要求，加快建设“拥江发展”宜居宜业、现代化国际化产业新城。未来，淮州新城将形成“六横八纵”的交通网络格局，密切淮州新城区域内和区域外的联系，为以淮州新城为中心创建国家级开发区增加不竭动力。
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