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道路和橋樑，是一個地區生產生活的重要部分。城市發展，交通先行。處於推動高質量發展建設中的淮州新城，已將交通建設作為築城的重點，積極投入，加快建設。這些保障新城發展的“動脈”，正一步步貫通完善。
（安徽路至經二路成南高速跨線橋效果圖）
通航道路
全力保障通航產業建設
近日，在成都（金堂）通航機場施工現場看到，許多大型機械在現場施工人員的操作下，有條不紊地作業。其中作為通航產業園區的重要交通通道的西環線，正在加緊建設。
據業主方四川通航投資建設有限公司相關負責人介紹，
通航西環線項目起於現代大道南端，上跨成南高速後經航空產業園西側接滿缸淺大橋，全長約5.6公里，工程總投資6.7億元。項目於2017年12月啟動建設，目前正穩步推進。與此同時，與通航西環線幾乎同一時期開工的通航西區道路基礎設施建設項目一期工程也在加緊施工。通航西區道路基礎設施建設項目一期工程共建設4條主幹道，總長約8公里，預計2019年9月完工。
（通航西區道路建設現場）
據瞭解，目前西環線順江路B段路基平整工作已基本完成；東西七路、南北三路已完成部分土石方施工；東西三路已完成部分路基回填、拋石擠淤施工。
快速交通
北連東接促金淮一體發展
駛離成都（金堂）通航機場施工現場，記者來到位於淮口鎮和高板鎮之間的金簡仁快速路一標段的道路施工現場看到，這裡正進行土石方工程。據縣交通局相關負責人介紹，金簡仁快速路起於金堂大道高板段，途經平橋鄉、簡陽市三星鎮及空港新城，止於眉山市仁壽縣，全長約67.5公里，總投資約100.3億元。其中金堂段長約8.8公里，是連接金堂、簡陽、仁壽三地的重要快速交通要道，關係著“東進”建設的速度。道路項目於2018年6月開工，預計2021年12月建成。
（金簡仁快速路先期開工建設現場）
一路北上，另一條正在建設的通達之路——金堂大道的三溪至高板段映入眼簾，平坦寬闊的路基已具雛形，建設工作正有序推進。
（金堂大道三溪至高板段施工現場）
金堂大道三溪至高板段全長3.83公里，包含2座上跨鐵路橋。目前路基完成90%，涵洞完成100%，排洪渠已完成 ，瀝青混凝土完成50%。七標段橋樑完成87%，路基完成68%，涵洞完成100%，水溝完成35%。
業主方縣交投公司相關負責人表示，金堂大道三溪至高板段的建設完成，將進一步打通三溪、高板、淮口之間的交通路網，縮短車程，促進區域整體發展。
旅遊線路
助力優勢旅遊資源有效開發
除了民生道路建設，旅遊公路的興建也在如火如荼進行中。從淮州新城一路沿沱江而上，來到在建的炮臺山旅遊道路施工現場看到，新的柏油公路已經基本建成。該旅遊道路按照二級公路技術標準修建，全長5公里、路基寬8.5—12米。
(炮臺山旅遊道路施工現場)
據瞭解，炮臺山海拔863米，又名覆蓮山，山頂靈開寺始建於南宋末年，原名拈花寺，史載已有上千年曆史。靈開寺佔地面積120餘畝，現寺院建築保留清代風格，有僧人30餘人，是川西著名的佛教古剎。炮臺山旅遊道路的修建，將讓該地段的旅遊資源得到更充分的開發。
橋樑修建
連接兩岸經濟推動整體向前
位於淮州新城核心區的淮州灣大橋施工現場，可以看到現場的橋樑橋墩工程已完工，即將開始現澆梁混凝土的澆築。
（淮州灣大橋施工現場）
淮州灣大橋及連接線建設工程道路全長1902米， 其中淮州灣大橋全長470米，寬34米，項目總投資約2.96億元。工程於2018年2月開工，預計2019年7月項目全面竣工投入使用。
業主方成都興金產業投資集團有限公司相關負責人表示，項目建成後，將成為核心區橫跨沱江的一座標誌性橋樑，極大提升沿江兩岸交通出行能力，推動兩岸城市建設。
市政道路
提升城市形象方便市民出行
來到淮州新城成南高速路出口處，可以看到，五福大道沱江左岸的圍欄裡，多臺大型機械正在作業，沱江右岸的綠植工作基本完成。
（趙淮路改造效果圖）
據施工方成都環境投資集團有限公司相關負責人介紹，
五福大道提檔升級項目工程總投資約2.29億元，項目位於淮州新城的淮口、白果兩地。該項目工程起於成南高速淮口出口，沿沱江至白果大橋，長約5公里、道路寬40米，包括成南高速出口、九龍大橋、白果大橋左右兩側景觀節點，新增道路兩側各4米寬人行道路工程。工程按市政道路規劃建設，預計2019年12月全面竣工。
（經二路效果圖）
另據淮州新城管委會，除目前已在建的道路、橋樑之外，成金簡快速、順江路A段、興中路、經二路、趙淮路等多條道路的建設和改造工程也將於12月全面啟動。
後記
目前，淮州新城正按照市委“高築城、廣聚人、強功能、興產業”要求，加快建設“擁江發展”宜居宜業、現代化國際化產業新城。未來，淮州新城將形成“六橫八縱”的交通網絡格局，密切淮州新城區域內和區域外的聯繫，為以淮州新城為中心創建國家級開發區增加不竭動力。
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