新洋大桥，位于盐城范公路横跨新洋港南北的斜拉式高速斜拉桥新洋港大桥主跨216m，部分斜拉桥方案在国内同类型的桥型中其跨度居于前列。桥型具有纤细、柔美的美学效果，克服了连续梁高度过大带来的压迫感和上下部结构不协调的弊端，桥塔和斜拉索的设置使其具有斜拉桥宏伟、壮观，于2013年合龙，次年通车。
新洋大桥不仅是通往盐城北大门的快速出入入口，是范公路快速路网，同时极大缓解了开放大道、文港路、以及的交通压力，赢得了各界的交口赞誉。
但是，新洋公路大桥的通车虽然解决了“四轮”快速通行矛盾，然而，已经开通五六年的桥面上，早已设计预留好的两侧供“两轮”电动车非机动车道和行人步行道却迟迟没能及时贯通，两端的高大阶梯成为市民过桥的唯一路径，不少市民被迫冒险推着电动车上推下滑，严重制约了市民的自由出行，形成了市民南来北往的“天堑”。
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