小徐53620
素質! 素質! 別讓素質底下毀了五千年文明
萬州公交墜江事件的視頻相信大家都已經看過了，看完視頻我真的沉默了，陷入深深的思考中。事件竟這麼簡單的發生了，簡單的讓人驚愕。一個低素質甚至惡劣的婦女出於自己的不滿竟讓整車人跟其墜入江底隨她陪葬。
@王局志安王老師的評論隨後也看了，很有觀點，但不管當時是怎麼一種情況，喪失道德理念唯我主觀的個人素質是這起事件的主要原因。先不說司機如何如何，單單就這位婦女可想而知是怎樣的喪心病狂，這是一輛正在行駛的汽車，是由人來操控的交通工具，離開人的操做那將是一隻無頭蒼蠅。因為她的自私及道德素質的低下，做出了讓人千萬人為之恨之入骨甚至要千刀萬剮的舉動。一個40多歲的人不能說沒有知識吧，不能說沒有進行過社會主義道德教育吧，更不能說不知道生命寶貴的道理。
短短的行車視頻可能不足以定性本次交通事故，在這位婦女和司機爭吵到動手暴力的過程中應該有人勸說和制止吧，很顯然這段視頻中看不到，如果真得沒有人出面干涉和制上的話那真是極大的悲哀了。車上除去被嚇到的孩子和行動不便的老人應該有制止行為能力的人吧。哪怕有人上去直接一拳將這位可惡的婦女擊昏而受到譴責，至少能保全自己的性命和車上所有人的生命，最起碼也應該提醍和勸說司機，別忘了這是在一輛時速超過50公里的公交車上哪。
麻木了，所有人都麻木了。每天各種媒體上都有報道各種喪失道德底線事件的評論文章，什麼路怒、校園暴力、碰瓷、醫鬧，公共區域大小便、老人摔倒訛詐、各種黑惡事件及中國式巨嬰彷彿都成了國內專利事件。
五千年的文明古國文化，二千六百多年前的孔子道德倫理都去哪兒了?深思吧!
yxc1798
我04年的駕照，駕齡超過十年了，從視頻這幾十秒判斷，司機是故意的，兩隻手快速往左大方向，已經打了超過一圈，最後撞向橋的時候還是抓穩了方向盤的。按照我們正常駕駛，真的發生爭執或者打鬧，作為司機下意識先快速停好車拉好手剎，再跟你打不晚，可是作為公交司機，跟乘客打起來，我估計最終只能被開除。而且如果他還休息不好的話，容易意識模糊，並且沒有耐心從而更容易暴躁。我給大傢伙一個建議，以後在公交車上，遇到無理的乘客，一定要幫助司機制止，有人幫司機心理會溫暖，即使他真的有衝動的想法，但是想到車上有個幫著他的人，無論如何他也會想到，不能害了他。而視頻上司機孤軍奮戰的面對一個無理乘客，而又無任何人給他說話，這種冷漠讓他的心理徹底絕望。
TT特約評論員0101
剛才看了公交司機現場視頻，對於這樣一段視頻，充分表明了公交司機有主要責任。視頻中公交以每小時52公里的速度行駛，司機旁邊的窗口顯示過路的車輛速度非常快，我在看這個視頻的時候就很揪心，司機在行駛的過程中完全沒有往行駛的前方看去。
這樣的行為讓人看了不由的懷疑司機的人品，司機責任跑哪裡去了。哪怕女乘客有任何的矛盾，可以把公交車停下來，報告給公司領導來處理。視頻中司機非常的憤怒，在女乘客用手機敲打司機的額頭的時候，司機還反過來狠狠的反擊了女乘客。就因為這麼一個動作，導致整車乘客生命的丟失。
作為一名女乘客與司機發生爭吵，女乘客缺乏安全意識，很多公交車在司機旁邊有友情提示:請勿與司機講話。
你自己不留意坐過站，怪誰？難不成還叫公交司機為你一個人，專門把公交給你開回去？現在公交都有自動到站提醒，女乘客自己腦袋開竅，居然把怒氣撒在司機頭上，女乘客不知道心裡在想什麼？司機佔主要責任，女乘客佔次要責任。大家怎麼看歡迎補充～
優優圖集
重慶公交墜江事件導致了十幾人遇難的嚴重後果，經警方還原視頻得知，是乘客劉某的個人無理蠻橫行為直接造成了車輛的失控墜江，因為她一人的過錯導致了這次共計15人遇難的後果！
來看一下警方的通報，10月28日10時許，重慶市萬州區一輛22路公交車行駛至長江二橋時，乘客劉某（女，48歲）因為坐過車站便蠻橫無理地要求司機冉某趕快停車，在遭到冉某拒絕後，氣急敗壞的劉某便對司機破口大罵，隨後還用手機擊打司機，司機忍無可忍與之互毆，最終車輛失控墜落江中。
在公共汽車上，司機肩負著一車人的生命安全，不能在車上與乘客互毆，可以把車停在路邊報警，當然，其他乘客也一定要及時勸阻無理乘客，防止發生嚴重的交通事故！
悅遊四方
重慶大巴墜江事件的原因公佈了，正是因為乘客惡意毆打司機引發激烈衝突，影響了司機正常駕駛導致的悲劇，這是一起徹徹底底的人禍事故。
乘客坐公交車坐過站的情況很常見，經常坐公交車的人應該都碰到過，一般情況下乘客都不會有怨言，因為這是自己犯的錯誤，和司機無關，最多到下一站下車就是了。
但是，不是所有的乘客都能通情達理知是非，有個別蠻橫的乘客卻不這麼想，他們在錯過站之後的第一反應就是命令司機馬上停車，可公交公司是有規定的，車輛只能進站上人下人，出站之後是不允許隨便停車上下乘客的。
但有的乘客不會這麼想，他們只想著自己方便，從來不會站在司機的角度上考慮問題，他們錯過站之後就會把怨氣遷怒在司機身上，逼著司機停車，如果司機不停，就會惡語相向，甚至是動手，更極端的人還會去動司機的方向盤。遇到類似情況，司機一般不會和乘客計較的，大多數都會選擇忍氣吞聲，過後也不會再追究，就當是一場不愉快。
遇到類似情況，有的乘客會出於善意勸說幾句，但根本無濟於事，可能還會起到反作用，讓鬧事乘客惱羞成怒。
所以說，要想杜絕類似事故發生，不要把希望寄託於司機的好脾氣，也不要等待同車乘客站出來幫腔或制止，最好的辦法就是出臺乘坐公共交通工具的相關法規，對鬧事和挑釁司機的行為予以打擊，讓他們付出法律代價，同時還可以考慮在一定期限內限乘任何的公共交通工具。
對這類乘客，勸說無用，只有處罰才最有震懾力。
元芳有看法
細看萬州墜江公交駕駛室視頻與公安發佈信息，其實惡女乘客出手打司機到司機右手還擊再到最後司機失去理智無意識急打方向撞車墜江只有短短十秒不到，其他乘客怎樣來得及上前制止。前面五分鐘吵架對罵其他乘客倒是可以上前勸架，可惜沒有人出來勸和與勸離駕駛位旁，公安也沒有公佈前面視頻也過程不得而知。
生活中也常見不少乘客誤解或其他原因與司機爭吵現象，但不至於出手打人。生活中如果出現乘客惡意干擾駕駛員明顯行為的話特別是有衝向或停留在駕駛員旁時，每位乘客者此時都是應站出來制止矛盾升級到不可控或勸和勸離駕駛位旁的，因為它的升級隨時危及自身與其他乘客的生命安全。而司機更應以乘客安全為前提，碰到緊急被幹擾駕駛情況應該減速剎車與乘客協助報警處理為最妥當。
甚至建議立法把乘員接近駕駛位與司機吵鬧干擾駕駛行為視為嚴重危害公共安全行為作拘留罰款。司機發現乘員靠近駕駛吵鬧干擾駕駛要停車減速報案處理。
小橋流水人家2017
我老公是名公交車司機，每天早出晚歸，拉著一車老頭老太太滿城溜，老年卡也不要錢，坐著免費的車到處聽課，買保健品。年輕人還得給他們讓坐，慢了都不行。有的老人素質是真差，為了少走幾步路，他想在哪裡上車，就在哪裡上，想中途下，就中途下。反正我老公是不慣毛病，不到站點不能停車，鬧去吧。
心有薔薇花開
我來說一下我的觀點吧，我是07年的駕照，也算一個老駕駛員了！
作為一個駕駛員，無論什麼情況，都不能帶情緒開車，並且作為一名公共交通通行車輛的駕駛員，無論什麼時候，每一名乘客的生命都是你手中的責任，其實你手中握著的不是方向盤那麼簡單了，而是成千上萬人對你的信任，既然你選擇了這份職業，就應該有最基本的職業道德，因為你從事的是服務行業，從視頻監控來看，駕駛員在和乘客發生爭吵後，沒有立即停車，在車輛運行的情況下和乘客發生語言及肢體衝突，實屬不該，在車輛越過雙黃線後左打方向躲避紅色轎車後，司機的目的已經很明確了，他因為情緒的影響，帶著一車人衝了下去，也許，左打方向是為了直接衝下去，卻意外的出現了紅色轎車，為了不讓紅色轎車擋住衝下去的路，他回了一下方向，沒有作為一個駕駛員在緊急情況下踩急剎車，順勢右打方向的動作！
在來說說乘客，我並不想用太多的語言來評論這位女乘客，因為，我認為用過多的語言評論她是對我的侮辱，我只想說，你有什麼理由，有什麼道理和為你服務的人爭吵！因為道路施工改道行駛，並且提前通知了所有乘客，你就因為你沒聽見，在車上撒潑大吵大鬧？你作為一個本地人，道路施工你難道不知道？就算你不知道，車內廣播提示你也應該能提前知道啊，讓一車人因為你自己的過錯用生命為你買單？你算什麼？司機的過錯，百分之九十九都是因為你，你就一個潑婦，一個混蛋，一個不折不扣的垃圾！
最後總結一下吧，通過這件事，凡事都要學會忍讓，理解，包容，有時候，要學會閉嘴！
Scott86lc
我記得三十年前的公交車司機上下車是有專用的車門，在司機座位後面還有一圈護欄，一但遇到乘客糾纏司機有權選擇立即停車報警，然後警察就會把鬧事乘客帶到派出所訓誡教育，沒有半天時間不會放過你，所以一般情況下乘客都不敢得罪司機。現在看來是有必要重新確立公共服務設施及從業人員的安全地位了。
手機用戶87993819831
這裡面還有一個問題需要考慮，那就是有些客車司機在開車的時候違規駕駛，比如說接打電話，還有的在玩遊戲，這種事情也屢見不鮮，乘客與他爭執他也不聽，那麼怎麼辦？還有的的長途大客，乘客要上廁所，司機就是不答應又該怎麼辦？我覺得遇到這種情況，乘客也不要與司機動手，因為那樣不安全，可以撥打110來進行攔截，如果真的是司機的責任，對於這樣的司機，必須剝奪他駕車的權利，這才是對生命的真正負責。另外在重慶的這起事件當中，雖然乘客與司機動手，但司機能不能及時剎車，處置方式是否得當，難道非要跑到對面車道上去嗎？這也是一個值得深思的問題。
