日常出行，一辆实际续航能超过300km的纯电动SUV是完全可以满足出行所需的，如果你对新能源车型有着强烈兴趣，并且刚好需要这样一台主要用来代步，闲暇时光也能够居家出行的车，那么最近已经上市或者即将上市的它们无疑是可以考虑的。另外，别看它们是电动车，部分车型在加速性能方面还能超越许多燃油自主SUV，而且生活周边充电桩也越来越能满足消费者需求，使用起来还算便利。
◆广汽传祺GE3
补贴后售价：11.99-17.32万
传祺GE3作为一款纯电动SUV，性能方面的表现是值得肯定的，续航能力也很值得一说，满电状态下实际超过300km的续航里程就非常实用了，有媒体实测，其百公里加速成绩仅为8.53秒。而8月28日上市即将上市的传祺GE5 530动力方面更加出色，电池容量升级至54.75kWh，其综合续航里程从310km提升至410km，60km/h等速续航最大可达530km，续航能力得到全面提升。
◆开瑞K60EV
补贴后售价：12.888-13.58万（不含地补）
开瑞K60是开瑞汽车针对三四线家用车市场，推出的一款紧凑型SUV，内部为2+2+3三排七座布局，开瑞K60EV是其纯电动版本。新车外观以及内饰等直观能够看到的地方与燃油版几乎没有差别，仅在动力上进行了更换，其采用单体能量密度为182Wh/kg的三元锂电池，NEDC综合工况标准下续航里程可达301km，当然实际续航还是要打个折扣的。
◆长安CS15EV
补贴后售价：11.90-12.60万
长安CS15EV的诞生无疑给了有意向购买纯电动小型SUV的消费者多一个选择，尤其是350i版本，不仅拥有超过300km的续航里程，同时配置也较为丰富，在结合地方和政府的补贴之后，仅10万元出头的终端价格也足够有竞争力。另外，近期有国内媒体曝光了一组新款长安CS15EV的预售价，两款车型补贴后预售价区间为7.99-8.99万元，性价比无疑更高。
◆帝豪GSe
补贴后售价：11.98-14.58万
帝豪GSe的外观和内饰均采用了帝豪GS的设计风格，并针对新能源车特点，在细节方面进行了调整，如封闭式格栅、旋转式档位选择钮等。其实，帝豪GSe各方面都没有让人很惊艳，但是都能够做到中等偏上的分数，NEDC工况续航里程为353km，官方0-50km/h加速时间不大于4.5秒，0-100km/h加速时间不大于9.9秒。此外，吉利还为购买帝豪GSe的消费者提供了“赠送充电桩”、“4G流量5年免费”、“24期0息金融”，以及“首任用户电芯终身质保”四项优惠政策，这些可能更吸引人。
◆比亚迪元EV
补贴后售价：7.99-9.99万
比亚迪元提供燃油版、EV版和DM版共三种动力总成可供选择，定位于小型纯电SUV的比亚迪元EV360共有四款车型，补贴后最高售价也不到10万元。动力方面也不错，0-100km/h加速为8.9秒，综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。另外，官方还为这款车推出了电芯终身保修服务。不过，对手真的很多，北汽EX系列、长安CS15EV、江淮iEV7S、瑞虎3xe以及众泰T300新能源、云度π1等会与其抢市场，白热化竞争在所难免。
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