车主用亲身经历告诉我们给车喷漆,花400元和1000元的区别有多大

喷漆一般都是按面计算,一个面多少钱。通常修理厂一个面在100-300元之间。4S店一般在500-1000之间。奔驰宝马等高端车一般是2000元。

大家遇到洗车把车漆给冲下来的吗?我们今天遇到一辆老款雷克萨斯ES,本来洗车是为了招揽客户,也不赚钱。结果洗个车冲下一大块车漆,车主看了也惊呆了,一度怀疑我们水枪的压力是不是太高了!!!

车主用亲身经历告诉我们给车喷漆,花400元和1000元的区别有多大

遇到过洗车把倒车雷达孔边上的油漆冲下来的,但这是第一次见这么一大块整体脱落的。不过看到车身是这样子的,洗车师傅松了一口气,不过车主又惊呆了!!当初买这辆车的时候,还找了一家专门做二手车鉴定的机构,告知只有前后杠做过油漆,其它面都是全车漆!

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不过都过去一年了,再去找人家不可能承认了,只能只认倒霉。

言归正传,为什么会整个漆面脱落。

上图大家都看到了铁皮已经生锈了,原因是什么呢?

如果只是叶子板边缘(也就是轮拱边缘)生锈,这种情况比较多,因为轮拱内,容易积攒一些泥沙,水分不容易蒸发,轮胎旋转时甩起来的泥沙会冲击轮拱,时间久了油漆或者防震胶脱落,是一辆车最容生锈的部位。这辆车的叶子板整个面都生锈了,出现这种情况只有一种原因,做过钣金!

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车身铁皮只要动过火,也就是用介子机整形,铁皮百分百会生锈。上图可以看到方框内坑坑洼洼的,这就是整形最显著的特点。

难道就没有一个方法可以防止它生锈吗?

有!喷环氧底漆,可以有效防止生锈。但是很多修理厂不喷或者喷的地方不对!!

像这种情况维修流程一般分几步,下面给大家讲一下,遇到这种情况如何正确的维修。

第一步钣金整形,这里就不多说了。

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第二步将锈迹彻底打磨干净,然后喷环氧底漆。最关键的一步也是很多修理厂或者4S店都不会去做的,那就是铁皮背面同样要喷环氧底漆。

第三步用腻子找平后,打磨平整。现在4S店一般都是干磨,水磨也是铁皮生锈其中的一个原因。所以尽量避免水磨。

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第三步喷中涂底漆,外面一些修理厂,喷一个面只要100-300元的,中途底漆都不喷,直接上色漆,底漆可以起到更好的附着力。

喷漆一般都是按面计算,一个面多少钱?通常修理厂一个面在100-300元之间。4S店一般在500-1000之间。奔驰宝马等高端车一般是1500-2000元。维修工艺是一方面,材料也分好坏,清漆、钣金灰、油漆高端和低端相差非常大,就拿最普通的钣金灰来说,便宜的几十元,贵的500多元。

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第四步,继续打磨修补。中涂底漆具有一定的防水性,可以干磨也可以水磨。

第五步,喷色漆、清漆。一般素色漆比较容易喷,不会出现色差,珍珠白是最难调色的,易出现色差。

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这辆车的后杠我们本来准备喷漆,但是打磨后发现后杠以前做工油漆,并且腻子很厚。喷漆只能保持半年左右,还好再次开裂,所以建议车主更换新杠。

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塑料不同于铁皮,腻子厚了更容易裂,所以大家在遇到保险杠出现鼓包、变形的情况,有保险的一定要更换,保险公司不给换,直接打保监会电话投诉!大家记住这个方法非常非常有效!!!

大家看看喷完的效果怎么样,珍珠漆比素色漆亮很多,这也是为什么买新车是珍珠漆都要多加钱。

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一般车辆维修分机修和钣喷,机修的工作只要配件质量没有问题就可以了,更换不没有难度,钣金喷漆不一样,更注重的是维修工艺,所以对于大事故需要钣金喷漆的,建议大家去4S店维修,并且喷完漆组装前,最好去查验一番,否则组装完了,想看也看不到,过个1年半载的生锈了,处理起来更麻烦,特别是车身内部生锈,空间狭窄处理起来极其困难,目前也没有更好的办法只能治标不能治本。


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