汽車模型對於車迷們來說，一直都有著相當高的吸引力；畢竟豐富的車型以及各種比例大小都能找到你最中意的一款。而近年來汽車模型界的發展，無疑是我們這種改裝車與模型共同愛好者們的福音，各種品牌如雨後春筍般出現在模型市場中，各種改裝版本的模型層出不窮，以樹脂材質和1/18與1/43這兩個主流比例為主，一時間令無數改裝車愛好者們“掏空了自己的錢包”。無論是日系車還是歐系車，無論是RB寬體套件還是LB寬體套件，只要是熱門車型就會找到對應的模型。
豐富的品牌也會推出不同的配色與塗裝。但是在這股熱潮之中，其中一個名為“FuelMe”的品牌成功的吸引了筆者的注意力；因為這是一家正正經經的中國本土品牌，產品的做工也是上佳水準。從1/43的Rough Rythym號與“粉豬”Sopranos號RWB 993，再到後來推出的1/18櫻花版Rocket Bunny V3 GT86，FuelMe在工藝上的進步越加明顯，毫不遜於國外老牌模型廠商；車型方面也更加豐富，無論是在國內還是國外都積攢下了一大批粉絲。經過一番瞭解之後，FuelMe除了1/18與1/43這兩個主流比例外，也有推出1/24拼裝模型這個自由度極高比例的產品，比如說Civic Type-R FD2的樹脂套件與各種蝕刻片與水貼，產品線相當豐富。前不久舉辦的北京國際模型展之中，FuelMe的展臺也是人氣十足，多數參觀者們來到FuelMe展臺前都會駐足觀看欣賞。所以趁著這個大好時機，我們採訪到了FuelMe品牌的創始人，瞭解一下他對於自己的品牌以及模型的見解。
這兩位便是FuelMe的合夥人，愛好改裝車文化的William（右）負責出“鬼點子，”收集、提供素材與想法；模型的實際生產以及製作則由“技術流”Hantse（左）負責，分工很是明確。William最初經發小介紹結識了Hantse，機緣巧合+一拍即合，兩人創立了FuelMe品牌
八角尖尖、規規矩矩的包裝盒，無數完美品相強迫症模型玩家的福音，FuelMe在包裝盒上同樣也沒少下功夫
FuelMe除了眾所周知的成品模型外，也有推出1/24拼裝模型的周邊，比如圖中的法拉利FXXK水貼以及思域EF 出光JTC賽車的改裝套件。此外還有更加豐富的蝕刻片以及水貼
仔細看的話，雖然有些車型是相同的，但是細節部分可都有著不同之處，並非“刷色”那麼簡單……
Q：能否講一講創立FuelMe品牌之初的原因與想法？
A：這要從我玩車說起了，我第一次接觸到的改裝車是我發小帶我去2012年iAcro的密雲聚會，當時就中毒了。在我買了86之後便開始研究改裝，看了一些國外的網站與論壇之後發現國外的汽車文化真的是相當豐富與美好。我就想通過自己的興趣愛好，做了一個小平臺，寫一些東西去讓更多人瞭解到這些東西，我比較喜歡的是寫出這臺車背後的故事，比如說車主改裝這臺車的目的，為什麼要達到這種效果等等偏“情懷”的內容，而不是一味的羅列清單與數據。隨後我發現一臺車無論是投入了多少心血，最後可能由於種種原因會被賣掉。但模型不一樣，它是可以陪伴人一生的。把實車按比例製作成模型後，我認為是一件非常酷的事情，也能讓更多人瞭解到這其中的故事。Hantse則是從小時候就特別喜歡模型，大多數比例與領域都有涉獵，並且他對於模型的工藝與手法很在行。我們兩個人可以說是一拍即合，我可以說是
Hantse的輔助，因為他的夢想就是做出來別人做不了的汽車模型。比如說我們1/43 RWB 993的四點式安全帶，安全帶是真的從安全帶扣穿過去，而非直接壓緊粘好。也有朋友跟我說可以降低一些成本，但我們想做的就是還原一臺車最真實的面貌。現在絕大多數的模型品牌都是國內工廠代工，所以我就想為什麼我們國人不能做出一個自己的品牌？來讓全世界的人認識我們。我們也希望以通過以實車略縮為模型的方式，來讓外國人瞭解到我們自己的改裝車文化。
FuelMe所追求的就是完全還原實車的細節，所有產品都一一復刻原車的各種細節。比如說圖中這臺綠色的“Rough Rythym”RWB 993，其他廠家雖然也推出過這臺車的模型，但FuelMe連尾翼背面的貼紙都做了出來。實車車主Ichiraka Toshiya很樂於參加日本大大小小的改裝車聚會，他會把各聚會的貼紙都貼在尾翼背面。所以FuelMe還原時首先聯繫車主發來了細節的照片，因為車主自己並沒有矢量文件。而後的三個月時間他們去詳細瞭解查找到了這些logo，再通過AI的方式全部畫出來，依照實車完全還原到模型上
Q：FuelMe這個名字無論是在詞語組合上還是讀音都比較有趣，這其中有什麼含義？
A：這個名字是牙籤起的，玩車圈裡“圖騰級”的人物，他當時給了我三個選擇，最後我選擇了FuelMe。因為Fuel與Feel同音，既是“FeelMe”。我們更想讓人感受到中國汽車文化的故事以及內涵，也可以感受我們的產品等等，主要是在於“感受”這兩字。
Q：從開始創立至今，有沒有發生一些印象比較深刻的事情？
A：可以拿LB Works的Murcielago LP640來說，2017年年底時我們開始了這臺模型的項目。有一位叫Hiro的日本人經常在Facebook聯繫我，一直在問我這臺什麼時候完成，有沒有實際照片等等。當時我告訴他等著官方推送消息就好。今年我們去靜岡模型展，我把拍到的照片都發在了Facebook上；然後Hiro看到後就問我來靜岡為什麼沒跟他說一聲？他要當面謝謝我。當時我也有些納悶為什麼，然後他說他有一群模友特別喜歡LB Works的LP640，但Make Up這臺車發售的數目很稀少，而且價格很高；其餘也沒有別的模型廠出過這臺車。但我們做了這臺車終於能滿足了他們的心願，所以他特別想當面謝謝我。後來他發給我了一些圖片，他櫃子上擺滿了我們出過的所有版本的LP640。他在Facebook或推特上對於我們發的東西都很狂熱，也有和他的朋友們介紹FuelMe的產品。真的是很感謝這位日本模友。
堪稱殿堂級的911 Carrera 2.7 RS 1/8引擎模型套件，是Hantse從高中時代保存至今的寶貝。模型在1990推出後可謂在模型界激起了“驚濤駭浪”。套件中共包含500多個零件，且全部為金屬鑄造，完全復原了真實引擎的結構。如今這套模型套件在市場中已經是“鳳毛麟角”，珍稀程度可想而知。當時還是高中生的Hantse能夠花費重金拿下這套模型，也能從中瞭解到他對模型是深入骨子裡的熱愛
Q：從事這一行業，對於你來說樂趣是什麼？
A：我比較喜歡尋找有趣的改裝車素材，我結合汽車文化還可以做產品的推廣，這是我的愛好，也是我喜歡做的。現在做樹脂改裝模型的廠家很多，但是大多價格都比較昂貴，且數量稀少；想購買這些模型對於一些模友來說可能有些困難。我們想的是用更高的性價比來滿足更多的模友。而且我們不會“刷色”，每一臺車都是真實存在於這個世界上的；我是一個喜歡交朋友的人，能與每一位車主成為朋友我也很開心，不僅能瞭解到他們與愛車的故事，也能令它們瞭解到中國的汽車文化。一臺自己愛車的模型能給車主留作紀念，也可以滿足一些模友們的需求。比如RWB與LB套件的模型，我們都會找到主理人以及車主簽名，能令喜歡這些改裝廠、人物，但沒機會接觸到的愛好者們能拿到自己喜歡的東西。
Q：能否簡單講講模型的製作過程？
A：第一步肯定是要拿到授權才可以，然後就要看製作車型。如果國內有實車的話，會先對未裝車的套件做測繪，然後再對實車做測繪；套件裝車後會與我們的測繪做比對。修改好之後會繪圖3D打印出首板。接下來打磨、噴灰，把表面處理光滑。全部完成後就是復模量產階段了。測繪工作主要是由照片以及捲尺完成，一臺車大約要拍1000多張照片，其中包括各種細節；結合尺寸數據來改首版，改完後繼續與實車進行比對。整個過程大概要三個月的時間。如果是國外的車，那麼我們會去到當地進行測繪工作。
貼紙也是還原細節的重要素材
Q：樹脂模型眾所周知的一個遺憾之處就是無法像合金模型一樣開門與開蓋，目前樹脂材質且可開門的模型屈指可數，FuelMe在接下來的日子裡有沒有想過推出樹脂可開門開蓋的模型
A：有計劃做全開的模型，因為Hantse特別厲害，他很喜歡做別人做不了的事兒。所以在樹脂模型領域中我們有這個計劃做全開。這裡先賣下關子，FuelMe第一臺保時捷964模型很有可能是國內一知名改裝車玩家的RWB 964，不妨進一步告訴大家，這臺車很有可能就是來自鮮姿態主理人豆的座駕。我們也可能會參與到實車的設計當中。不過是否做成全開還未最終確定。我們的計劃是把全世界的RWB 930、964、993全都還原成模型，這我認為是一個非常壯觀的景象。
Q：最近一段時間內1/64的樹脂改裝模型越來越受到歡迎，FuelMe會不會考慮推出1/64比例的產品？
A：現在行業的發展可能更偏重於64比例，我們還在考慮是否要生產此比例的模型。如果推出的話我們會選擇一些新車，而非目前我們所有產品裡車型。我們不會考慮再次復刻，因為我們想的是產品到了模友的手裡是真正有價值的。一些目前價格炒的比較高的車型如果再次復刻的話，我認為對於模友來說是不公平的。
Q：目前來看FuelMe的產品線還是以寬體改裝車為主，日後有無考慮推出一些比較經典的車型或原裝車模型？
A：接下來也會有改變。主要是授權問題，一旦拿到授權的話就可以開始研發新產品。比如說賽事方面我們接下來會與RedBull合作，Mad Mike漂移車手。主要還是授權問題，我們需要逐步去談。我們也希望走進更多人的視野之中。我們目前也有與其他領域品牌的“跨界”合作，比如說日本的ARMY GIRL。諸星一家的暴走蘭博基尼也有計劃做，並且在模型中盡力去還原實車整體的LED燈效果，盡力去詮釋他們的特色。
Q：目前市場中可選的樹脂模型品牌很多，你覺得客戶選擇FuelMe的理由是什麼？
A：工藝和真實。比如輪轂，我們是CNC與樹脂材質結合；輪胎、輪輞與中芯片與真車一樣是拆分三件，而非一體成型。一般品牌的頭燈都是扁平的，而我們是吸塑，這個粘貼手法不是一般廠家可以達到的。還有之前提到的四點式安全帶。這就是為什麼我們的模型拆散之後零件要比其他品牌模型多的原因。可能其他廠家節約成本的地方，我們是在增加成本。我們這臺LB Works 458模型塗裝中的貼紙復原的非常詳細，拿微距鏡頭拍攝的話也能看的很清楚。創立品牌之前我的一個目標就是把FuelMe的模型賣給不玩模型的人，他們可能偶爾才會買一臺模型，但他們想要真正的好模型。我們可以達到這種需求，也會得到海外玩家的認可。購買我們的產品也可以瞭解到這臺車背後的故事，我們想的是通過模型推廣文化。日後我們也會參考模友們的意見，瞭解他們的喜好，有可能的話會填補一下市場的空白。
管好你們的錢包，一大波FuelMe新品已經襲來
汽車模型可以說就是汽車文化的載體，你可以通過不同車型去了解當年的歷史、細節等等有趣的事情。而FuelMe則是致力為玩家、模友們帶來高性價比、高質量的模型。更重要的是這個品牌的核心在於文化的傳遞，讓國內玩家們瞭解到國外的改裝文化以及車主們背後的故事；同樣也讓外國人明白中國的改裝車以及模型水準。這樣一個“文化傳播者”的形象筆者認為是
William與Hantse所追求的。愛好與事業相結合，是足夠令人羨慕的。也希望FuelMe在接下來的日子裡能為大家帶來更多精彩，有趣的文化故事，以及更加豐富的產品。(未經允許,請勿轉載,如有需要,請聯繫管理員)
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