Hello丶葛先森

比較精打細算的朋友在加油的時候可能就會發現，私營加油站的油，要比中石化、中石油的便宜很多。

那為什麼私營加油站的油會便宜？正規渠道能不能拿到這麼便宜的油？

一、私營加油站的油為什麼會便宜？

汽油來源一般是兩桶油和地煉廠

一般私營加油站的油的本身的來源，要麼就是“兩桶油”，要麼就是地方煉油廠，也就是常常說的地煉。

國內的地方煉油廠基本上都集中在山東，按照這兩天的油價來看，山東許多地煉國六標準的92號汽油的油價，每噸是在7150到7250塊錢左右，95號的在7250塊到7350塊之間。

從地方煉油廠進油價格便宜

再看看中石化、中石油的價格，國六標準92號汽油每噸7650塊，95號的7850塊，地煉的95號汽油比中石油、中石化的92號還便宜。

那如果私營加油站是從地方煉油廠拿的油，那定價空間就靈活了，確實可能比“兩桶油”要便宜。

私營加油站的運輸成本低

除了進價，私營加油站的運輸成本上，一般也會更低一點的，主要是因為“兩桶油”這種大國企，都是用統一的油庫，統一調配的，煉出來的油先放到油庫，然後再配送到各個加油站。

這和有的海邊城市，超市裡吃到的海鮮也不是自己這邊產的，是統一捕獲加工送過來的道理是一樣的，當然這種情況國外比較多，國內海邊的海鮮還是蠻新鮮的。

私營加油站運輸距離短

那麼，私營加油站他只要管自己就好了，那油運回來的時候就直接放到加油站裡來賣了，這中間會相差很多的運費、人力成本。

距離、重量不一樣，運費也不太一樣，我們現在差不多按照1塊錢1噸1公里來毛估估，那麼12噸的小油罐車運個200公里的，一車2400塊。

私營加油站可以囤貨打價格差

中石化和中石油下面的加油站只能統一調配，但私營加油站就不一樣啦，有一些私營加油站老闆眼光比較好的，油價低的時候把油吃進，油價漲的時候再把油拋出，和炒股票很像哦，低買高賣。

最近這段時間油價漲的厲害，92號6塊多變成7塊多了，加油站老闆前幾個月屯了一波油，那價格上面是賣出優勢來的。

汽油的保質期很長

說句題外話，汽油的保質期還是比較長的，配方里面都加了抗氧化劑的，也就防腐劑，保守估計存個8個月以上沒什麼問題，乙醇汽油例外，保質期比較短。

二、私營加油站的油質量怎麼樣？

私營加油站油品來源可靠

那有些朋友會擔心了，你價格便宜，質量怎麼樣？其實質量也還行，開個加油站，審核還是很嚴的，你不光是場地、消防、安全這些地方要審，油品來源也是要審的。

加油站老闆要提供跟進貨油庫或者煉油廠簽訂的3年以上的供貨協議，證明油來源是可靠的，不是自己挖出來的，或者是地溝裡撈出來的。

地煉廠的油質量沒問題

那還有些朋友還是會擔心的，你這個來源是可靠的，但是你地煉的油，他質量本身好不好？其實“兩桶油”本身和地煉也是有一定合作的，有時也是會從地煉進一部分油來賣的。

主要是因為國內採油設備、技術方面，都不是很好的緣故，開採成本比國外要高很多，能達到60多美金一桶。

中石油、中石化也會從地煉廠進油

現在國際油價也就是60多美金一桶，自己開採還費時費力，不講戰略資源，光從劃不划算的角度來說，你自己採自己煉也不是很划算。

那上游油田近幾年的產量都在降，自己不夠賣了有時候會買一點地煉的油。

煉油窩點油產量低，很少會碰到

那當然了，也不排除有的私營加油站在經營過程中確實存在了一些來路不明的油，偷油偷來的，作坊式的煉油窩點提供的。

但這種作坊式窩點產油量是很少的，很難維持正常經營的，只要不去只有一兩臺加油機，很簡陋、老舊的加油站，基本你是碰不到的。

私營加油站最多是在數量上動手腳

一般私營加油站，黑心一點，也就是在數量上面動手腳，就我們常說的缺斤短兩，那你如果懷疑加油站少給了油，你可以要求加油站複核的，他們一般都有20升的標準計量罐的。

看他加油機上輸入20升，出來的是不是20升，國家標準，是這個加油機誤差不能超過0.3%，基本也是沒有什麼誤差了。

各位車主or準車主朋友還有什麼不同的看法，不妨在留言裡分享一下，交流交流想法。

我和大家一樣，首先是一個愛車的車主，其次是一個從事汽車行業10多年的普通人，從選車、保養知識到用車技巧，還有汽車用品什麼的，就喜歡折騰這些東東。我們愛車，但是不花冤枉錢，「備胎說車」等你來玩哦。

備胎說車

我們這邊也有私營加油站，5.98。前幾天出差，給老闆要了兩個桶，帶了兩個30升的油桶，老闆又給一個透明的管子，高速沒油時候在服務區加油，看見油是真清，也很乾淨。我的帕薩特一直在那裡加油，每次去都能看到奔馳寶馬奧迪在哪裡加油，我們山東這邊煉油廠很多的，所以開私營加油站也特別多。在說下續航吧，第一次加的時候有點忐忑，怕油不好，特地去加油站加滿到跳槍，去出差。記上公里數，第二次加私營的油，記上公里數。也是去跑高速，結果私營就是比正規加油站多跑出來75公里。現在油價貴了，去加油站加油沒幾個了，每次去私營加油站還排隊，老闆也是很實在零頭一般都不要，305 的話，直接給300就行。

開心十分

作為一個成品油行業的從事者我覺得我能說兩句。首先說中石油中石化的油這兩家油品指標根本就不一樣，不能說誰好誰不好，保證燒不壞車是都不可能的，因為車本身30000多個零件，沒有辦法保證哪個件能從頭用到尾。再說對汽車檢測的單位，沒有哪個能出一個油品不合格的報告來說是油品問題造成的車的問題，背後原因自行腦補。

最早的國標油只有6項指標，現在的指標20項指標來要求，這一項項的指標都是石油石化企業通過大家汽車反應的各項問題來增加要求的。

再說國有煉廠的產能問題，明顯不足以供應給國內所有車輛來使用。那麼問題來了，這個產能問題怎麼解決。答案倆字：外採。就是通過招標向地方煉廠和調油企業進行採購。這兩桶油的銷量裡面至少有40%的油來自於外採。好了，科普到這裡大家應該知道了哪怕是石油石化的油也不都是石油石化自己煉廠裡生產出來的。

然後說一說加油站的油的來源問題吧。產油的企業不止三桶油（石油、石化、海油）還包括地方煉廠、調油企業、還有一部分進口成品油。民營加油站在08年的時候死了一大批，那會兒批發價格高於零售價格，導致大量的民營加油站被兩桶油收購，租賃。然後挺過來的加油站也是當時要麼沒租出去停業了但保留手續的，後來市場好了又殺回來的。要麼就是在油的量上動手腳才活下來的。很多幹加油站的人都明白一件事，質一旦出問題大家口口相傳就不會有人來加油的，也就是說大家進的油保證都是合格的，但是合格和好還有特別好是存在成本差異的。也就是說大家加油不會出現不合格的油，頂多是在油的燃燒感受上存在差異。

所以這裡結論就是無論你之前加的是哪的油，放心加後面的油，無論是高清潔汽油還是無鉛汽油還是乙醇汽油，走到哪你沒油了都得加，沒得選，也沒問題。現在市場監管很嚴格，懲罰機制也很到位，沒有誰敢生產不合格的油，所以大家也不會加到不合格的油。

本人家裡專業做成品油生意，這些話都是行業裡最真的話，大家喜歡的點贊，不喜歡的來拿出事實數據聊一聊。

源77261474

真實案例，本人一直加私油。很便宜，4.5-5.5之間波動，連續加了一年半，跑了六萬公里，到最後三元催化堵了，自費換新的三千，加的油能省九千左右減去修車錢，還能淨剩六千左右。我是新車開了半年後開始加的私油，現在修完了，車子也正常了，但不會再加私油了，擔心的不是三元催化，而是發動機出現大問題，修發動機就不是三千五千的事了，加不加自己做主。

情有可緣77311

根據相關的法律法規的規定，國內的私人經營的加油站的汽、柴油必須從中石油或者中石化那進行採購。但如果真按照這個標準去執行，這些私人油站又怎麼可能便宜那麼多呢？5元左右一升，似乎有些太便宜了，既然我們沒辦法確定這些私人油站的汽油的來源渠道，我們可以先進行一下比較。。。

話說到這，即可，點到為止。還是那句話本人不支持加那些純私人小油站的汽油（像那些有正規品牌的可以加，比方說“殼牌”或者一些地煉下設的品牌都沒事），動不動就整個4、5元錢一升太詭異。

非專業車評

定位是山東淄博，昨天還有朋友說加95號汽油，多人加油的話，合起來是六塊錢一升，然後身邊的朋友加起來加了大約有一千升左右。

怎麼說呢，按照理論上來說，汽油主要是由異辛烷值和正庚烷組成的，對於一些小的加油站可能是加油的質量並不是特別的合格，但是迫於現在日益上漲的油價，有的時候還真是迫不得已。

私人的加油站或者說加了一些私人流動加油，可能是異辛烷值說一些燃油的添加劑不達標，這樣的話，久而久之可能會造成燃油嘴噴油嘴，或者是說點火線圈等地方積炭增加，也有可能是加註的燃油標號不合格，可能是會造成發動機爆震的一些情況。

別的區域個人不知道，但是在山東省內，在以前的時候確實有一些私人的加油站，不從國企的三大油精油批發，而是到一些私人的煉油站進行浸油，導致了一些油品質量不好，對發動機造成一些損傷。

但是現在來說更多的是賺取中間差價的一個過程，因為向三大油除了汽油本身的價格受行情增長之外，主要的還是營運成本，人力成本的增加，而私人加油站怎麼不需要這些的成本。

總之個人的意見是私人的加油站可以加，但是儘量選擇一些口碑比較好的，你呢，如果有九塊錢一升的95號汽油和六塊錢一升的95號汽油，你會選擇加哪一個？

66號車坊

60秒懂車回答你的汽車問題。

加油站那是有特許經營權的，只要正規合格加油站的，一般不敢賣假油。

牛品的氛圍，地方煉油廠和國營煉油廠不用煉油廠，是以中石油中石化，為基礎的大型煉油廠，那麼和國營類和私營煉油廠比呢，現在存在一些，差異。

第一就是國營設備不太新，人員管理成本高，同樣的地方，煉油廠在山東地區，同樣規格人員的成本，減少一半比國營煉油廠，所以他們的油品出來之後的成本也較低。

小編和中石油和中石化的一些地方，油庫的領導關係比較熟，他們也從地方煉油廠呢，哪取合格的汽油柴油。

第二就是國營加油站的運營成本也較高，而地方的一些加油站因成本低，所以呢，在地方加油站呢，我認為99%的可能性還是合格的喲，而且實際情況也是這樣。所以大家不用擔心，混著加更無所謂，即使加大部分地方的也沒有太大問題。

小編呢，在這個行業的十年，對很多內幕你也知道，但是那很多人也不理解，你如果覺得我說對了就點贊，覺得不對的可以探討。

順便大家都說說，你是哪兒的人？你當地的油價是多少？咱們都統計一下😊👏👏👏

60秒懂車

加油站都是特許經營吧，私人的也都有正規的經營手續，不代表私人企業就不行，私人油站之所以便宜，主要是人員少，工資低，運營成本低，請關注：容濟點火器

實際上，私人加油站的油，源頭還是來自中石化中石油這些，然後中間賺點差價而已，一般問題不大的。

當然，哪個行業都有造假的存在，不過不會有賣油的蠢到往油裡邊摻水，因為油水是分離不能互溶一體的，汽油本身多少是帶一點水分的，但是非常低。添加甲醇也不是一般小加油站可以處理得了的，因為需要對應催化升溫等條件。可能有些不良商家，會往汽油裡邊摻一些半成品的石腦油，這種油品不純正，雜質多，標號也很低，如果添加多了，就會容易產生動力不好，震動的，發動機積碳嚴重等問題。

容濟點火器

我就加過一次山東石化的油，真是非常奇怪。我同事一直加都沒事。我加一次開出加油站200米瞬間失去動力。發動機就像一直放炮一樣。油門踩到底速度卻很慢。我去修車車沒毛病高壓包分電器火花塞都正常。我想把油放出來太麻煩一般修車店不幹。別說從郵箱裡面抽出來。要啟動汽車從發動機下面的管路放出來很麻煩。我只能把油耗完。又去經常加油站，加油。就正常了。

愛在今生14645891

作為有所體會的人，我來回答一下。

私人加油站還是私營加油站？概念得分清楚，有兩種，有些地方有連鎖型的加油企業，儘管規模和兩桶油相比差很遠，不在一個檔次，可會開很多分店，有一定市場份額；還有一種就是個體戶私營加油站，一般都是一家一戶獨立運營，規模普遍不大，鄉鎮和縣裡居多。

私營企業加油站，一般註冊資金有一定規模，管理正規，有一套嚴格的監管流程，受到多方面的制約，儘管也是以賺錢為目的，可不會唯利是圖，還是非常在意品牌和形象的。

私人加油站，多為家庭式經營，誠實守信做的好，各方面都有保證，規章制度不夠健全，各種制約相對減少，容易受到多種因素干擾，很容易出現缺斤短兩，油品以次充好的問題。

筆者在那種私營企業連鎖的加油站加過油，確實比較優惠，比兩桶油便宜不少，還可以免費提供洗車服務，非常周到，油品質量沒問題，計量也正常，沒發現有什麼做手腳的地方，不過問題就是加油站數量還是不夠多，使用不太方便。

同樣也在鄉鎮私人加油站加過油，價格比私營企業還便宜一些，但是油品質量有問題，車開起來動力不足，儘管不太明顯，可也有感覺，油耗的也很快，應該是計量動了手腳。去了幾個，都有類似問題，後面就不再去那些加油站了。

俗話說，天上掉餡餅，肯定是陷阱，便宜沒好貨，好貨不便宜。就一個簡單道理，如果可以賺取更多的利潤，為什麼要捨棄，要便宜很多？難道是佛系加油站嗎？正常比兩桶油便宜一些可以理解，如果太離譜就要謹慎了，相信那些油不是白撿來的，切莫貪小便宜吃大虧!

關鍵字: 便宜 汽車 私營