“這個是1964年做的，這個是1975年做的……”10月24日下午，成都飛機工業（集團）有限責任公司職工宿舍內，韋克敬指著客廳櫃子裡的飛機模型，耐心介紹著它們的製作年代和型號。韋克敬今年已經81歲了，但他仍清楚地記著每一件作品的製作過程，因為那是他最珍視的寶貝。
“成都是我的第二故鄉。”韋克敬本是廣西人，1958年從部隊轉業來到成都，之後便在成都工作、成家。一個偶然的機會，他認識了在航空模型製作領域赫赫有名的陳應明，之後便跟隨他製作飛機模型。“在做飛機模型之前，我對飛機一點都不瞭解，但是做了60年的模型，我學到很多飛機方面的知識。做飛機模型影響了我的一生。”
60年來，韋克敬用一雙手做出了上千架縮比飛機模型，大到按1:5比例製作的一兩米長的模型，小到8釐米左右的迷你模型。“別看這些模型不大，製作起來還是很費時的。”韋克敬介紹，做最簡單的模型都要花半個月左右，製作大型的、比較複雜的至少一兩個月。
殲五甲、殲七、殲十……在眾多飛機型號中，韋克敬最喜歡的是1903年萊特兄弟製造的世界首架飛機和殲七。“他們是世界名機，對回憶當時的歷史很有用。”雖然這幾年老人眼睛不好，手也不是很靈活，很少親手製作模型了，但是每天修復模型，仍是他最大的樂趣。
每一架飛機模型，亦代表了一個時代。“從最初仿製其他國家的飛機到自主研發，這些年來中國航空工業發展得很快。”老人通過製作飛機模型記錄著改革開放以來中國航空工業的發展，他也願意提供20架左右的飛機模型參加“改革開放見證四川四十年”展覽，讓更多人瞭解這個時代。
分享到:
閱讀更多 老年故事 的文章
