花爺聽說
高鐵又出大動作了！
時速高達4000公里每小時的
“高速飛行列車”瞬間沸騰了網絡
4000公里是何概念
我們先聽聽央視怎麼說
▽
也就是說
4000公里/小時的“高速飛行列車”
橫跨了差不多半個中國只需30分鐘
新浪軍事和南方都市報、搜狐網等
也相繼報道
▽
等“超級高鐵”面世後
以後距離遠、趕時間
都不需要坐飛機
也不用提前幾個小時去候機室
可以直接坐“高速飛行列車”
比飛機速度快4倍！
4000公里每小時是什麼概念？
如果以最高時速來對比
高速飛行列車的速度
為普通列車的十倍！
飛機飛行速度的四倍！
乘坐高速飛行列車後
北京到天津只需3分鐘
北京到上海20分鐘
就算是佛山到北京
橫跨了差不多半個中國
也只要30分鐘
如果高速飛行列車運行起來
那麼我們就可以實現一個小時內
穿梭於北京、上海、廣州、合肥、成都
實現了一小時經濟圈
看到這消息後
是不是覺得超級震撼？
4000公里每小時
比現在的高鐵整整快了十倍
這已經不是一個簡單的高鐵了
簡直就是加快版的大飛機！
阻力僅是傳統高鐵的3%
據央視報道，這次的核心技術
全部由中國航天科工集團
全面研發和製造
所採用的高鐵技術
全部都是世界最最最頂級
高速飛行列車不同於普通的高鐵
它有點像動漫裡的膠囊列車
每一個膠囊被放置於真空管道中
像炮彈一樣被髮射到目的地
使用低真空環境配備
超聲速外形全面減少空氣阻力
新一代高鐵的空氣阻力
將降低到傳統高鐵的3%
再加上磁懸浮技術
全速開動的高速飛行列車
將整車懸浮在空中
名副其實的“飛行列車”
速度如此之快，安全嗎？
當然，這個項目也受到很多質疑
當中，大家最關心的莫過於
“速度這麼快，安全嗎？”
“這麼高科技，對人體有傷害嗎？”
不過大家可以放心的是
“不存在對人體傷害這一說！”
中國航天科工集團公司
高速飛行列車項目技術負責人解釋
高速飛行列車加速的時候
是按照人體能承受的加速度慢慢加的
到一定的速度之後，就開始巡航
減速的時候，也是按照人體
能承受的範圍慢慢減
所以大家不用擔心啦~
高速飛行列車雛形已建起
目前，在中國的實驗室內已經搭建起了
全球首個真空管道超高速磁懸浮列車
環形實驗線平臺
西南交通大學搭建的全球首個真空管道超高速磁懸浮列車環形實驗線平臺，被稱為「高速飛行列車的雛形」
這條實驗線路總長45米
設計載重300公斤
最大載重可達1噸
懸浮淨高大於20毫米
雖然中國的高速飛行列車內部還沒曝光
不過在其他國家，例如迪拜
高速飛行列車設計模型已經面世
高速列車時代來了！
他們採取超環路站設計
乘客登上一個可用的吊艙
之後吊艙將轉移動到運輸車上
運輸車進入真空管道，最終到達目的地
首先你要花5分鐘走到超級地鐵的末端
然後進入出發的吊艙裡
每個吊艙設計，適用於短途和中途行駛
最多可容納10名乘客
吊艙內部也是豪華舒適~
接下來，這個吊艙就會
自動移動到所有吊艙集合的大廳
然後將吊艙有序的裝進運輸車上
演著規定的路線進入管道
最終將乘客成功的送往目的地
看完之後，就更期待
中國的超級高鐵時代的到來了
毫無疑問！
這是中國鐵路與航空領域
有史以來最大的一次突破！
不久之後
我們或許將看到這樣的一幕：
早上在佛山喝個早茶
出門去高鐵站，30分鐘到北京
中午在北京吃個烤鴨，然後30分鐘回家
網友評論也都亮了！
@花裡胡哨ts：4000km/h這叫高鐵？不應該叫傳送門咩
@POTUS45：還沒找到座位已經坐過站啦。。。
@洋娃娃和北極熊跳舞：飛機：能不能給點面子，別太快了
@小甜腥kinglichee：原諒我想的卻是，這要是翻車了，都不知道自己掉在哪個城市
@用心聽石：這個完全可能啊！如果在很光滑的管道內把車做成子彈頭形狀，在後面給它15兆帕的壓力，根據流體力學A^2+B^2=C^2可以算出可以達到4000公里啊！（學霸解釋來了）
@木子_丘山：打王者榮耀比較難，速度太快基站切換太頻繁。
@贊韻荷：理論到實踐需要一個時間差
時代在不斷改變，科技在不斷創新
我們逐漸告別舊事物、迎來新體驗
為我們偉大的中國製造打call
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