南廣高鐵、貴廣高鐵、江肇高鐵、柳肇廣鐵路、南玉深高鐵、廣湛高鐵、高明機場、西江黃金水道將讓肇慶處於四通八達的珠三角西部交通中心。粵桂區域合作工作清單
基礎設施協作七個項目
1、謀劃建設江門至肇慶高鐵，充分利用深茂鐵路跨珠江口通道和貴廣、南廣鐵路能力，形成一條深圳至廣西方向的高鐵通道。加快推進桂林-玉林-湛江-海口高鐵、柳州-岑溪-羅定-廣州鐵路建設。加密南寧-廣州-深圳高鐵（動車）班次。推動規劃新增深圳-江門-玉林-南寧高鐵。（完成時限：2018-2020年）
2、加快推進賀州-連山高速公路、欽州至山口高速公路改擴建工程、浦北至北流高速公路等路網建設。（完成時限：2018-2020年）
3、提升珠江-西江航運能力建設，共同提升航道設施、過船能力建設，重點推進貴港至界首3000噸航道工程，打造珠江-西江黃金水道。（完成時限：2018-2020年）
4、共同推進北部灣水資源配置工程前期工作，加快大藤峽水利樞紐等重大水利工程建設。（完成時限：2018-2020年）
5、共同推動珠江-西江水運上升為國家戰略，共同爭取國家發改委、交通運輸部、水利部的支持，解決制約珠江-西江黃金水道瓶頸問題。（完成時限：2018-2020年）
6、研究推動桂林、北海等廣西二線城市與廣州、深圳及廣東二線城市航線互聯互通，研究開通廣西二線城市直達廣東二線城市的航線。（完成時限：2018-2021年）
7、共同推進玉茂一級公路建設。（完成時限：2018-2020年），江肇高鐵、南玉深高鐵、廣湛高鐵必定經過佛山市高明區，甚至全部都交匯於高明機場，與廣明高速、高恩高速、江肇高速、汕湛高速公路等形成“鐵公機”聯運體系。在高明、高要都建設臨空經濟區的今天，佛山、肇慶協作承載粵港澳大灣區通向大西南的交通樞紐作用，柳廣鐵路更是把柳州、佛山、廣州三個工業強市連接在一起。
按照初步規劃，江肇高鐵和南玉深高鐵在高明機場-江門段共線；深湛高鐵和南玉深高鐵在江門-深圳段共線。而廣湛高鐵走向未確定經過高明富灣還是肇慶新區。
肇慶新區及周邊是廣東省僅剩的可五百平方公里連片開發的優質土地，多條高鐵加持下，將有更快的發展。在廣州白雲機場、高明機場之間需要配置全新的產業佈局。
廣湛高鐵、江肇高鐵和南深高鐵將最大化高明機場效應，江門、肇慶、雲浮、陽江、佛山人民便捷到達機場。當然以後機場還需配置連接佛山西站的城際鐵路。
廣東5+4機場佈局後，高速鐵路的建設又將提速。在羅定、信宜、高州、化州沿線還有800萬人民呼喚儘快建設350時速的高鐵，方便出行。希望廣東省發改委在以後的線路規劃中加以重視。
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