南广高铁、贵广高铁、江肇高铁、柳肇广铁路、南玉深高铁、广湛高铁、高明机场、西江黄金水道将让肇庆处于四通八达的珠三角西部交通中心。粤桂区域合作工作清单
基础设施协作七个项目
1、谋划建设江门至肇庆高铁，充分利用深茂铁路跨珠江口通道和贵广、南广铁路能力，形成一条深圳至广西方向的高铁通道。加快推进桂林-玉林-湛江-海口高铁、柳州-岑溪-罗定-广州铁路建设。加密南宁-广州-深圳高铁（动车）班次。推动规划新增深圳-江门-玉林-南宁高铁。（完成时限：2018-2020年）
2、加快推进贺州-连山高速公路、钦州至山口高速公路改扩建工程、浦北至北流高速公路等路网建设。（完成时限：2018-2020年）
3、提升珠江-西江航运能力建设，共同提升航道设施、过船能力建设，重点推进贵港至界首3000吨航道工程，打造珠江-西江黄金水道。（完成时限：2018-2020年）
4、共同推进北部湾水资源配置工程前期工作，加快大藤峡水利枢纽等重大水利工程建设。（完成时限：2018-2020年）
5、共同推动珠江-西江水运上升为国家战略，共同争取国家发改委、交通运输部、水利部的支持，解决制约珠江-西江黄金水道瓶颈问题。（完成时限：2018-2020年）
6、研究推动桂林、北海等广西二线城市与广州、深圳及广东二线城市航线互联互通，研究开通广西二线城市直达广东二线城市的航线。（完成时限：2018-2021年）
7、共同推进玉茂一级公路建设。（完成时限：2018-2020年），江肇高铁、南玉深高铁、广湛高铁必定经过佛山市高明区，甚至全部都交汇于高明机场，与广明高速、高恩高速、江肇高速、汕湛高速公路等形成“铁公机”联运体系。在高明、高要都建设临空经济区的今天，佛山、肇庆协作承载粤港澳大湾区通向大西南的交通枢纽作用，柳广铁路更是把柳州、佛山、广州三个工业强市连接在一起。
按照初步规划，江肇高铁和南玉深高铁在高明机场-江门段共线；深湛高铁和南玉深高铁在江门-深圳段共线。而广湛高铁走向未确定经过高明富湾还是肇庆新区。
肇庆新区及周边是广东省仅剩的可五百平方公里连片开发的优质土地，多条高铁加持下，将有更快的发展。在广州白云机场、高明机场之间需要配置全新的产业布局。
广湛高铁、江肇高铁和南深高铁将最大化高明机场效应，江门、肇庆、云浮、阳江、佛山人民便捷到达机场。当然以后机场还需配置连接佛山西站的城际铁路。
广东5+4机场布局后，高速铁路的建设又将提速。在罗定、信宜、高州、化州沿线还有800万人民呼唤尽快建设350时速的高铁，方便出行。希望广东省发改委在以后的线路规划中加以重视。
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