10月22日深夜，山西省住建厅组织太原市环卫、交警、城管执法等部门联合执法行动，兵分三路，集中查处散装物料运输车无证拉运、不苫盖、苫盖不严、抛洒污染路面等违法行为。本报记者也跟随执法人员现场体验了一番夜间执法的辛苦。
“咱们这组去西矿街与西铭路的交叉口，这也是刚决定的，事先谁也不知情。”这组带队的执法人员是市环卫执法大队副队长孙文明。路面上非常空旷，鲜有车辆驶过，偶有水泥罐车从这里经过。“这些水泥罐车密闭性能很好，行驶过程中不会造成扬尘污染。不过，这也说明附近有施工工地。”孙文明说道。
在西矿街与西铭路交叉口等候了45分钟，仍未见到一辆散装物料运输车驶过。此时，孙文明的对讲机里，传来其他两个执法检查组现场情况，有不少运输车，但检查发现，车辆均按规定办理了《渣土准运证》及《通行证》，且车辆苫盖也符合要求。23日凌晨1时15分，记者所在的执法检查组来到的一处施工工地。这里，灯火通明，有几辆运输车正在出入口处冲洗轮胎，准备驶出工地。
“这是要往哪里拉？请出示这辆车的《渣土准运证》！”孙文明检查发现，第一辆车牌号为晋AT4022的运输车司机提供的《渣土准运证》上写着批准的拉运线路为：西中环—兴华西街—普国路—上庄街—外环路—西铭路，与司机所说的即将前往的拉运地点不符。对此，执法人员当即要求车辆熄火，等对方拿来相符的证件后再放行。十余分钟后，这名司机拿来了另外一份《渣土准运证》，上面所标注的线路符合规定。不过，执法人员此时又发现了新问题。在这辆车的尾部，挡板无法完全密闭，能清晰看到车内装载的渣土。
“这种情况，车辆行驶过程中，后挡板容易开启，从而导致车辆渣土掉落或抛洒。”执法人员当即要求这辆车暂停拉运作业，必须在后挡板维修完毕后再上路。司机表示马上整改。
此次夜查，不守规矩的运输车变少了。对此，市环卫执法大队的大队长李东生也有同感。他说：“这是个好现象，说明现在省市都在全力打好污染防治攻坚战，强化了面源控制，对道路运输的扬尘管控力度也格外大，收到的效果确实很明显。”
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