9月29日,中國鐵建大橋工程局傳來喜訊,其承建的合璧津高速公路全線控制性工程——油溪長江大橋P3主墩11號樁基順利澆築完成,這也標誌著油溪長江大橋P3主墩全部樁基的施工完成!
據項目負責人劉經理介紹,作為控制性工程油溪長江大橋位於江津區油溪鎮,全橋共4聯,主橋為主跨760米單跨懸索橋,而剛剛灌注完成的P3主墩樁基共18根,樁徑2,8米,設計樁長分別為33米(左幅),38米(右幅)。由於大橋所處地層結構複雜:為中風化泥岩,中風化頁岩,中風化灰巖夾層,持力層為中風化灰巖。因此施工的技術難度大,安全風險等級高,給施工帶來極大的困難!經過項目組技術人員的反覆考察和論證,最終決定採用旋挖鑽成孔施工工藝,履帶吊吊裝下放鋼筋籠,灌注C35水下混凝土!
油溪長江大橋地層結構複雜,為中風化泥岩、中風化頁岩和中風化灰巖夾層,持力層為中風化灰巖。根據地質情況,現場施工採用旋挖鑽成孔施工工藝,履帶吊吊裝下放鋼筋籠,灌注C35水下混凝土,技術難度大、安全風險等級高,工期壓力大,是業主重點監控的頭號工程。
油溪長江大橋於8月30日第一根樁基開始正式灌注,歷經31天的艱苦奮戰,在所有參建人員的努力下、克服了重重困難,充分利用現有一切有利條件,與雨天作鬥爭,終於保質保量提前完成所有作業,從而為完成總工期目標的實現奠定堅實基礎!為建國69週年獻上一份大禮!
新聞觀察員:小鄢
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