10月30日，根据俄《消息报》发布的一则报道，俄境内"斯摩儿曼斯克"萨福喏第82造船厂正在维修的"库号"发生了一次重大的意外。该航母在在完成部分维修任务即将驶出船坞时，负责托举航母的"PD-50"船坞突然沉入了海中。
与此同时，在两旁负责协作运作的起重机都发生了坍塌，其中一台砸中了正在船台上的"库号"，造成的船体和部分人员的伤亡，另一台完全沉入了海中，俄方有数名工人失踪。该事件发生之后，俄军已经派遣部队到达并查封了现场，俄军已经开始调查。
PD-50是最大的浮动，由"西方"设计局进行设计，生产建造过程全在瑞典境内。PD-50采用了钢结构，其最大的承载能力可以达到8万吨，可以负责俄军在役所有水面、水下战舰的维修和保养。PD-50建造之初便是为了苏军"1143系"列舰艇进行维修和保障。PD-50的事故将极大影响"库号"航母的维修工作，并且对俄军其他舰只的维修产生不利的影响。
"库号"可以说是俄军唯一拿的出手的大型军舰，该型航母属于苏军1143.5型该航母在"北方舰队"进行服役，是俄海军绝对主力军舰，
2016年11月，"库号"前往地中海参与叙战。在此次行动之前，库号航母刚刚进行完维修，在其航向地中海的过程当中一路冒着黑烟。在参战两个月之后又返回了船厂进行的维修工作，而这此次维修业务耗费将近三年的时间。
在"库号"前往地中海的两个月之内共出动了42架次，摧毁1200个以上的目标。"库号"的本次维修是为了更换8座锅炉，并对其电子器件、控制系统、作战软件进行全面的升级。虽然俄军实在是钱紧，但也拿出了40亿人民币投入其中。俄军希望"库号"至少还能坚持20年。
在小编看来，俄军没有独立研制大舰的能力，虽然俄方造船厂利用为印军改装航母的时机学习的部分建造技术，但这些技术仍然不足以支撑俄军再建6万吨以上的水面战舰。对于俄军而言，当年苏军的造船技术基本上留在了"乌克兰"，因此俄军想要恢复造船能力仍然有很长的一段路要走。如果俄军能够放下架子，真正与我国进行合作，相信其处境会比现在要好的很多。
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