深圳地鐵6號線長圳站封頂
2018年10月26日凌晨4時，隨著最後一方混凝土澆築完成，深圳地鐵6號線長圳站主體結構封頂，為站後工程的啟動和按期實現總體工期目標奠定了堅實基礎。
本次封頂的長圳站是地鐵6號線面積最大高架車站，至此由鐵建南方承建的9座車站(紅山站、上塘北站、元芬站、大浪站、石巖站、上屋北站、長圳站、觀光站、光明中心站)全部完成主體結構封頂。
(長圳站效果圖)
長圳站位於光明新區科裕路與光僑路交叉口以北，沿科裕路路中呈南北向佈置，西鄰地鐵6號線長圳車輛段，東側為保障性住房項目。
(長圳站車站內景)
車站為地上三層高架車站，採用“建-橋”分離的結構形式，總建築面積達2.2萬平方米。
長圳站是一座設計複雜、施工難度大的車站：不僅是全線面積最大的高架車站，也是唯一採用“建-橋”分離的高架車站。
在全線所有車站中，分層最多、結構最複雜、樓梯最多(其中內部樓梯11個，垂直電梯井4個)，電纜夾層、電纜廊道、軌頂風道的施工最為複雜。
深圳地鐵6號線
深圳地鐵6號線從深圳北站至松崗站，途經龍華區、光明新區、寶安區。
全長37.6公里，共設車站20座，其中換乘車站6座，地下站5座，高架站15座。
光明線連接龍華街道新城、石巖、光明、公明、松崗等片區，並通過龍華線換乘至福田中心區，為聯繫核心城區與中部綜合組團、西部高新組團的城市組團快線。
開工開通時間：
前期工程在2014年12月30日開工，計劃開通時間為2020年。
線路圖：
站點：
深圳北站、紅山、上芬、元芬、羊台山東、官田、上屋、長圳、觀光路、光明大街、翠湖、光明新城、樓村、南莊、公明廣場、合水口、薯田埔、松崗公園、溪頭、松崗
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