继续来关注一下海陵岛大桥项目的施工情况。
尽管还没走到海陵岛特大桥主桥部分，隔着很远，记者就已经能听到施工机械作业的声音了。施工现场，运载着混凝土的大型作业车辆一辆接着一辆，灰色的混凝土通过一根长长的管道被输送到几十米高的的主桥墩上。在密密麻麻的钢筋间，身着橙色衣服的施工人员在狭小的空间中小小翼翼地穿梭着，并细心地浇筑着主桥上的混凝土。
通过航拍可以看到，目前南引桥的墩柱建设以及预制梁的架设都已经基本完成，部分工人已经开始在做南引桥的桥面施工。同时，主桥以及北引桥的施工更是进行的热火朝天。
中交二航局海陵岛大桥项目工程部部长刘晓泉说，海陵岛特大桥南引桥的下部结构基本上已经施工完成，现在正在进行的是北引桥的下部结构施工，目前已经完成了60%，主桥的三套挂篮现在都在有序推进。到今年年底，计划是边跨合拢，明年一月份计划是中跨合拢，单幅进行贯通。
据了解，海陵岛大桥项目是怀集至阳江高速公路的南延长线，起点位于平岗农场西北约1公里处，北接阳阳高速公路，向南跨越长安围大堤和海陵湾水域，终点与海陵岛的“南海I号”大道衔接，路线全长9.315公里，项目总投资9.88亿元。该项目路基宽度26米，设计速度100公里/小时，采用双向四车道高速公路标准。
中交二航局海陵岛大桥项目工程部部长刘晓泉说，路基现在也正抓广东地区施工的黄金季节，也在进行一个填土的施工，目前已经完成了85%，（整体工程）预计是到2019年12月达到一个通车的条件。
最后，记者还了解到，为高质量地完成海陵岛大桥项目建设，施工单位还开展了劳动竞赛节点目标活动，在保安全、抓质量、促进度的情况下，争取早日高质量地完成该项目的建设。
文字：朱梅
摄影：白金玉
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