從納木措出來後，在當雄住了一宿。第二天經過那曲、安多，前往格爾木。
正像韓紅歌中唱到的那樣，青藏公路真是一條神奇的天路。它的神奇就在於，一條孤獨的公路拉近了你與天空的距離；它帶你穿過秋、冬兩季，欣賞完金色的秋景，再走進潔白的雪世界。一路經過著名的唐古拉山口、可可西里和崑崙山 - 這些以前只在小說或電影中看到的傳說。
從當雄到那曲，一路的景色不錯。還會看到“草原八塔”。
安多很小,只有一條主路，還在修路。車一過，整條路都被灰黃的塵土籠罩。住宿的旅館很少，條件都不好。本來想在那裡過夜，最後還是離開了。沿著青藏公路再向北開，離那兒不遠的地方就有一個相當不錯的酒店，新建的，類似於花園酒店的風格，前臺大廳是中空的玻璃屋頂，採光非常好。很慶幸沒有留在安多過夜。
在安多的路邊看到一個已經停業的飯店，玻璃窗上的文字很有意思，應該是飯店火的時候寫下的，現在看來卻很有諷刺意味。原文如下：
據不完全統計
很多人在本店消費後影響很大
戀愛成功了
合同籤成了
獎金翻倍了
職位高升了
好運爆棚了
心想事成了。
我想再加一句：“飯店卻吃黃了”。
這裡的夜晚很冷。清晨起來，發現車窗已經上霜了。
自此開始，一直到格爾木，820多公里的沿途都是茫茫的無人區。剛開始的景色很漂亮，可道路全是起伏路。顛得胃口裡啊，八葷七俗的。
路兩邊立的這些杆杆，都是給路面加熱的加熱棒。防止冬天道路結冰打滑。
看到這個牌坊，就徹底告別西藏了。
途中翻過了兩座海拔5000米以上的山口，一座是風火山，海拔5010米；另一座是唐古拉山，海拔5231米。
這時的路兩邊還是金黃色的草甸。偶爾會看到有藏野驢和藏羚羊一閃而過。
遠遠地看到坡頂上站著幾頭動物，用攝像機拉近了一看，是藏野驢。正在這時，幾頭藏羚羊又闖入了我的鏡頭。下面的圖片是從拉近的視頻中截取的，所以不是很清楚。
隨著道路的向北延伸，越往前跑，兩側的景色越荒涼，霧氣也逐漸籠罩著山谷。逐漸地，天空飄起了雪花。感覺車裡的溫度在下降。
到達可可西里的時候，地面和遠山已經被白雪覆蓋了。天空灰濛濛的，風非常大，氣溫很低。
可可西里，看到這個牌子，異常地激動。以前在觀看《可可西里》影片的時候，就對這個地方神往。現在終於來到這裡了，儘管只是在邊緣插肩而過。一望無際的可可西里草原，此時已被皚皚白雪覆蓋，野生動物早已不見蹤影。
可可西里總面積為45.5萬平方公里，平均海拔在4600米以上。氣候嚴酷，年平均氣溫在- 10.4 C° 至 4.1 C°，極端最低氣溫在-46 C°。是目前我國建立的面積最大、海拔最高、野生動物資源最豐富的國家級自然保護區之一。藏羚羊是這裡最具代表性的動物。可我們遇到最多的卻是藏野驢。
就在我們踏上青藏公路之前，恰巧看到一則新聞，說是一輛上海的越野車開進保護區內追趕藏羚羊被罰鉅款。沿途看到路邊都有圍欄將保護區封閉了起來，不知他們的車是怎麼開進去的。就在這荒涼的公路邊上還看到有一個自然保護區的站點。他們的工作一定很辛苦，而且還危險。公路邊上就有一座傑桑·索南達傑烈士的紀念碑。他就是為了保護野生動物，與偷獵者搏鬥而犧牲的。
到達崑崙山口了。 崑崙山口的海拔是4763米。不是很高。
遠處的天空又陰沉又低，好像直接扣在了山邊。感覺真像在另外一個孤獨的星球上。
從崑崙山口下來的途中，遠遠地就看見長長的貨車排成了長龍，慢慢地向前蠕動。到了山口處，塞車更是嚴重。
這裡正處於上下坡的交界處，正常情況下，貨車爬高海拔的坡就很慢，現在因為路面結冰，更是爬不動了。有的貨車好像水箱凍了，停在路中間，不知用什麼點火在烤車底。
好在這時是10月中下旬，氣候還沒有達到最冷的時候。在我們回家後不久就看到一條新聞，就是在這條路上，長長的車隊堵在路上，車子都被凍住了，無法啟動。已經停了好多天了，沒有吃的，沒有喝的。好多人嚴重高反。後來出動武警部隊進行救援。即使這樣，還是有一位大貨司機沒有搶救過來。
看到這樣的消息，心裡真的很難受。所以，朋友們出行時一定要事先作好準備，把握好時間和氣候。
我們當時已經做好了在路上帶夜的準備，好在堵車時間並沒有想象的那麼長。
終於在傍晚時分到達了格爾木。今晚在格爾木休息一宿，明天就踏上了返鄉的路程。
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