在林州太行大峽谷頂部，有一條長約30公里的觀景通道，名為“太行天路”。遊走於此，可以“觸摸”到天上的雲彩，可以俯瞰太行山壯美風光，猶如置身百里畫廊，遊客們往往驚歎進入了“天空之城”。
林州是一座山城，“太行天路”只是林州市交通的一個縮影，這樣的“天路”無處不在。在林州，公路帶你去旅行，公路帶你登山峰，公路帶你走鄉村，公路帶你暢行“天空之城”，這是如今的林州人引以為豪的事情。
以向富向美之心塑造“天上的街市”
“等我們走下山，跨過渠，穿過人流，走到我老家附近的平地，回望渠岸上這一條線，則像懸在半空中的一道天街，讓人想起郭沫若青年時代寫過的《天上的街市》。”
這是名滿天下的林州作家唐興順初夏夜行走在故鄉的感受。
他走的是位於太行山麓紅旗渠一干渠的渠畔路。40多年來，這條路數易其容。40年前為塵土飛揚的土路，30年前鋪了砂石，15年前水泥硬化，3年前拓寬改造後鋪了柏油。去年以來，林州市又在城市西側開闢了兩條與渠畔路並行的道路。交通面貌的改善帶動了旅遊的發展，10年來，這一帶出現了許多鄉村旅遊的好去處，引得遊客紛至沓來。每到夏季晚上，這裡便成了人們避暑消夏的好地方。燈光織成了“銀河”，人流如翻滾的波浪，歡樂的歌聲、笑聲在夜空激盪。
今年初夏，唐興順與友人行經這裡，感慨頗多。興盡晚歸，他欣然命筆：“山腳渠畔路，林州‘秦淮河’。”
“在林州，引人入勝的不僅有渠畔路，條條公路都可以帶你去旅行。”林州市公路運輸管理局局長宋永強這樣告訴記者，林州有很多美麗的公路，一條條蜿蜒的公路就如同毛細血管，在林州市的各個角落不斷延展開來。同時，這些公路彷彿都是有感情的，它們連接著如畫的美景，如同一個個美麗又知心的導遊。每一個導遊的出發，都將一幅幅最美的畫面呈現在人們眼前。
富美林州，交通先行。近年，林州市圍繞建設世界人文山水城市的目標，強化大交通支撐，圍繞構建大交通格局的戰略目標與定位，加快建設區域現代綜合交通運輸體系，加快“兩高一鐵”工程、連接線工程、交通運輸場站工程、縣鄉公路升級改造等建設。截至目前，林州市公路統計里程達2507.7公里。按行政等級劃分，高速公路49.4公里，在建高速公路20.2公里，擬建高速公路59公里，國省幹線公路287.8公里，縣道202.7公里，鄉道831.7公里，村道1259公里。
林州市的交通區位優勢日益凸顯，城鄉建設日新月異，以高速公路及幹線公路為骨架、縣鄉道路相連接、農村公路村村通的大交通網絡呼之欲出。
以為民守安之責打造平安之路
“我被公路上來來往往的車輛震撼了。不是因為車輛多，而是車輛整齊有序，非常讓我佩服。平坦的大路上，一輛又一輛汽車有序行駛，既不擁擠又不散亂。這還不算，最讓我吃驚的是，眾多汽車中，沒有一輛闖紅燈、沒有一輛超速行駛、沒有一輛不按規定路線行駛，每一輛車都嚴格遵守規章制度。”
這是林州市龍山中學八（3）班學生申敏近日步行回家的見聞。看到此情此景，申敏不禁與上小學五年級時看到的“不堪入目”的混亂無序的交通狀況作對比，他在作文中感嘆：“光陰似箭，日月如梭，不知不覺間林州的變化如此之大，簡直讓我始料未及。”
申敏感受到的變化是林州市開展“平安交通、暢通林州”道路交通安全大整治、創建全國文明城市活動的結果。
路是用來到達目的地的，首要的是要保證安全。去年9月，林州市開展“平安交通、暢通林州”道路交通安全大整治活動，該活動還被升格為該市的“市長工程”。
“在這次道路交通安全大整治活動中，林州全市道路交通安全設施總投資1.7億元，這樣的力度是前所未有的。”林州市副市長郭豔芬介紹。
這樣的鉅額投資主要用於城鄉安全隱患路段改造、信號燈及交通標誌等交通安全設施的更新及新建。林州市共排查和整改道路交通安全隱患1500餘處，為110個路口安裝了信號燈及其配套設施，為223個路口安裝了電子警察，其他還涉及隔離護欄、警示樁、減速帶的完善與建設。
生命重於泰山，生命只有一次，投入雖然大，但是，能夠避免許多司機和路人的不幸、避免許多家庭的災難，是值得的。這是林州市委副書記、市長王寶玉對道路安全的認識。
今年3月中旬，林州市嚴格落實責任追究，出臺了關於道路交通安全事故追責的有關意見。這種追責制度被稱為“最嚴厲責任追究”，截至目前，共有50多名幹部被約談、處分或電視曝光。
多管齊下的整治和“最嚴厲責任追究”是卓有成效的。在全市機動車保有量較去年增加1.4萬輛、駕駛人增加2萬人的情況下，林州市今年前5個月道路交通安全事故4項指數較去年同期下降明顯，交通事故起數同比下降2.5%，受傷人數同比下降16.23%，死亡人數同比下降40.7%，直接經濟損失同比下降14.8%。
交通整治見了實效，市民紛紛點贊。有了平安，才能暢通，才有百姓的幸福感，才有祥雲籠罩的“天空之城”。
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