当我们在路上开车时，我们实际上是通过汽车来决定的。 例如，当我们看到高尔夫GTI时，我们大多数人不会和他一起抢路。 如果我们遇到宾利，我们会更加自律，希望为他让路。。
至于汽车制造商，他们经常给顾客喷漆，例如，这辆车的车主年轻时尚，而那辆车的人都是负责任的叔叔 。
因此，我们经常将汽车分为日本、美国和欧洲系列，这并不怪，因为每一系列都有不同的特点。虽然也有一些更注重绩效的日本部门，如斯巴鲁，但也有一些较为平庸的德国部门，如斯柯达 。
其中，日本和德国是最常被人们比较和视为反对的两个系列。
首先，看不见的地方减少了
我记得有一年在北京车展上，我立即采访了一位欧洲部门的老板，问他日本和欧洲部门的区别。他说：例如，如果羽绒服太贵，那么日本人会尽量做薄一点，并且不会改变外观，所以顾客对制造商降低成本感到满意，并且很开心。 法国人会说：如果你太瘦，你能保暖吗？！ 不，你可以脱掉这个口袋和带子。顾客说，“你看起来太丑了。你还是一件没有口袋或带子的羽绒服吗？
日本已经与中国相邻，这两个国家都是东方文化，所以它非常了解中国。现在，为了做生意，我已经彻底研究了中国人的心理。中国想要一辆大汽车，看起来不错，但是价格应该尽可能低。最好用A级钱买一辆B级汽车。所以，戈雅，2岁。这款汽车的0版诞生了，售价甚至超过了凌渡！ 一般人最初想买凌渡。如果你比较价格和尺寸，为什么不买一份B级协议呢。
总的来说，日本和欧洲的部门已经做出了这些不同。如果你不特别注意运动激情，那就选择日本的部门来打开它，不要太麻烦。 如果你注意开车好，在德国和欧洲要果断！
然而，买方不一定关心低失败率。例如，我愿意为一辆更先进的汽车付出高昂的代价，如果它坏了，我可以修理它，但是我不能忍受缺乏动力和糟糕的驾驶质量。在这种情况下，为什么我不得不被迫推荐日本车？
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