中國高鐵技術水平在逐步提升，這是大家有目共睹的，安全為主，提速為輔，高鐵技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，極大得節省了出行時間，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。
今天跟大家分享的是這條規劃中的高鐵，開通後將串聯起三大國家中心城市。
關於沿江高鐵
沿江高鐵，也稱為"滬漢蓉高鐵"，起於上海，也有就是經南京和合肥和武漢還有重慶等等重要的城市，它的終點在中國成都，串聯起我們的長江經濟帶的五個可以說是非常重要的城市。
路線全長：1800公里
設計時速：350km/h
項目進程：預計2023年通車
線路走向：線路走向:上海—蘇州—無錫—常州—鎮江—南京—全椒—肥東—合肥—六安—麻城—武漢—荊門—宜昌—恩施—重慶—成都
沿江高鐵串聯起的城市
上海，上海是中國非常重要的的經濟和交通以及科技、工業、金融還有會展和航運中心，這也就是世界上規模一級面積最大的都會區之一。我們的上海也是中國大陸首個很厲害的自貿區"中國(上海)自由貿易的試驗區"地區所在地。上海也將會與江蘇和浙江以及安徽等等共同構成的長江三角洲城市群也已成為我們國際的6大世界級的城市群之一。
成都，是西南地區的科技和商貿和交通還有以及未來的通訊樞紐，它也即將升格為國家非常重要的高新的技術產業等重要的基地之一，然後這現在還有商貿的物流中心和未來其它的交通樞紐，就是說這也就是西部的地區非常重要的需要我們所有人應該去重視的中心城市 。
重慶，簡稱渝或巴，是中華人民共和國直轄市、國家中心城市、超大城市、國際大都市，長江上游地區的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心， 西部大開發重要的戰略支點、“一帶一路”和長江經濟帶重要的聯結點以及內陸開放高地;既以江城、霧都著稱，又以山城揚名。
開通沿江高鐵的意義
沿江高鐵的最大的特點就是串聯起了長江沿線所擁有的22多個大城市，橫跨我國東中西部，開通後可以極大的促進未來的長江經濟帶上所有城市之間的互聯和互通。將輻射帶動鐵路沿線廣闊腹地的小城市、小城鎮發展，從而將有力促進長三角城市群、長江中游城市群、成渝城市群協同發展。
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