音樂是聲音的藝術，你不會討厭，只會越來越喜歡，沒有音樂的世界是不完美的。
途觀車主是孚卡悅聽的老客戶了，第一次改裝時就被我們精湛的施工吸音，再次升級，相信效果一定會更上一層樓。
【升級後配置列表】
前聲場：意大利史泰格SE650C兩分頻套裝喇叭
後聲場：德國古登兩分頻汽車喇叭
功放1：意大利史泰格K401四聲道功放
功放2：美國低音SA1300.1D單聲道功放
低音：馬來西亞愛威無源備胎低音
DSP：瑞士魔立方DSP8+
隔音：歐洲進口環保隔音賽倫科特
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響
濟南孚卡悅聽是意大利史泰格山東正品授權代理！史泰格源自意大利，聲音風格兼容好，適合演繹各類流行和人聲表現！聲音層次分明，具有高性價比和好聲音的特點！
老規矩音響改裝先進行隔音，燒友們都知道汽車音響改裝從隔音開始，汽車音響的喇叭發聲時，由於固定喇叭的面板——車門鈑金比較薄弱，鈑金會隨著喇叭的發生產生共振或抖顫，導致車輛音響的聲壓受到損失並引起諧波失真，從而導致整車音響的音質惡化。試音櫃本身是一個非常沉穩和堅實的音箱結構，與車門鈑金有顯著不同，因此，對於喇叭而言安裝環境的不同直接決定了表現聲音品質，能否把車門部位變成一個專業的音箱體結構就是汽車音響改裝能否成功的關鍵之一。
前聲場SE650C中低音喇叭的原車位安裝，SE喇叭做工依然精細，外觀炫酷。黑色的防塵帽和黑色音盆渾然一體，加上黑色盆架處理，外觀看上去相對內斂，但做工極有品相。中低音喇叭使用專車專用喇叭圈，防止使用木圈造成的發黴、開裂，延緩喇叭使用壽命、降低售後的發生。
後聲場德國古登喇叭的原車位安裝。
意大利史泰格K401四聲道功放與美國DB單路功放的安裝，功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂，要想使聲音達到最佳效果，就必須在系統中增加獨立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態範圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。
魔立方DSP8+的安裝，不管是哪種音響器材系統，都有一個核心，那就是解碼器，DSP解碼器配備到位，對系統調試和原車音源信號解析都有很重要的意義，魔立方DSP解碼器系列，以著親民的價格，高解析力獲得廣大車主的青睞。
愛威備胎低音的安裝，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統大聲，聽嗨歌，而是補足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發音是位於低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發聲，就呈現不出這些樂器真實聲音，甚至還會失真。因此，超低音在系統中是完善整套音響系統的作用。
後記：改裝之後，效果更棒了，有愛威備胎低音補足了之前的低頻缺陷，再有魔立方DSP8+進行聲場調試，效果可不止是翻了一番那麼簡單，汽車音響改裝講究的就是再升級中找尋快感，我們不主張一步到位，那樣可真的會缺少很多樂趣啊，車主對這次升級表示非常滿意，已經想好了下一次的升級內容，再次感謝您的信任。
閱讀更多 濟南孚卡悅聽汽車音響 的文章
