前一段時間，筆者開車回了次老家。幾個月沒回去，發現進村的路又重新修了一次，嶄新的水泥路，走著就是比以前到處是坑、基本跟土路差不多的路要好走。但是，沒高興多久呢，轉個彎就發現，前面竟然堵車了。原來，從村子裡開出來了一輛垃圾清運車，前面有車要進村，垃圾車要出村，錯不了車！
這在城裡，是再正常不過的會車了，在我們這，就造成堵車了？原因在於，新修的路，太窄了。目測最多有3米5寬，別說跟垃圾車會車了，就是正常的兩輛小汽車，也難以會車。
但是，以前這條路，可沒有這麼窄。最初是土路時，比現在寬多了，那時候就見過兩輛卡車會車，毫無問題。為啥現在一直在修路，路是從土路換成了柏油路，再到現在的水泥路，卻越來越窄了呢？
這種現象，在農村並不少見。很多以前的土路，修著修著，就越來越窄了。加上現在農村人外出打工，掙錢的多了，每到過年，開車回家的不少，堵車這種往常只有城裡才有的現象，在農村也屢見不鮮了。
對於這個問題，村子裡的一些老農提了這樣3個問題：
1、修路真的是按國家標準嗎？
我們知道，現在農村修路，資金一般都是上面撥的，而修路也有嚴格的標準和要求。比如說，一般要求，村道路基寬度不小於5.5米、路面寬度不小於4.5米、硬（土）路肩寬度不小於0.5米。
也就是說，一般的村道，寬度要達到4.5米才行，除此之外，路的兩邊，還要預留最低半米寬的路肩。但現在新修的農村公路，首先寬度就達不到。現在的小汽車，一般寬度在1.8米左右，要想順利會車，路面寬度起碼4米，要按標準4.5米修路，那會車完全不存在問題了。
但現在的事實是，農村新修路，一般寬度能達到3.5米就不錯了，有的地方甚至3米都不到。不僅如此，很多新修的農村公路，還沒有路肩，路面下面，直接就是低了一二十公分的地，車子掉下去就會傷到底盤、輪胎。
因此，現在農村修路，真的按國家標準了嗎？
2、路越修越窄，真的是撥的錢不夠嗎？
以往農村修路，很多都是村民自己出錢的，現在基本都是上面撥款。有的村幹部表示，現在修路太費錢了，水泥、石子等建材都在不斷漲價，修路佔用村民的地，補償也比以前多了。因此，修路款根本就不夠，修的路不夠寬，原因就在此。
農村公路修這麼窄，原因真的是錢不夠嗎？
3、除了窄，現在路的質量也明顯不如以往，為啥？
現在一些農村人發現，新修的路，往往剛過一兩年，路上就有坑了，一過車石子就亂飛。這樣的公路，質量真的達標了？路面的厚度達標了嗎？
有人說現在農村道路堅持的時間短，是因為現在農村車輛多了。不可否認，的確有這樣的原因，但如果嚴格按照質量要求，不可能出現新路一兩年就破爛的現象。
老農提出的這3個問題，是現在農村修路中普遍存在的。對此，村子裡負責修路的村幹部，也答不上來。並且，有的地方，村幹部還熱衷於修路，一條路修了一次，過兩年路就不能走了，就再往上申請撥款修路。這又是什麼原因呢？
對於農村公路中存在的這些問題，你有什麼看法嗎？歡迎交流。
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