日前，中鐵上海設計院集團有限公司成功中標上海軌道交通市域線，嘉閔線工程可行性研究項目， 可行性研究報告及相關專題報告暫定於2018年11月30日前完成
嘉閔線
市域鐵路嘉閔線(暫名)，初期“正線北起嘉定新城嘉定北站，南至閔行莘莊北站，正線全長41.34km，工程總投資399億元”，後期預留了向北端延伸的可能性。
嘉閔線線路走向示意圖
上海軌道交通市域線嘉閔線，是聯繫新城與中心城的軌道交通市域快線骨幹，是軌道交通市域線路網的重要南北向主軸幹線，是上海市融合軌道交通“三網”、打造立體化公共交通體系的重要組成，是與國鐵互聯互通、服務近滬地區客流、並通過多線換乘分解並擴大鐵路主客站功能，緩解樞紐公交集疏運壓力的主要線路，是完善上海鐵路樞紐客運佈局、平衡虹橋客站壓力的重要線路。
據悉，該線與機場聯絡線(暫名)制式相同，採用CRH6鐵路動車組列車，速度目標值為160km/h，可在虹橋站(暫名)與機場聯絡線(暫名)換乘及互聯互通(可跨線運行)，並與機場聯絡線(暫名)共享滬青平存車場及上海市域鐵路網絡運管調度中心。
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