京東首個面向B端品類的“超品日”——京東工業品超級品類日已於日前收官，工業品品類銷售額同比增長高達4329%； 本次超品日勞動防護手套成為爆品，個別品類則暢銷30個省，訂單覆蓋更是抵達全國各地，既有與俄羅斯相望的黑龍江雙鴨山，也有與印度緬甸兩國接壤的西藏林芝，倉儲物流優勢凸顯。這次活動對於京東來說，既是一次工業品營銷的“大練兵”，更是產業鏈生態協同發揮功效的開始。
工業互聯網驅動電商toB發展
中國經濟的供給側改革進入深水區，to B市場表現尤為明顯，改革空間更是巨大。據工信部印發《工業電子商務發展三年行動計劃》提出，工業電子商務普及應用不斷深入，規模以上工業企業電子商務採購額達到9萬億元、電子商務銷售額達到11萬億元。成為激發企業創新活力的重要引擎。
早在今年5月，三一重工唯一的一家電商官方旗艦店在京東正式上線，三一重工方面的數據顯示，三一重工已通過京東平臺銷售出200臺微挖（整機質量6噸以下的微型挖掘機）和壓路機，活動當天，更是有100臺微挖售罄。一方面是大型製造業，一方面是電商巨頭，兩者強強聯合進行營銷創新試水的背後，不難看出傳統工業品企業轉型升級勢在必行。
傳統工業品之痛
工業品傳統產業鏈存在諸多弊端和痛點，如價格不透明、信息不對稱、流程長、時間長、質量參差不齊、服務跟不上、成本無法科學控制等。此外，工業品涉及範圍廣，供應商龐雜，產品尋源成本、採購管理成本較高，導致該行業到目前仍處在交易撮合型階段。
美國市場分析公司Aberdeen集團曾對世界Top500企業進行了一份數據調查，調查結果顯示：工廠採購成本由產品隱性和顯性成本構成，而工廠採購的顯性成本，如產品價格僅佔工廠採購總成本的30%，而事關談判、交易、運輸、售後及其他的工廠採購的隱性成本卻佔了工廠採購總成本的70%。
想要系統地解決隱性成本，不僅對產業鏈提出了“規模化”的需求，也在採購管理和金融、物流等售前售後服務上設置了較高的門檻。工品彙CEO嚴彰就曾對外表示，工業品行業的核心壁壘是供應鏈，未來整個MRO本身要做一站式採購，但是這對供應鏈的要求非常高。
京東入局：優勢得天獨厚
相比垂直採購平臺，京東在規模化、採購管理流程化、產品質量可追溯以及倉儲物流等服務的完善度方面恰恰是優勢明顯。
以採購側為例，京東利用一站式採購以及全流程電子交易技術為突破口，不僅深度打通了企業的採購系統、財務系統、報銷系統，更讓數據透明化可視化。電子化有助於採購週期信息的透明化，有助於提升供應鏈貨期，實現保障服務質量。此外，通過大數據還可以對客戶群體進行細分管理，針對不同的企業用戶對服務進行調整和優化，實現個性化服務。同時，通過自動化數據跟蹤，京東可以第一時間向廠商反饋市場需求，鏈接供應端和需求側，減少交易環節，最大化雙方的利益。
倉儲物流方面，京東的企業專屬配送網絡，將企業定製化、多樣性的服務需求，通過自主供應鏈管理系統，為客戶提供包括倉儲、運輸、配送服務，實現智能調度，深入企業採購全流程，進一步滿足企業客戶“計劃性強、決策時間長、採買量大、服務多樣性”的履約交付需求。不僅節約了供應端成本，還有效提升服務效率。讓工業品採購也變得電商化和智能化。
整合上下游 佈局一站式生態玩法
事實上，從2017年開始，京東就在工業品領域展開了一系列佈局。
2017年9月，京東攜手施耐德、史丹利、博世等200家知名品牌商完成工業品頻道上線；
2017年10月，京東與三一集團在長沙簽署戰略合作協議，表示雙方將在物資採購、工業電子商務、物流等領域展開合作，攜手打造工程機械電子商務新格局；
2018年5月，京東領投工品彙2億元融資，對此嚴彰表示：“工品彙所堅守的正品理念與京東不謀而合，這是毋庸置疑的，未來，我們希望與京東平臺在B端產品入口方面達成好的合作。同時，京東物流的快、準、好在國內可以說是無可匹敵的，我們也希望可以給工業品用戶同樣的採購物流體驗，在這一方面，我們認為合作的重要性更大。”
2018年國慶期間，京東悄然上線工業品一級頻道，3M、霍尼韋爾、施耐德、哈量集團等頂級工業品品牌自營旗艦店悉數亮相，不少品牌還選擇在京東獨家發售新品。
通過上下游資源整合，截至目前，京東入駐的工業品SKU已經超過300萬個。憑藉其互聯網技術、大數據以及在物流環境和售後支持能力等方面的優勢，毋庸置疑，京東在工業品領域的生態能力正在形成一條不可撼動的護城河。
也有業內人士分析，工業互聯網將進入持久發展階段，以京東為代表的互聯網企業通過技術為工業品行業帶來的改變，正是工業企業致力探索的工業互聯網化的轉型方向。
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