大運短軸距4400軸距貨箱4米8配6.3噸吊機跑山路拉電線桿沒問題

國五大運4米8貨箱5噸6.3噸隨車吊4米多隨車吊的發動機有

玉柴140馬力和玉柴160馬力兩款。

1,玉柴140馬力型號的駕駛室是2080排半運途駕駛室,萬里揚六檔帶副變速箱,

前橋2.9噸後橋9噸。

2,玉柴160馬力型號的駕駛室是2080排半運途駕駛室,陝齒小八檔帶副變速箱,

前橋3.6噸後橋10噸

道路運輸車輛燃料消耗量達標車型(貨車)車輛參數

企業名稱 成都大運汽車集團有限公司

產品名稱 隨車起重運輸車

產品型號 DYQ5121JSQD5AB

整車參數

外形尺寸

(長×寬×高) mm 7995×2500×3560

貨廂欄板內尺寸(長×寬×高) mm或容積m3

4800×2200×600

整備質量kg7600

總質量 kg 11995

驅動型式 4X2

底盤配置與技術參數

底盤生產企業

成都大運汽車集團有限公司

底盤型號DYQ1121D5AA

發動機生產企業 廣西玉柴機器股份有限公司

發動機型號 YC4E140-56

變速器型號 8JS85E

主減速器速比(驅動橋速比) 4.875

輪胎規格型號 9.00-20 14PR,9.00R20 14PR

綜合燃料消耗量L/100km20.6

50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 13.9

大運短軸距4400軸距貨箱4米8配6.3噸吊機跑山路拉電線杆沒問題

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當然,大運5噸6.3噸隨車吊照片及4米8馬槽(貨箱)隨車吊可以根據客戶的要求加裝多功能自卸。

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國五大運5噸6.3噸隨車吊的熱機循環介紹

熱力系統經過一系列熱力過程,最後又回到初態,稱為經歷了一個熱力循環。如果這樣循環在外界加入熱量後,又對外作正功,就是熱機循環.。隨車吊運輸車發動機的一個工作循環就是完成一個熱機循環,但是發動機工作循環並不符合熱力學中車用柴油機經濟性好,它的運行耗油率比汽油機低20%--30%。 現代高性能車用柴油機的循環熱效率高達40%以上,車用汽油機的循環熱效率也可達到33%左右。發動機的性能指標主要包括:動力性能指標,經濟性能指標及運轉性能指標。發動機廢氣能量利用的基本形式有兩種:一種為恆壓增壓系統,另一種為脈衝增壓系統。


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