本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观上有自己独特的个性，全车营造出了傲视同级的尊贵感。内饰方面采用了时尚现代的设计，用料方面的考究凸显出档次感，灵活多变的空间组合以及储物空间表现也十分出色。在国内主流的MPV市场，东风本田艾力绅一直颇受欢迎，然而作为讲究舒适的商务用车，艾力绅的隔音和音响效果一直为人诟病，为了在车上享受更加安静舒适的环境，车主选择了升级原车音响系统。
艾力绅的发动机噪音较大，路噪明显，需要在改装音响前，先对全车进行隔音。隔音先从车门开始，拆开门板后，看出车门钣金有点薄，门板内还有不规则的孔洞，用手敲打车门都能听到声音，可想而知，在汽车高速行驶时，风噪有多明显。
原车门板
首先用大能止震板贴在车门内层，通过增加车门钣金厚度，减少共振和风噪。
门板第一层隔音
第二层止震板隔音贴在车门外层，让车门形成一个类似箱体的环境，为喇叭发声提供良好的环境。值得一提的是，因为每个车，车门形状和布线都是不同的，所以，止震板要根据具体情况进行布局。
门板第二层隔音
之后是底盘的隔音，底盘是路噪产生的主要地方，也是车内面积最大的部分。做隔音前需要将座椅都拆除，用大能双层隔音，先贴一层止震板减少共振，再贴上一层超级温莎隔音棉进行吸音。超级温莎采用了吹熔丝纤细重力丝扰流技术，在重量减轻的同时还能将吸音系数提高30%，较之普通隔音材料，隔热性能更优，此外，温莎通过欧盟SGS环保检测，不含甲醛、苯等有害物质，车内使用安全。
叶子板隔音是为了减小胎噪。和底盘的施工流程一样，但因为叶子板位置特殊，因此对工艺要求高一点。发动机噪音也是困扰许多车主的一大问题。汽车在行驶的时候发动机不仅会产生噪声，同时还会产生大量的热量，从而使得引擎盖的漆面老化速度更快。因此引擎盖隔音必须用专门的隔音材料，大能银护卫是外覆了一层增强铝护膜的吸音泡沫，铝护膜能大量隔除发动机仓热量，减缓引擎盖漆面的老化， 吸音泡沫有效吸收发动机仓内的机械噪音，让驾驶更舒适。
引擎盖隔音
前声场喇叭使用了一套喜力仕P62C两路喇叭，无论播放古典音乐，还是播放流行音乐，在各种音量状态下，尤其在容易发生低频响度不足的小音量状态下，在整个频率响应范围内，HELIX P 62C都展现了很好且一致的整体平衡度，无需补偿即可呈现出轮廓线条清晰、宽松而富弹性、综合质感很好的中低频。
前声场喇叭安装
后声场喇叭是喜力仕F6x同轴喇叭，F6X喇叭音盆为碳纤合成音盆，是韧性和质量上乘的音盆材料，抗冲击力强，性能优异，声音更具穿透力和爆发力；高音使用纯钛膜，使得高音音质更加甜美细腻。
后声场喇叭安装
喇叭分频器安装
为了让声场更具层次感，更具渲染力，更加细腻通透！升级车艺音处理器，双核DSP处理芯片利于电脑调音 ，内置前后中置通道，人声定位精准。此外，为了让低音更具震撼力，在后备箱安装了一台爱威备胎低音炮。
效果点评：改装后的艾力绅有着明显的德国声，声音还原度极高，对细节的重现不折不扣，完整的声场布置，也使得整体音乐的层次、空间感极佳，是一套经得起音乐发烧友考验的高品质音响系统。
改装配置清单：前声场：喜力仕P62C/后声场：喜力仕F6x/处理器：车艺音MX-2/低音：爱威备胎低音炮/线材：正力车福/隔音：全车大能隔音（施工位置：车门、底盘、叶子板、引擎盖）
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