16 BMW X53.5i，頂部有七個座位，運動型方向盤，可選20，000多高音Haman Haman立體聲in 4S store，平視顯示器，無鑰匙進入，鑰匙進入激活，踏板，行李架，自動雨刮器，電動尾門，智能鑰匙，渦輪增壓，氙氣大燈，自動前燈，車門吸力，全景天窗，電動座椅，加熱座椅，巡航固定速度，多功能方向盤，電動摺疊鏡，8速，電子波箱，啟停功能，紅木內部，恆溫空調，後部獨立空氣
買車主要注重外表，白色顯得大氣，正面開口眼角的設計非常好看，雙腎形狀獨特，識別度極高，已經成為經典的正面。側滑背的形狀誇張而有力，顯示出獨特的氣質。最令人滿意的是，臀部豐滿而大，從後面看，階級的感覺非常高，輪轂在吹氣，頭部回覆率極高。流線型不是每個人都喜歡的，神一樣的大屁股更是招牌了。X6不看裡面只看外面誰看誰喜歡，前提是除了那些不喜歡X6大屁股的人。每次都喜歡和它站在一起比比個頭
準確的指向和高度的樂趣是值得推薦的。隨著速度的增加，方向盤將逐漸變重，以防止誤操作，並且其厚度將是合適的。感覺寶馬的控制仍然是一個亮點。我的另一輛車是寶馬3系，它與X6非常不同。X6在外觀上非常霸道，具有個性。它可以從很遠的地方一眼就認出來。此外，X6的工藝更好，手感非常舒適。最令人滿意的是動力性能。官方的100公里加速只需要4.8秒。聽著，我覺得很牛。
舒適是一般的，但是包裝很好，皮革是用很好的材料製成的。總體感覺仍然令人滿意。在處理上做出了妥協，導致輕微僵硬的減震和可接受性。這個座位很舒服。我剛打開它，說不出我有多難過。不管怎樣，我不後悔買了這輛車，我必須忍受，因為它很難掛。我忍不住了。最底層是真正從路上得到反饋。最好稍微做好準備穿過門檻，穿過深坑，否則它會搖晃。小心長時間打開X6，底部肉會變得越來越松。如果你長時間開車，你不會感到全身不適。你可以做好座位和密封工作。
整個中控臺和以前一樣，沒有技術感，沒有金屬感，沒有高度感或塑料感，許多人購買汽車的慾望被室內裝飾扼殺了。駕駛空間非常好。調整駕駛座位空間相對舒適，後排空間也可以通過，即後排頭部空間較小。X6的主幹空間足以滿足日常使用。我覺得這輛車有點過時，高速非常穩定，全輪驅動過度彎曲，轉向非常酷，ZF變速箱真的感覺不到挫折，儘管它沒有跑車可以拉出來。
這樣一輛大汽車的驅動力真的很強，尤其是在等待紅燈的時候，只要你不怕耗油，你就可以引爆第一輛汽車，在路上超車也很酷。有足夠耐力加油的感覺是真實的。我非常喜歡他的推動力。
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