感覺油價上漲很快而且沒有媒體和知名人士站出來詢問,這是爲什麼?

看未來


首先我們看看當前世界形勢:除了社會主義國家不受影響外,資本主義國家的經濟危機已經越來越嚴重!何為經濟危機?窮人沒錢消費――>沒人買產品造成企業倒閉――>大量人員失業越來越窮沒錢消費――>沒人消費加速企業倒閉。你看!經濟危機是一個惡性循環!而且是一個無法改變的死循環!瞭解上面後我們再來說下國家財政的運行:先成立稅務機構,對全國人民和企業徵收各種稅賦,然後用徵收來的稅款支付國家機構運行的各項開支。經濟危機讓窮人沒錢吃飯企業大量倒閉,還能直接對他們徵稅嗎?不行!影響太惡劣!容易激化矛盾!現在稅收大幅減少,不徵稅怎麼維持國家的運行?必須額外想辦法!古代的方法簡單,就是收鹽稅,賣高價鹽!嫌貴你別吃!現在資本主義國家怎麼做的?和古代類似,鹽不行我可以用別的,比如石油比如賣彩票,可以變相徵到稅款。現在你明白了嗎?我可以肯定的說,經濟危機不過去,油價還可能上漲!如果形勢再惡化,電價水價也極有可能上漲。


誰是大英雄22418866


為什麼?因為大家都麻木了!就算你詢問的再好,評論的再妙,支持的人再多又有什麼用,油價該漲還得繼續漲,它不會因為大家的詢問了就會下跌。

看看今年油價上漲的次數,估計很多人都沒有興趣去詢問了。

國慶節後,國際油價整體下跌,但國內成品油價格繼續上揚。國家發改委10月19日17時發佈最新消息,當日24時起,汽、柴油零售限價每噸分別上調165元和160元,摺合升價,92#汽油上升0.14元,達7.99元,95#汽油上升0.14元,達8.50元。

這是進入2018年以來,我國第13次上調油價,之前已經連續上調了12次。



其實在之前油價上漲的時候,很多媒體,包括一些知名人士也出來評論詢問質疑,為什麼國際油價下跌,我國的油價跟著下跌?而國際油價上漲的時候我國漲價漲那麼積極?

但是大家的詢問質疑有結果嗎?沒有

就算前面12次大家都質疑了,都詢問了,但第13次油價該上漲的還繼續上漲,油價的調整機制不會因為某些媒體及個人的詢問和質疑而改變,因為目前我國油價的定價機制是由發改委制定的,至少短期之內,這個油價定價機制不會改變。

所以質疑多了,詢問多了沒有任何結果,大家也就麻木了。反正不管你有沒有詢問,只要國內油價觸發了定價機制,油價該上漲的還會繼續上漲。

所以看到油價上漲已習以為常,大家對油價上漲的詢問和質疑也就沒那麼多興趣了,反正去評論也沒有什麼結果,純屬浪費口舌,所以有時間還不如少開點車,然後找幾個朋友喝喝茶聊聊天來得更實在。


貸款教授


以前油價由發改委定價,每次大漲都要報道緣由呀,什麼黑幕呀,什麼原因等各種猜測,08年油價大跌後但發改委已沒有跟著國際油價跌多少,所以說話的已挺多的,後來實在不行發改委不管了,直接把油價和國際油價掛鉤,取20個工作日大於百分之4調動一次,後來弄了段時間還是和國際油價不能很敏感,因為20個交易之內如果油價跌了,但是時間沒到不能調,等時間到了國際油價又漲回來了,漲的時候又跌下來了沒調沒人說話,但是近幾年油價已跌為主,所以跌的時候沒調,因為時間沒到,時間到了行情又漲回來了,這樣循環下來就是漲的時候調了,跌多的時候沒調,所以說話的人又多了,為了和國際油價比較接近,現在又改成10個交易日,所以上漲下跌調價得看國際油價,但是國際油價掌控權在美國和幾個歐佩克成員國手裡,但國際原油已美元計價所以美國操控因素較多,現在美國跟伊朗大鬧,制裁伊朗限制了伊朗原油進入市場,這樣改變了國際供求關係平衡,所以導致油價漲了,因為資本心裡影響因素比實際影響要大很多超前,只要美國製裁伊朗原油價格就漲,這麼多年下來美國一直利用中東地緣政治操控原油,必定美國已是油氣資源得利國家。一但原油價格高於65美元一桶,那美國的頁岩氣才能賺錢佔領市場,如果原油價格太低了美國頁岩氣失去競爭優勢將停止開採。奧巴馬從中東撤軍這幾年油價都是跌的,我們國內已跌到了5元左右,所以目前控制油價的是美國,中東國家為什麼不太平了吧,因為有寶貝,自古懷揣寶物必遭殺身之禍,百姓就算是說已沒有辦法必定你不能操控美國。除非國家願意拿錢補貼油價否則只能受國際油價控制。但補貼已是無底洞,要這麼幹正好讓美國掏空國家資本製造操控機會,所以補貼不太現實,很多人說進伊朗便宜原油為什麼價格還那麼高,因為原油買來還要加工,我國加工成本比較高,而且和國際油價掛鉤跟成本沒有太多關係,但如果取消掛鉤,那以後原油又跌了誰能已一個公平的制度來定價,不可能改來改去,所以只能已國際掛鉤,必定誰已不能百分之百預測未來油價,因為國際風雲變化莫測。因為目前與國際掛鉤是比較公平的一種制度。所以目前是沒辦法。你抱怨了已沒用,必定操控油價的不是我們自己人。


文武雙全1458


為什麼,槍打出頭鳥,網撒背時魚,對於這種大是大非的問題,專家和名人都是警言慎危,稍不注意還帶來牢就之災,誰還敢出來跈熱度,全國有多少公務員全靠財政養活,三桶油又是利稅大戶,出來詢問不是砸了自已飯碗,媒體和名人又不是自己出油錢,反正是公家車。小老百姓就更不說了,反正已經麻木了,能少開就少開,能不開就不開,反正在提倡環保,綠色出行。


等一個人還是等一個故事188200298


媒體最多就是報道一下油價又漲了,至於說詢問,應該沒幾個有這個勇氣,畢竟一不小心,這媒體可能連報道的機會都沒有了。

至於說知名人士,那就是兩個字:呵呵!油價雖然連續不斷上漲,但這點漲幅對於我們普通老百姓而言,影響確實很大,但對於知名人士而言,這點油價,他們還看不上眼。抨擊兩句,蹭點熱度或許有可能,至於說為我們去詢問,可以說是事不關己高高掛起,未涉及他們的核心利益,他們是不可能去自找麻煩的。

即使真的有人站出來詢問,估計也沒什麼作用,因為即使我國已有油價調整機制,現實中卻無法起到作用,也就是所謂的管漲不管跌。

理論上,按照油價機制該降就降,但是當下降過於厲害的時候,卻又無法實現,比如2015年的時候,因為油價的持續下跌,這時候發改委總會適時的表示:過低的油價不利於資源節約使用和治理空氣汙染,也不利於能源結構調整和新能源發展,所以暫緩調整國內成品油的價格。

總結

一則油價上漲,對於媒體及知名人士的影響微乎其乎,甚至說沒影響都不為過;另一方面,即使反映一般來無法帶來效果,甚至對於這兩者還會有不利因素。因此也就沒有人出來詢問了。

堅持吧!相信總有一天油價的定價會與水電價一樣,調整會徵求公眾的意見,到時候油價就不會在出現這樣的連續性上漲了。至於說現在,少開車,多走路吧!響應發改委號召,節能減排。


鯉行者


看到這個提問,我突然想起,一兩年前有個專家還是領導來的到我們貴州來調研,然後說了其中一句話:貴州的高速過路費比油錢還高。當時我就傻傻的想有可能我們這兒的過路費會因此降點價。到現在我才知道我太天真的,想要過路費不比油錢高還不簡單,把油價使勁往上抬就行了。


i龍


我舉個簡單的例子:市場上雞蛋三毛錢一個,你嫌自家的蛋虧本你可以買市場上3毛錢的然後加價1.7元賣給中國人啊,但是為什麼你賣5元錢還說定價權在市場,市場跌了一分錢你卻不願意下調一分錢,說雞蛋籃子漲價、市場商戶居心叵測、未來可能流行禽流感、雞屎會影響化肥市場、隔壁老王家的閨女要出嫁、孫婆婆的孫子要辦滿月、老李家的兒媳婦要回孃家。這些跟你降一分錢有關係嗎?別人跟你爭論,你又說國際局勢不好,三體人入侵地球以後雞蛋就會成為奢侈品,要為未來打算。話說三體人目前只存在小說裡好不好!

又說小劉都獲獎了,三體人不遠了!

我真是服了,又不能不被允許在別處買,所以:我只能閉嘴或傻笑,你當我是傻子我就是傻子,每晚你回家數錢的時候,蔑視、嘲笑、譏諷的談論著買雞蛋的蠢貨。第二天又是西裝革履,對著麥克風說:今天刮西北風,母雞情緒不好,考慮到最近國際蛋價下調了一毛錢,已經接近虧本,所以不得已,今天國內蛋價定價5.8元一個。我們是開放市場,別人家的雞蛋也可以參與進來,但是必須經過審批,不得影響國內秩序,經濟穩定的基礎之上,利潤上繳87%,附加費用另外算。


默罕默德阿加西


油價四連漲,92號汽油價格是7.99元每升,95號汽油價格是8.55元每升,可以說油價的確是在漲的,但是國際油價卻是先漲後跌的。


油價是由專門的部門制定的,而不是由市場來制定的,制定油價的時候可能會考慮到市場的承受能力,但是最終的決策制定油價權利還是在他們那裡。

媒體可以報告一下油價的上漲或者下跌情況,而不可能去詢問為什麼漲或者跌,詢問油價漲或者跌也是不現實的,只能報道和陳述事實。


有人的觀點是汽油和柴油的品質提升了,以前是使用過國三標準,現在使用的是國五的標準,部分地區甚至使用了國六的標準,品質提高,意味著成本增加,所以油價高了。

也有人認為國家油價在跌,而國內的油價在上漲,那是因為“油桶”價格提高了,所以油價就高了。還有人認為是交的稅高了,比如增值稅,教育稅等變高了,所以油價高了。

那麼你的看法是什麼呢?評論說說你的看法吧,歡迎關注小車點評。


小車點評


就一句話,胳膊擰不過大腿。沒油水不說還可能遭到牢獄之災何必呢?


黃煥亮


中國的媒體整天就瞎宣傳,抬橋子和拍馬屁?而哪些知名評論家也是一群天天講假話的牆頭草而邊倒,誰現在有實權就豉吹誰!誰倒臺就批判誰!所以說中國的媒體和所謂的評論家就是一群沒有真潔的王八蛋和人渣。


分享到:


相關文章: