Chen先生

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

关于多少公里换机油的问题是汽车保养过程中大家都非常关注的，而问题的答案又是众说纷纭，一般情况下4s店的标准是半年或者5000公里一换，当然主要还是针对普通品牌的家用车，像奔驰宝马奥迪等豪华品牌它们的建议都是一年或者一万公里一换。

在这个诚信缺失，唯利是图的年代里，消费者都快变成惊弓之鸟了，被各种坑搞怕了，曾经在很长一段时间里4s店都是汽车维修保养方面的权威，基本没人会质疑，不过随着信息越来越透明，4s店的种种套路也已不在是秘密，对于4s店的话，很多人现在也是将信将疑，生怕一不小心又掉坑里。

质疑在一定程度上是好事，但也经常伴随着阴谋论，很多人认为4s店说汽车要5000公里换机油一定是骗局，然后又搬出国外的各种实验，视频来说事，我个人觉得还是要看情况。

机油的主要作用是润滑发动机，减小发动机部件间的磨损，还能起到降温，清理，密封，防锈的功效，就好像人体的血液一样，所以机油是发动机能否正常运转的关键。

机油也分几类，矿物质油，半合成油，全合成油，更具不同机型也有更多的细分，比如粘稠度等。矿物质油相对来说使用效果要比半合成和全合成机油差一些，基本上要在5000公里之内换，半合成机油是在矿物质油的基础上氧化生产而来，使用周期在7500公里左右，全合成机油则是石油中的乙烯，丙烯等成分通过人为催化合成而来，稳定性和使用周期更好，一般在10000-12000公里换一次。如果车辆使用场景是在严寒，路况差尘土多，或者长期城市短途的情况下还是应该缩短更换机油周期。

在使用半合成或者全合成机油时周期不一定要5000公里一换，不过为了保险起见还是要及时检查，可通过机油试纸进行检测。好的机油也要陪上长效机滤，两者配合才更好。

另外还要注意参考汽车使用手册来更换机油，上面都有说明，多长时间，多少公里换，换什么型号的，这都很关键，有时候也并不是越贵的机油越好，还是要对路。用对的机油，及时保养更换，才能让你的爱车更长寿，更有效率。

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李老猫说车

我是一名汽车维修从业人员，欢迎大家关注我，向我提问更多轿车故障问题

关于5000公里更换机油是不是属于4S店为了增加维修利益而专门炒出来的一个数字！这个问题被很多人信以为真，都认为是4S店为了利益缩短了大家的换油周期！

因为网上有很多观点：外国的汽车更换机油的周期都是10000公里以上，甚至有更长的换油周期！难道大家都觉得外国的月亮比较圆吗？ 其实国外换油周期较长是有很多原因的，我就不一一列举！国外换油周期长因为有一个特别的原因

◆国外路况好，居住地很稀疏！

国外的汽车换油周期比较长，跟国外的路况原因有非常大的关系，国外使用的汽车每天行驶的路程是我们的3到4倍！而且因为国外汽油非常的便宜，他们在居住地稀疏的地方，每天行驶非常长的里程

而我们中国家用轿车每天行驶的里程数非常少，很多家用轿车，行驶5000公里可能需要八个月左右，而机油长时间在发动机里面，机油是会氧化变质的！
其实对于我来说的话，我觉得在中国家用轿车5000公里换一次矿物质机油
，其实挺正常的！我们经常坐家用轿车的保养，5000多公里，换出来的机油就已经非常脏了，而且机油的性能也较弱，放出来的机油黏度都比较高，对于机油的润滑性能肯定是有很大的下降

所以其实4s店5000公里换一次机油，并不是骗人的，并不是说4s店，我们很多修理厂都是建议5000公里更换一次机油！但是多数建议5000公里更换机油的都是更换的比较便宜的矿物质机油，所以才会建议你5000公里更换一次！

◆但提醒大家的是，我们在更换机油，不仅考虑里程，更要考虑时限！◆

以上回答都是在我多年的家用轿车维修经验中总结出来的，如果大家在家用轿车上有什么故障现象可以向我私信提问！

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蔡蔡汽车剖析

明确的说，5000km保养一次，这里面有利益的因素，毕竟保养频率高，4S点有利可图，当然有一种可能用户实际驾驶环境太恶劣，要根据用户实际驾驶环境和机油类型来判断！

1、机油类型：

对于一般的车十几万以上的车来说，普遍使用的是全合成和半合成机油，实际上4S普遍更换的至少是半合成机油，那么5000KM更换显然是忽悠，就是为了赚钱，如果听信4S的话，属于过度保养，当然很多车用户手册要求更换周期时5000Km，实际上你延迟到7000KM以上也是没问题的！

2、驾驶环境

如果你行驶的环境处于重度拥堵环境，经常是一脚油门一脚刹车路况，那么可以适当提前保养，因为拥堵环境，车虽然里程少，发动机却始终运转，机油始终消耗，而如果你的驾驶环境处于国道长途通勤工况，那么里程虽然多，但是发动机始终工作在良好散热工况，那么机油劣化情况较小，保养里程可以适当延长，按照全合成10000KM、半合成7500Km、矿物质5000Km的说法，实际上可以自主调节保养里程。

3、实际上车主可以购买机油测试试纸，测试机油质量，根据机油的实际质量来判定。

众口说车

我从事汽车行业20多年了！关于汽车多少时间换油的问题大家关注的比较多了，而且周边的人问的也比较多，今天给大家简单分享一下我的心得。

首先大家的了解机油的作用，很大一部分人都以为只是润滑，其实机油有最基本的三个功能一、润滑作用，这是大家都了解的也是最直接的功能，也是机油的主要功能。二、清洁功能，这是机油的第二大功能，在发动机运转过程中很多机械部件直接的相对运动会产生细小的金属颗粒碎屑，这些碎屑会随着机油的流动沉淀到油底壳储油槽中从而起到清洁作用。三、机油还有对核心部件的冷却降温作用使得发动机核心部件的温度得意稳定保障机器的正常运行。

其次了解机油的本性，现在机油基本上是有三种基油构成，一矿物油，二半合成机油，三、全合成机油，不管那种机油都有失效的时候，机油的失效主要是根据其本身的特性和使用环境影响，发动机的使用环境相同的情况下矿物油的失效时间最短，合成机油的最长这是他们的特性所决定的。一般情况一次使用顺序时间是，矿物油5000公里，半合成7500，全合成10000公里左右。

我们一般的使用环境都包含在机油测试范围内，如果有极其恶劣的环境，比如长时间低俗大扭矩高温行驶，非常大的长时间沙尘环境等，这些情况应根据情况提前换油，一般情况下按照自己加油的成分对照一下里程就可以了，没有那么严格，上下差几百公里问题不大，不过为了保障发动机的最佳状态还是提醒大家及时更换宁可提前不滞后，而且要找规范的4S店或是比较有规模的专业换油中心，要用正规渠道的机油及机油滤芯否则得不偿失。

用户智远

壳牌

荷兰皇家壳牌集团，是目前世界第一大石油公司。总部位于荷兰海牙和英国伦敦，也是世界上最大的汽车燃油和润滑油零售商。壳牌的最大特点就是清洁效果出色，很多使用壳牌机油的车，打开发动机以后没有一点沉淀物。

壳牌分为灰壳，蓝壳，黄壳，红壳，每种包装代表不同的用途和级别，针对不同的车型进行使用。灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油，蓝壳为半合成机油，黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，HX5为普通矿物质机油，红壳HX3为矿物质机油。

埃克森美孚

美孚创建于1882年，它的特点是拥有较高的粘度，独特的添加剂系统，使产品具有独特的热和氧化能力，在极高温和低温操作下，对齿轮有较好的润滑能力。

美孚1号系列有，金美孚，银美孚，美孚一号是全合成机油，而金美孚也是该系列最高级的。速霸2000是半合成机油，速霸1000是矿物质机油。

嘉实多

嘉实多创立于1899年是全世界公认的润滑油专家，它最大的特点就是低温流动性好，对发动机的冷启动保护非常好。

全合成有极护和磁护起停保，半合成有磁护，矿物质机油有金嘉护，银嘉护和嘉力。

汽车管家001

4s店只是推荐或是建议5000公里换一次机油。5000公里一般都是比较保守，对车理想机械运作是有好处的。

下面我就分享一下我在修理厂真实发生的事情。

我们大家都习惯叫“老邱棍‘开的老款五菱面包车，外观开起来很旧。他经常跑长途拉一些货来买，以此谋生。他有个习惯就是半个月就会来我们这换一次机油。一般都换120元的机油。平时也很少见他的车有大修。

换机油他也会散烟给我们抽，会聊一下天。

跑长途，油也加好一点的，他一般加95#，开起来也有力，也比较顺。

他也会偶尔在我们厂里吃饭，有一次他叫去买两只烤鸭”李记烤鸭“来下酒。因为他当时喝点酒怕查就叫我去，路程也不远几里路。他的面包车开起来很顺、很顺那种感觉，加速还很有力，其他方面还可以。

当然我们也经常遇见那些不注意保养车主，很多。30多万宝马，开了3年12万买给人家不要。我也开过他的宝马，就是感觉开起来没有小面包那么顺。

所以加油要好一点，机油还是经常换的好。根据自己实际情况如是否跑长途、经常走路面颠簸的路和自己加的机油好坏来综合来决定。

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选车之鉴



很多车主们在更换机油这方面不是很熟悉。他们没有一个明确的概念，不知道什么时候该换，什么时候不该换，心里面会有一丝丝的焦虑，因为换早了怕浪费钱，换晚了吧，又会担心车子会不会出什么故障。所以就有一些车主们跑到4S店去询问，客服人员一般都会说每5000公里就必须换一次，但是你回到家里去看保修册上面写的却是7500公里或者更高，与店员表述的完全不同。



车主一般多久才可以换一次机油？

换机油之前，我们必须要掌握机油的种类以及机油的功能。机油的功能主要分为三种分别是：润滑，散热和清洁。润滑大家应该都清除，就是减少机油的摩擦。散热和清洁，就是机油流过气缸壁、轴承或其他零部件表面时会带走一部分零部件摩擦产生的铁屑及热量。再就是机油的种类也可以分为三种，就是我们平时说的全合成、半合成、普通的。

机油的使用期限也是有时间限制的，全合成的使用期限一般9个月，路程是在10000公里左右；半合成使用期限是在半年左右，路程是在7500公里上下；而普通的就只有3个月的期限，并且路程只有5000公里左右。

其实，车主们换机油的时间是取决于自己，只要你用好一点的机油，那么使用期限也就长。当然，车主们的态度决定一切。如果你是把它当做代步工具，那就需要勤换机油，因为这绝对是百利无一害。只是车主们还是要讲究一个规律性。



再就是应该有不少的车主在去修车养车的时候都遇到过类似的情况，一些维修人员将机油尺抽出来的时候，随便用手一搓，就会对车主说：你看看这机油，都黑成这样子了，早就该换了。



这个时候99%的车主都会以为换了新机油就会比以前那黑黑的机油好，其实不然，因为有些黑店在更换机油的时候会卸掉原装的机油过滤器，紧接着给你更换劣质的机油过滤器，这样就会使你还没到更换机油的时间，却提前让你换上了，并且他们给你换的机油也是坏的。

防范5000公里换机油妙招

其实车主如果嫌每5000换机油麻烦，是个阴谋的话，最好自己平时多保养一下汽车，争取做到以下几点：

1.选择好的加油站。

2.选择经常加入一些有用的发动机清洗添加剂，例如雪佛龙的特劲，美国红线，这些在京东都有销售，也不贵，PEA配方，而且是长效的。

3.选择全合成机油，例如美孚1号，嘉实多极护，新磁护等。



汽车一言堂

大家都知道，机油对于发动机来说，是极为关键的一种配备，机油的好坏决定发动机的性能和使用寿命，通常我们都会听4s店的人说 5000公里需要换一次发动机机油，但是真的是这样吗？今天我们就来一起说说。

事实上，好的机油需要一段时间的磨合期，而在汽车行驶至5000公里时，机油才会达到最佳的清洁润滑效果，但是，这时候很多车主，听从“专业人士”的意见，将已经发黑的机油更换了。

国内的汽车厂商都建议在5000公里的时候更换一次机油，因为他们觉得中国的路况和空气质量相对来说都比较差，同时经常性堵车，而频繁的堵车会造成车辆的停停开开，这就必然导致发动机产生大量的油，灰尘总避免不了的进入发动机，对于汽车发动机的磨损和机油的消耗相对较高，所以比起欧美国家，国内机油更换的周期会比较短，于是就擅作主张，将机油的更换改为5000公里一次，其实这种是没有科学依据的。

国内车辆的更换机油周期比国外的车要短很多，经常是5000公里就换一次，而国外至少是10000公里或者更高里程才换。有的汽车厂商在国外要求15000公里换，但同样的车型到中国就变成5000公里更换，这对厂家来说是降低了风险，但消费者却要多花冤枉钱。其实，5000公里时，汽车润滑油黏度刚刚进入最好的状态，此时换掉感觉可惜了。汽车厂家和4S这样做，他们是把自己的风险降到最低而获得利润最大化。5000公里的换油周期其实是不科学的，不要再被4s店骗了。

汽车很听话

5000公里换一次机油是不是4S店骗人的？这事要具体问题具体分析。笔者大概分成两大部分聊聊这事儿吧，但仅仅是一个老司机的经验之谈，不是老师傅的金玉良缘，就当是茶余饭后聊天吧。

NO1,机油

这机油说白了就是发动机的润滑油，这东西可以对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、等等等等的作用。有人说这机油就是汽车的“血液”。这发动机就是汽车的心脏，这话确实一点毛病没有，但需要注意的是机油和机油并不相同，大体上分为矿物油，半合成机油，和全合成机油，这矿物油是最便宜的它就是基础油提炼出来的最简单机油，也就是初级机油，半合成机油就是添加了添加剂，其价格比矿物油贵一些，但可以改善基础油性能方面的不足，全合成机油就不用说了，价格最贵，品质最好，耐用性，润滑系等等都是最好的，这也是一分钱一分货。一些高端一些的豪华涡轮车必须使用全合成机油。而一些低端车的发动机则可以使用初级的矿物油。

no2，车型和发动机。

正如第一点说的，初级车用低端的矿物油即可，如比亚迪fo，QQ，面包车什么的，但是这种的4s点告知你5000公里一保养，倒是很正常的，因为这种机油也就是5000公里的特性，并没有忽悠你，如果开的勤，你也可以加钱自己换全合成机油来延长保养周期，但如果你是好一点的车，比如bba车型，这种车出厂时候就是配备的全合成机油，如果4s在告诉你5000公里一保养，那肯定就是放屁坑你了，因为这种车型发动机使用的机油最起码可以跑10000公里以上。

总结，以买菜车雪铁龙为例，1.6L的自然吸气发动机为标准。最高值是一年开15000公里的理想状态下。

如果你用矿物油，那么你就5000公里一保养就ok

如果你用半合成机油道达尔7000，那么你8000-10000公里保养就ok。

如果你用全合成机油道达尔9000，那么你10000-15000公里保养就ok

老猪的碎碎念

相信大家在购车之后的客户回访阶段，都会收到一些提示信息，其中对于5000公里换机油的信息肯定是有的。

一些车主会依据汽车说明书上面的要求在5000公里进行一个保养，当然了，也有一些车主认为是骗人的，往往会推迟很久才更换机油，今天小编就和大家说说这件事情。

一：中国路况

大家也都知道中国的交通路面是小堵加大堵，加上大多为上下班的代步使用，往往一天的里程数也是少之又少，一般都是7—8个月的时间才能够到5000公里，这样一来，机油会长期在发动机里面，容易产生变质。这样一来，就会导致发动机的一些磨损加重。作为心脏，都存在了问题，还是非常严重的。

二：机油作用

大家也知道，机油是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"。会有流动性这一个指标一般5000公里更换的机油已经是比较脏的了，而且粘度也会增加，这样一来机油的性能大打折扣，对于发动机也是一种损耗。

也有一些人说，美国那些国家不都是10000公里左右吗？怎么到中国就变成5000了，那是因为国外的时间安排和路况不同，国外的一些上班族基本收都会开较长的时间去上班，加上地广人稀，因此路况非常好，也不会非常的拥堵，加上国外的空气质量比较好，因此在机油更换的跨度上会在10000公里左右。

關鍵字: 一换 机油 公里