CR-V让开,这合资SUV汽车18万就能落地,奇骏性价比也不过如此

CR-V让开,这合资SUV汽车18万就能落地,奇骏性价比也不过如此

在国内紧凑型SUV汽车市场中,自主品牌SUV具有价格实惠且配置丰富的优点,有7成紧凑型SUV车主开的是自主品牌的车,其实合资品牌领域中,也有不少优秀的车型,比如本田旗下的CR-V,国内自主SUV把它比作标杆,得到了许多消费者们的青睐,但是作为一台日系SUV,CRV的内饰用料以及安全程度与美系车还是有些差距的,这也是许多消费者放弃本田CR-V,去选择别克昂科威的重要原因。

CR-V让开,这合资SUV汽车18万就能落地,奇骏性价比也不过如此

说起昂科威,这台最受欢迎的美系SUV,在国内自主品牌还未崛起的时候,和德系的大众途观一直都是紧凑级SUV的绝对霸主,但是论豪华感与厚重感,途观显然是不及昂科威的,不仅车型优秀,昂科威的售价也很实在,入门车型18万左右,而四驱+2.0T+9AT的动力组合,也仅21万,不少网友表示:我不会考虑CRV和奇骏了。

CR-V让开,这合资SUV汽车18万就能落地,奇骏性价比也不过如此

外观上来讲,昂科威具有传统美式SUV的厚重感,家族化的飞翼式进气格栅与硕大的车标相辅相成,前脸的设计看上去特别具有攻击性,全新标配的镰刀型LED日间行车灯,霸气新颖,昂科威的外形比较特别,既有轿车的灵动,又有SUV的霸气,大气、敦实、但不软弱,给人很放心的感觉。

CR-V让开,这合资SUV汽车18万就能落地,奇骏性价比也不过如此

昂科威的尺寸在同级别中属于中等水平,三围为4667*1839*1660mm,轴距为2750mm,参数虽不优秀,但实车看起来会更大气厚重,侧面的昂科威流线感很强,既不过于激进,也不太过臃肿,设计师拿捏得恰到好处,车尾的设计线条比较复杂,但很耐看,高级感十足。

CR-V让开,这合资SUV汽车18万就能落地,奇骏性价比也不过如此

昂科威内饰设计还是很用心的,有很强烈的豪华感,副驾驶位大面积覆盖的亮黑色饰板再用银色饰条来进行描边,瞬间将内饰提升了一个层次,还有就是车内的用料,真的很讲究,中控台和车门板等处都覆盖着皮质材料,质感强烈,双开的中央扶手箱也扩大了车内的储物空间,座椅包裹性很棒,长途驾车是一种享受。

CR-V让开,这合资SUV汽车18万就能落地,奇骏性价比也不过如此

那昂科威真的就是超级完美吗?当然不是,昂科威的动力就是一个败笔,昂科威搭载有1.5T和2.0T两款发动机,最大扭矩250牛米和400牛米,最大马力169匹和260匹,并且匹配有7挡双离合和9挡手自一体变速箱,1.5T动力数据虽然不差,但是实际使用中还是会有起步慢,上坡吃力以及换挡平顺性等问题,而2.0T发动机,动力以及平顺性虽然很OK,但是油耗让人伤不起,据说能开出15L的车主不在少数。

CR-V让开,这合资SUV汽车18万就能落地,奇骏性价比也不过如此

总之,相较于缺点来说,消费者给昂科威最多的还是赞赏,霸气厚重的外观,奢华前卫的内饰,配置方面也很出色,买这台车的人都不会激烈驾驶,所以1.5T也够用,相比于同级别竞品,昂科威有更好的安全性,给消费者足够的信心去选择它,昂科威也许不会成为汉兰达一样的网红车,但是它却是汽车圈一道独特的风景线。


分享到:


相關文章: