武汉的哥,就是这座城市最“sán”的人!

光谷?不克不克,堵死人!江汉路?算鸟算鸟,进克就出不来!

被拒载的经历让很多人误以为武汉的士司机都是这样,要我说,那是你没见过真正的武汉“老司机”。

他们像个美食家,知道这座城市所有好吃的地方;

他们偶尔是“吐槽大会”的一员,拿着对讲机“骂”个不停;

但更多的时候,他们更像一个艺术家,上知天文、下知地理,问什么他们都能答......

武汉的哥,就是这座城市最“sán”的人!

但是,你真正了解他们吗?你知道他们是怎样一群人吗?

“约谈”几位的哥后,我们发现,武汉的哥,才是这座城市最“sán”的人!

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\\ 摇滚说唱比你熟,吃喝玩乐比你精!☉

——吴名连 58岁 开出租2年

武汉的哥,就是这座城市最“sán”的人!

一般乘客上车吴师傅都会问一句:“介不介意放歌?”要乘客说随意啊,他能从陈慧娴、莫文蔚、杨宗纬、谭咏麟、邓丽君放到最新的《中国新说唱》,乘客要是感兴趣,就跟他们讨论哈子最看好谁。

兴起时吴师傅还会跟着音乐唱上几句,甚至身体跟随节奏一起摇摆,从黄家驹唱到rapper,全程切换自如,不去参加《中国新说唱》简直可惜了。

如果乘客流露出惊讶的眼神,吴师傅必然嘴角轻扬,一脸得意:“我年轻的时候蛮sán,纹过纹身,打过耳洞,看不出来吧?”

怎么看,都是一副你们这些年轻伢们玩的我们早就玩过了的既视感。吴师傅年轻时一直在上海从事海运工作,手底下管着几百号人,近两年退休了才回武汉跑出租,说话似乎还没摆脱那种江湖气势。

用他的话说:“为的是个味!”,十点不到,吴师傅微信班子语音一条接一条地冒出来:“收工收工,宵夜搞起!”

武汉的哥,就是这座城市最“sán”的人!

你要问他们一般都在哪里宵夜,他会立马拿出武汉人的热情:“哪里都克过,汉口都七遍了,冇得意思,现在我们最喜欢收工之后把车一交,几个人拼辆车去蔡甸吃牛骨头,那才吸味!”

\\ 有时候,他们还是你的人生导师☉

——赵起年 48岁 开出租15年

武汉的哥,就是这座城市最“sán”的人!

说起印象深刻的乘客,赵起年说太多了,他经常充当各种角色:人生导师、调解人、倾听使者......

开了15年的出租,见过的乘客五花八门,有时候是小夫妻吵架,有时候碰到失恋痛哭的。说起最近一次,赵师傅拉了一对小情侣,正为找工作的事情争执着。

男生坚持我们才刚毕业,应该多尝试不同的职业,找到最适合自己的。女生则纠结转行后很容易迷失方向。

“换工作穷三个月,转行穷三年。”是赵师傅听了小情侣的对话后对他们说的话,当时小情侣还说赵师傅说的是真理,赵师傅笑笑说:“不过是自己的一点经验罢了。”

后来,赵师傅又向他们传递了自己的人生经验:所以说啊年轻伢,做什么工作不是最重要的,重要的是找到一份自己愿意干的,一直干下去,干好。

武汉的哥,就是这座城市最“sán”的人!

“当时那对小情侣下车还一直跟我道谢,直说‘这趟出租车坐得真值!’么斯值不值,能给别人带来帮助,是干这一行最知足的事情。”赵师傅点了根烟淡淡地说。

\\ 每个的士司机都有一张美食地图☉

——刘双喜 45岁 开出租12年

武汉的哥,就是这座城市最“sán”的人!

刘双喜经常跑火车站一带,所以常会拉上一些外地来武汉旅游的客人,这些人如果拿网上找来的网红打卡店问他位置,刘师傅这时候就会忍不住充当扫雷角色。

前几天,刘双喜接到两位顾客,他们讨论晚餐的豆角茄子让人流连忘返,刘师傅忍不住开腔:“那炒的还不是蛮好。”

见乘客疑惑,刘师傅摆摆手:“你们那是冒吃过正宗滴,真正炒的好滴,是豆角先过一遍水,茄子过油,再混到一起炒,这样炒出来,豆角青翠、茄子恰到好处,就不会软趴趴滴。”

介绍完茄子豆角,如果乘客们有兴致,刘师傅还会顺带宣扬一波家乡的藕汤:“武汉的藕分为白色和红色两种。白色的藕质地比较脆嫩,适合清炒;红色的藕质地比较绵软,适合煲汤。”

名号大,叫的响的刘师傅未必会推荐,他们心里想的是,只要你问了,你要克,那就一脚油门把你送到那家店子。

武汉的哥,就是这座城市最“sán”的人!

可以说,武汉很多老店的生意,起初都是被像刘师傅这样的的士司机带起来的。

武汉的哥,就是这座城市最“sán”的人!

前两年,有一个叫做“车载电台”的小玩意儿在武汉任何一辆出租车里都能见到,要是碰见他们玩对讲,那个热闹劲,一路上休想闭目养神。

当然,也正因如此,才能从他们纯正的武汉方言里,体会武汉人“耍辣”的性格。

A:028028,今天呛么样撒?

B:还阔以,拉了个克机场滴!

A:这厉害,收工收工!早点回克陪屋里老头老娘。143,143,你正门咱带哪里啊?

B:带烽胜路,抖得呛鬼哦,脚都踩抽筋了。

A:哈哈叫你不克吧,抖死你个狗儿~

武汉的哥,就是这座城市最“sán”的人!

经过车祸现场,他们的语气透着“幸灾乐祸”:“报个路况啊,光谷软件园那边,一辆轿车又跟有轨电车亲了个嘴啊!”

原来用来报路况的对讲机逐渐被微信取代,就像网约车的出现对的士司机的行业带来的冲击一样。

“这一行不好干喽,原来的士车一个标(汽车营运许可证)可以卖到七八十万,现在二三十万都卖不出去。”全武汉80%的士司机都认识的腰子粉老板陈桥,他是最了解的士司机的人。

武汉的哥,就是这座城市最“sán”的人!武汉的哥,就是这座城市最“sán”的人!

每到深夜一两点钟,陈桥的店门口总是聚集着收班的的士司机,他们在这里跟老板聊家常,吐槽几句生活的无奈。

他们很少准时吃饭,饿过了气,来一碗汤汤水水的,最能回魂。

陈桥说:“现在网约车那么猛,他们一天平均下来也就赚个两三百块,跟以前比差远了。但是他们很知足,一个月挣个五六千,够养家糊口也就满足了。”

武汉的哥,就是这座城市最“sán”的人!

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尝试用一种不同的角度来看这个群体,

暂且抛开那些被人提及数次的职业问题,

不站在“上帝”的角度看,

他们又多了一些面孔,

会吃、会玩、会说大道理,

最最重要的是也是最最与其他行业不同的是,

他们整天都在和这座城市打交道,

和这座城市里的人打交道,

知晓所有一点一滴的变化,也知晓所有的悲欢离合,

所以他们,才是这座城市最“sán”的人!

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(涉及隐私,文中的士司机均为化名)

| 阿 蔡

| 楚 博

你见过最“sán”的的哥什么样?


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