帝都連日的霧霾加上高溫，已經讓我漸漸煩躁起來。於是利用手裡的假期，和幾個朋友合計了一下，開車往北邊的草原走一趟，尋尋清淨，也躲一躲霾。
換洗的衣物被直接塞進了箱子，而箱子被直接甩進了後備廂，抄上自己心愛的單反，鑽進車裡，點火、給油。兩輛凱美瑞加上一輛牧馬人，讓我們得以短暫地逃避霧霾的封鎖。
Day1：山裡山外兩重世界
在灰色調的城市裡呆久了，人會本能地會渴望綠色。在延慶的蜿蜒的山路里開車，視線會專注於一個接一個的彎道，而山路兩側茂密的植被，讓人彷彿置身於綠色的走廊。碩大的黑色螞蟻、集結成群的蜜蜂並不理會我們的到來，自顧自地忙著。老天爺彷彿把一切都安排好了，自己管好自己就成。
一列貨運火車從頭頂的橋上緩緩駛過，或許是火車司機也想放慢車速看看風景吧。而我則坐在後排，在綠色的環繞中抬頭看著火車，享受著難得的清淨。
山裡偏低的溫度，加上山谷之間匯聚的水汽，讓背陰處的樹上長上了一層薄薄的青苔，城裡是驕陽似火，山溝溝裡則是寧靜自在。山裡山外，完全就是兩個世界。
太陽已經快落山了，斜陽穿過樹枝打在路上。在樹影明暗的交替中，我們駛出了北京，直奔河北。
Day2：山頂速降，老夫聊發少年狂
在崇禮住了一宿，一行人直接奔向了雲頂滑雪場。夏天，這個滑雪場則是玩山地車速降的好去處。
“我整整16年沒騎速降自行車了。”我的同伴在租車處不勝感慨，說真的，我們這一幫人中，幾乎個個肚子上都圍著“游泳圈”。我現在連小黃車都蹬不動，於是果斷選擇當一名吃瓜群眾。
每次來到山區，我都特別喜歡看雲彩在山上的投影。藉助於纜車，我得以用 “上帝視角”來俯瞰整個山谷，在雲捲雲舒之中，感受天地之遼闊。
站在山頂，很容易就能讓人燃起一股鬥志。同伴們藉著一身的護具，自然是想在山野之間撒把野。當年騎車時的功底自然還在，但是畢竟歲月不饒人，平時忙於生計日漸發福的身材，為摔車埋下了伏筆。
不過，這又何妨呢？我們是無法對抗自然規律的，但是隻要有一顆年輕的心，你就不算真正老去。“做動作摔車很正常，抽空我想自己再來一趟，把剛才那個沒飛好的坡再飛一遍。”老石撣了撣身上的土，望著剛才騎過的山坡，點了一根菸。心不老，一切都好說。
在張家口隨處可見巨大的發電風車，山頂的風速很快，風車巨大的扇葉在飛快地運轉，扇葉將空氣切割，呼呼作響。我站在風車下面，顯得那麼渺小，而風車在群山之中，又彷彿只是一個點綴罷了。
Day3：來天路，要麼趕早，要麼趕晚
之前只是聽說草原天路很美，蜿蜒的山路、遠處的風車、田園般的畫風……結果很不巧，碰巧遇到學生們放假，大人們紛紛開車帶著全家老小來天路，單向雙車道就這樣被堵了個水洩不通。山路依舊蜿蜒、風車依舊在轉，只是在山脊上走走停停，除了注意不要和前車追尾，已然沒有什麼心思看風景了。路上看到不少家長讓自己的孩子把半個身子探出天窗，更有甚者把下坡當成了過山車的軌道，隨著發動機全力加速帶來的嘶吼，探出天窗的孩子已經在風中凌亂，估計這孩子八成不是自己親生的。
好在天路足夠長，往裡深入，雖然依然能看到車，但是已經不再是趕集的模樣了，畢竟已經接近傍晚，大多數遊客也該回家洗洗睡了。人越少，越能體會到天路的美，不誇張地講，只要沒有霧霾，草原的空氣真的帶著一股甘甜的味道。想看好的風景，沒必要非要往國外跑，畢竟，自家的月亮其實也是圓的。
眼看著太陽就要落山，孤零零的一棵樹，以及樹下的兩頭牛讓我們停下了腳步，也許這就是心中嚮往的田園風光吧。
“這棵樹讓我想到了電影裡的場景了。”“《阿甘正傳》、《山楂樹之戀》？”“算了吧，愛誰誰吧，我現在只想好好看看日落。”
Day4：從夢境回到現實
為了看日出，我們凌晨三點半就起了床。不同於在海邊看日出，山裡的日出有著自己的風格。由於群山是高於海平面的，所以當太陽從遠方山脊的樹頂上升起時，天空並不是從黑暗轉向光明，而是從魚肚白轉向橘紅。清晨，山裡的霧氣很大，而我愣是把日出拍出了日落的效果。
不等天路再次擁堵，我們就驅車返程了。窗外的風景就像是一副副畫作，而車窗，就像是一個畫框。隨著路邊的樹林在快速地退去，這幾天經歷的一幕幕也在我的腦海中閃回。
車外的溫度逐漸升高，空氣中白色的水汽也逐漸被霧霾所替代，我再次回到了北京，這座我出生、成長、直到工作的城市，我感覺自己彷彿從夢境又落回了人間。儘管短暫的出離終究會回到現實，但是這一路上的美好已經足夠讓我去回憶了。汽車在我眼裡不只是一個工具，它是我擴大自己的生活半徑，發現更美好事物的一個途徑。如果有機會還是多出去走走，不論是自己開車還是坐車、不論車子開得快還是慢，一路上自己心境的變化是獨一無二的，這種感受是從平常的忙碌中無法獲得的。能夠發掘更多的思考、更多的觸動甚至是感動，這應該就是旅行的真諦吧。
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