晨报融媒体讯 （记者 孙鲁宁） 近日，记者从中铁十二局获悉，作为牡佳客专全线重难点及控制性工程——麻山隧道采用信息化管理、机械化作业方式，全力以赴推进隧道施工进度，截至目前，1号、2号和3号斜井开挖完成，正洞开挖已完成1940米，“二衬”施工全面展开。
据隧道施工人员介绍，“二衬”是坑道施工中的一个术语。在坑道开挖时沿着掌子面向前开进，而其后已挖成的坑道四面则需要加固。“二衬”即是指经加固后的坑道四周仍需继续二次加固来做的工作。“二衬”作为隧道工程中的重点环节，施工人员采用机械化推进施工进度，有针对性地配置凿岩台车、挖装机、湿喷机械手、钢拱架安装机、锚杆台车、仰拱栈桥、车辆高效回转平台等机械设备，确保隧道施工进度。同时，以防瓦斯风险为控制重点，在每个洞口都设置通风机，向洞内输送新鲜空气；借鉴煤矿及其他隧道先进经验，建立了超前地质预报系统、瓦斯自动监测及报警系统、围岩监控预测等信息化管理系统，确保工程安全和质量。
据了解，牡佳客专麻山隧道起于林口县奎山镇，止于鸡西市麻山区，是牡丹江段最长隧道。由于该隧道工程量较大、地质条件复杂，含水丰富，被确定为全线重难点及控制性工程。其中，部分区段土层经预测有煤与瓦斯突出风险，被设计为高瓦斯一级风险隧道，成为施工单位关注的重点。
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