8到20萬,年輕人買車註定繞不過這三台小鋼炮!

很多人在上大學的時候,都會夢寐以求想擁有一輛屬於自己的車,不過因為經濟能力,往往大學畢業以後才能實現這個夢想。至於年輕人想買或者能買的第一輛車,答案也許很多,但下面這三輛絕對入選率很高。

8到20萬,年輕人買車註定繞不過這三臺小鋼炮!

8萬級別:本田飛度

指導價:7.38-10.28萬

百公里加速:8.67秒

綜合油耗:6.3L/100km

本田飛度算是一輛神車,不僅是各個年輕人買車的首選,前段時間還是各大超跑車主都想入手的一輛神車。飛度雖然長相有些靈動時尚,但終究還是一輛買菜車為什麼就可以受到那麼多粉絲的追捧呢?

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其實主要有兩個原因,第一個是本田優秀的空間優化,在這小小的車廂裡卻創造了無限的可能。在2米5的軸距裡,卻能有A+轎車的乘坐空間。而且本田首創的魔術座椅更是在飛度上發揮的淋漓盡致,尾箱空間大、後排可以放倒這些常規操作就不多說了。但是飛度還可以將後排座椅的坐墊向後收起來,這時候你要搬運長且高的一些物品例如自行車時,那就無比的實用了。

別說A0級兩廂車,就連很多緊湊SUV都不一定能放下一輛自行車,但飛度卻可以毫無壓力的放下。還有值得一提的是,將前排座椅的頭陣取下來、靠背推到最後還能和後排座椅連成一張簡易的床。如此小的尺寸,卻能做出這樣百變的空間,再加上8萬不到的起售價,可以說簡直就是買菜車的最終夢想。

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其二是因為它極高的可改裝性,這就是為什麼那麼年輕人會喜歡這樣一輛實用性那麼高的買菜車。採用1.5L地球夢發動機的它,原廠就已經有131Ps馬力,百公里加速僅需8.6秒,對於這個級別的小車來說已經相當搶眼,而且只要刷個電腦就能輕鬆達到150Ps。

此外,得益有本田優秀的底盤調教,飛度只需要換套剎車、輪轂和避震,就已經能在賽道上成為刷圈利器。最重要的是飛度的改裝件價格都非常實惠,這簡直就是正中囊中羞澀的年輕人。

所以飛度既擁有強悍的實用性,還擁有如此巨大的改裝潛力,而且不到8萬的起售價還那麼實惠,又怎麼能不受年輕人追捧呢。

12萬級別:馬自達 昂克賽拉

指導價:11.29-16.29萬

百公里加速:9.82秒(2.0L)

綜合油耗:

7L/100km

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馬自達自從採用了魂動設計以後,旗下的所有車型顏值簡直就是提升了一個等級,而小編覺得將這套魂動設計展現得最好的就是這輛昂克賽拉。外觀上大刀闊虎的大幅度線條,就像超跑那樣的凌厲,再加上魂動紅的車漆,整車看起來動感十足,而且很有高級感,一點都不像十幾萬的車。就像很多網友的戲稱,這是平民版的瑪莎拉蒂,也不是全無道理。

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光靠著這高顏值的外觀,就已經圈粉一波年輕人,更別說它還有著不俗的操控性能。當年馬自達6因為極富運動性的底盤調教,被譽為東瀛寶馬,但後來的睿翼就慢慢向舒適性妥協了,直到這一代的阿特茲都沒有得到很好的傳承。

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不過,這代昂克賽拉卻撐起了馬自達運動基因的大旗。昂克賽拉行程偏短的懸架,在每個彎道都能給予足夠的支撐,而小巧的車身開起來非常靈活,並且車尾的跟隨性十分強。再加上靈敏的轉向,無論是變線超車還是山路里劈彎,都變得非常輕鬆,即使是低配1.5L動力較弱的版本在山路里開起來也十分具有駕駛樂趣。

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昂克賽拉之所以成為年輕人繞不開的一輛小鋼炮,小編認為最主要的原因是上面兩個。當然,也肯定離不開它優秀的可靠性、較低的燃油經濟性和較高的性價比。所以除了

空間小點和動力弱點以外,這輛昂克賽拉在這個價位裡,可以說已經沒啥缺點了,也非常符合年輕人。

20萬級別:大眾高爾夫GTI

指導價:23.99萬(普遍市場優惠3-3.5萬)

百公里加速:6.57秒

綜合油耗:10L/100km

既然說到高爾夫GTI,首先我們要先了解什麼GTI,GT來源於意大利語Gran Turismo,意思是製造標準比得上賽車的高級轎車,而字母I是來自於英文Injection,意思是噴射,因為第一代GTI是大眾家族裡最早裝備汽油噴射發動機的車輛。所以高爾夫GTI代表的就是機械規格更加運動,性能更加強大的兩廂車,也就是我們俗稱的小鋼炮。

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作為一輛小鋼炮,它必須要有著比普通版高爾夫更加張狂的外觀,戰斧式的輪轂、類似風刀似的前包圍、大口徑的排氣口無不在宣誓著我是一輛GTI,和普通高爾夫不一樣。而最讓它看起來不霸氣外露的更加低矮的避震,正所謂一低遮百醜,車身高度降低以後確實怎麼看怎麼協調。不再像以前6代高爾夫GTI,看起來像SUV般的車身高度,讓車主始終繞不開一套類似於Bilstein B12的改裝避震。

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當然除了好看的外觀,更重要的是它彪悍的性能。採用第三代EA888的2.0T發動機,匹配7速雙離合變速箱,最大馬力220Ps,最大扭矩350Nm,實測百公里加速僅需6.57秒。加速能力恐怖不說,而且1500轉就可達最大扭矩,一直持續到4400轉,寬闊的範圍內保持著350Nm的峰值扭矩輸出,使其動力連綿不絕,有種深不見底的感覺。

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再加上懸架不單單是比普通版更低,減震器阻尼也調校得更硬,配合上大眾紮實的底盤調教,開起來不僅直線加速快,劈彎也能有著更強的支撐,甚至可以說難以找到它的過彎極限。

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所以這代高爾夫GTI可以說完全沒有丟掉GTI的面子,成為了一輛有著賽車化駕駛感受的小鋼炮,所以二十萬的鋼炮之王也就非它莫屬了。

最後小編想說,其實現在買車沒有那麼難了,在GO車圈,首付888元起,比一個月生活費還少,新車馬上就能開回家噢,還包上牌、含購置稅、送保險、免手續費、0保證金......


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