有“灯厂”美誉的奥迪又有了新的现象级加持。12天前，在美国旧金山全球首发的奥迪品牌首款纯电动车奥迪e-tron，标志着“灯厂”开启纯电动时代。奥迪e-tron是汽势AUTO-FIRST看到的量产化中最安全的电动车。
据汽势AUTO-FIRST得到的消息，已经列入一汽-大众奥迪国产计划的奥迪e-tron，不仅将成为一汽-大众奥迪首款国产SUV车型，而且将支撑和助力一汽-大众奥迪新能源车战略的落地。
e-tron开启奥迪电动时代
“作为全球首发的车型代表，奥迪e-tron塑造了品牌创新高度。”奥迪技术研发董事Peter Mertens表示，“奥迪e-tron的发布，是奥迪电动化战略的启动信号。”无独有偶，奥迪董事会代理主席绍特更是表示，e-tron是一款可以把消费者带入未来的车。
奥迪e-tron的发布，也意味着奥迪品牌在2025战略的指引下，持续深耕数字化、城市化与可持续化领域的努力取得的阶段性成果。当前，奥迪正以奥迪e-tron、奥迪AI、myAudi三大科技为驱动力，全面塑造从传统汽车制造商向移动出行服务商转型的全新品牌形象。通过互联服务平台，奥迪将持续打造myAudi生态体系，为消费者提供移动出行时代的高端用车体验；并将以“奥迪AI”为核心，深耕智慧出行市场。同时，奥迪品牌正以从插电式混合动力车型过渡到纯电动车型的新能源产品矩阵，助力品牌电动化转型。
全面布局智能出行的奥迪品牌，正在持续提升品牌吸引力与竞争力，以达到2025年新能源车年销量80万辆的既定目标，强化电动车市场的行业领导者地位。
虚拟后视镜领衔e-tron创新科技
与硅谷毗邻全球首发的奥迪e-tron量产车型，奥迪e-tron将运动性与实用性完美结合，双电机与电动quattro四驱科技的首次应用令整车拥有出色的加速性能与操控感受，而WTLP循环下高达400公里的续航里程与150kW快充技术的加持，则让用户可以尽情享受纯电动驾驶的乐趣。
虚拟后视镜在两扇车门的内侧各安装一块7英寸OLED显示屏，位于车把手的上方。而在原有的后视镜位置，则以两枚摄像头代替。在奥迪e-tron车型上可选的虚拟后视镜比传统物理后视镜更窄，这能使车身宽度、面积大幅减少，能够帮助车辆获得更理想的空气动力学性能，同时车辆高速行驶时风噪也会相应降低。结构方面，虚拟后视镜由摄像头采集两侧路况信息，随后将信息通过车内液晶屏实时展示。驾驶员可以根据自身需要，切换公路、转弯以及停车三种不同显示模式。e-tron虚拟后视镜的显示屏允许驾驶者对视野进行调节，可以通过拖动图像调整摄像头的视角。在主驾驶座位种，驾驶者也能直接控制副驾驶侧的摄像头。同时，其援助系统能将不同视野呈现于驾乘人员，在多样的场景中能有效改善可视范围。
奥迪e-tron作为一款全尺寸纯电动SUV，其长宽高分别为4901mm、1935mm和1616mm，轴距达到2928mm，前备厢与后备厢组合容积可达665L ，可以完美适用于日常出行及周末郊游等各种场景，该车配备的最大轮毂尺寸可达22英寸。奥迪e-tron在增压模式下最大功率可达300千瓦，最大扭矩664牛·米，在欧洲标准循环（NEDC）测试标准下综合续航里程可达525公里， 0-100公里/小时的提速时间仅需5.5秒。
奥迪e-tron外部照明采用数字矩阵照明 FOD模式，其数字矩阵照明包含道路照明、平视显示照明、通信照明以及仿真模拟等多种模式，可以为用户提供多场景、多模式的照明需求。奥迪e-tron还配有智能 MxB (ZP8)系统，该系统拥有无眩光远光灯与静态弯曲灯，可实现机动车道/静态转弯/十字路口的照明功能，并拥有前照灯清洗功能。此外，奥迪e-tron的前大灯，还带有动态转向指示器。
在车载互联网领域，奥迪e-tron通过奥迪connect将车辆与世界无缝互联。强大的车载互联网系统包括导航和信息娱乐系统、安全服务、远程温控、车辆状态报告、远程车辆追踪、e-tron服务、奥迪 connect钥匙车辆追踪系统以及myAudi导航、互联充电系统等。同时，奥迪e-tron 独有的myAudi互联系统可以通过OTA在线升级，满足车主个性化的服务需求。在车载信息娱乐系统方面，奥迪e-tron车内配备数字电视、数字广播/卫星广播、DVD播放器、奥迪手机盒、奥迪智能手机接口、奥迪音响系统及品牌独有的奥迪虚拟座舱，乘客可随时随地纵享娱乐体验。其中奥迪智能手机接口可连接苹果 Car Play、谷歌Android Auto、百度Carlife等多种车载系统，以实现电台、车载信息娱乐系统、车载路由、4G内容更新等应用，奥迪MMI系统则具备下一代MMI触摸响应功能，以及全新直观的MMI菜单与可在线连接的语音对话系统。
e-tron助力一汽-大众奥迪电动化战略
虽然把奥迪把e-tron全球首发的地点放在了美国旧金山，但是在奥迪看来e-tron最大的市场在中国。奥迪e-tron不仅将成为一汽-大众奥迪首款国产纯电动SUV车型，更将助力一汽-大众奥迪电动化战略的实施。
奥迪多位高层接受汽势AUTO-FIRST专访时表示，作为奥迪e-tron产品的最大潜在市场，中国市场用户将进一步享受到奥迪与当地合作伙伴提供的高端充电服务。开启电动时代的奥迪e-tron将于2019年进入中国市场，并将在2020年实现国产。
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春今年6月在深圳举行的奥迪全球品牌峰会上证实，包括奥迪e-tron在内，一汽大众未来将推出10款覆盖各级别细分市场的电动车型，满足中国消费者对电动汽车时代高端出行的多元化需求。一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航表示，有关e-tron的国产化谈判、认证、准备等工作已经收尾，奥迪e-tron有望在明年年初即可进行小批量的样车试制，而e-tron国产后的价格也值得期待。
据汽势AUTO-FIRST了解，e-tron将不仅仅是一款车，一汽-大众奥迪将基于e-tron打造一汽-大众奥迪的电动化品牌战略。目前，一汽-大众奥迪已经形成了A3 Sportback e-tron、A6L e-tron、Q7 e-tron的家族布局。随着纯电SUV e-tron的国产，一汽-大众奥迪的电动化战略日渐清晰。
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