自C-NCAP 2012版规则实施以来，2012年，长安逸动以52.9分的C-NCAP碰撞测试成绩被封"中国新五星安全第一碰"；2013年，长安睿骋以56.2分刷新C-NCAP中国品牌车型当时最高得分纪录；2014年，长安CS75在C-NCAP碰撞试验中以59分荣膺第一，并再次刷新记录，领先宝马、一汽丰田卡罗拉等合资品牌车型；2016年，长安荣获C-NCAP授予的"安全研发团队奖"与"安全技术进步奖"；2017年，长安CS95获C-NCAP五星级评价；2018年，长安CS55再获C-NCAP五星安全评价，同年，长安睿骋CC在中国汽车技术研究中心碰撞实验室成功挑战了国内首次公开去除车身覆盖件的碰撞测试。
在安全性上，长安几乎无需自我吹嘘，明晃晃的数据就说明了一切。一年复一年，长安旗下"五星级安全方阵"逐年壮大，也从另一面反映出长安在汽车品质锻造上精益求精，毫不懈怠的工匠精神。而这种工匠精神，正是长安一百多年军工历史深厚的积淀与适应时代发展作出的灵活变通相结合的珍贵产物。
你可能想不到，长安汽车的起源可以追溯至156年前，其前身为1862年李鸿章授命筹办的上海洋炮局。1937年抗日战争淞沪会战打响，其从南京搬迁至重庆，复改名为21兵工厂，为抗日战争提供了70%的枪支弹药。建国后，其更名为长安制造厂，并生产出中国第一代军用越野车——长江46。1959年，长江46作为受阅方队领队车参加国庆十周年阅兵仪式。
此后，在20世纪80年代，长安逐渐开始转战民用汽车领域，尝试生产一些小型汽车。多年来，长安立足于坚实的军工品质基础，同时紧跟国家与时代发展的步伐，凭借其前瞻性的布局战略，对消费者的认真负责，一步步发展壮大，最
终有了现在响当当的中国品牌——长安汽车。
百年来的工匠精神传承，使得长安汽车无论是在军工行业时代还是汽车行业时代，都能以一颗赤诚专注，一丝不苟的匠心，将心血注入每一个环节，每一个零部件，用真诚的态度去对待每一个消费者。2011年5月，长安汽车更是耗资2亿建成长安碰撞实验室，以世界一流的碰撞安全验证手段和能力，用千百次试验凝聚成最佳品质。
156年如一日的精心锤炼，铸就长安汽车强硬的军工品质，只愿带给每个消费者每一日的安心信赖。
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