規範車輛停放 20世紀90年代，隨著城區人口增加,在居民和進城農民自行車、摩托車、農用運輸車急劇增加的同時，城區各種營運車輛亦快速增多，車輛隨意停放逐漸成為影響交通環境的主要因素，一度部分營運車輛為招攬生意專挑人流量大的街道和交通要道口停車等客,嚴重影響道路暢通和市容秩序，市民意見很大。
1999年，城區開展營運人力、機動三輪車停放集中整治,清除違章停放三輪車2600餘輛次。
2001 年，開始實行營運三輪車年檢制度,對經營者發證、發專用背心，以便監督檢查，並開闢20個營運三輪車停車點，面積約800平方米,營運三輪車停車秩序明顯好轉。在營運三輪車年檢中,對下崗工人、低保戶憑證件給予優惠。
2003年，在推進“門前三包”責任制落實的基礎上,城區開始由城管局聘請協管隊員，對主要街道和一般街道重點地段進行市容秩序協管，主要街道和一般街道重點地段車輛停放秩序進一步優化。是年，城區營運三輪車停靠點增加至34個,總面積1050平方米，可供350多輛三輪車臨時停放。
2004年，市城管、建設等部門在城區劃定78處出租車即停即走泊位和69處人力三輪車等客泊位。同時，在夜市、大排檔及商業區周邊分別劃定停車泊位40餘處，新增各類交通標誌47塊，對道路標誌、標線進行全面出新。
2005年,隨著家用小汽車的快速普及,小汽車亂停亂放問題日趨突出。是年起，城管、建設、公安等部門開始在城區規劃劃設汽車停車泊位，逐步規範汽車停放。
2007年 ,城區開展“五一“環境大整治，對車輛停放進一步加強管理。是年，市城管局開通城管"110”舉報專線，推進安定街創建省級市容管理示範路,全年共查處違章停放非機動車輛3400餘輛次。同時，市公安局強化對城區汽車亂停亂放的管理和查處力度。
2010年，市城管局開始實行人力營運三輪車車主例會制度和文明營運積分制度，組織車主學習《道路交通管理條例》等法律法規，填寫文明經營承諾書。
同時，在城區主幹道劃設人力三輪車臨時停靠線184處，人力三輪車停車位356個，發放文明停車友情提醒通知書1300份,糾正亂停亂放、逆向行駛等1739起,對違章行為予以扣分173起,查扣無證人力車19輛。
發佈：阿南文化傳媒
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